Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Vergesst das bitte mit dem Umbau auf "legal".
Die SWRA muss drin sein, die ALWR auch, bei den Scheinwerfern wird nicht einfach nur irgendwo Plus und Minus angeklemmt, sondern noch vieles mehr, wie der Tacho und irgendwelche Relais, die ALWR etc.
Ich hatte beide Scheinwerfer so wie den Kram für die ALWR, hab es aber dann doch alles wieder verkauft (zum Glück mit Gewinn).
Wer darüber klagt, das er Nachts zu wenig sieht, sollte sich mit E-Prüfzeichen kaufen und .
Zusammen 150€ und wirklich helles und sauberes Licht vor dem Wagen.
Klar, gelernte Mechatroniker, Elektriker oder Fernsehtechniker sehen sowas als Spaß für zwischendurch. Aber man muss sich doch ein wenig auskennen mit der Materie und besser die Finger davon lassen, wenn man unsicher ist.
ABGESEHEN DAVON!: Was tut man, wenn einer der beiden Lampen defekt ist und in der Bucht nur Scheinwerfer für 399€ Sofortkaufen sind, aber keiner ab 1€... Da fährt man nämlich auch mal 8 Wochen mit nur einem "Auge" rum oder zahlt die 406€ inkl. Versand.
@Chris
Nich böse sein, aber Xenon's in H7-Fassungen sind ganz sicher nicht erlaubt.
Das fängt allein da schon an, wo der Lichtkegel ab zu knicken hat.