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Alt 11.09.2017, 20:44   #311
peterpaul
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Zitat:
Zitat von Smartyy86 Beitrag anzeigen
Erst nachdem die Aussage mittels Flüssigkeitschromatographie nachgewiesen wurde, ansonsten ist es nur Blabla.
... und wann wird das der Fall sein?
__________________
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peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2017, 10:09   #312
Geius
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Hi Smartyy86.


Deine Vorliebe für das MOBIL Mobil1 New Life 0W40-er Motorenöl teile ich uneingeschränkt. Aber die von Dir erwähnten 300 Ltr. Vorrat erscheinen mir - außer Du betreibst ein Kfz-Gewerbe - doch reichlich übertrieben. Also ich habe mich mit 40 Ltr. je Fahrzeug bislang durch die MOBIL-Abkündigung bevorratet.

Gibt es aus Deiner Sicht Gründe für eine wirklich ganz große Bevorratung?


Gruß


Geius
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Alt 13.09.2017, 08:34   #313
Hubi
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Smartyy86: Wie heißt denn der Anbieter und unter welchem anderen Namen wird das M1 0 W 40 new life denn jetzt vertrieben. Ich fahre dieses Öl schon viele Jahre im N62-Motor und sogar im M52 TÜ des E39, obwohl der auch mit geringerer Qualität zufrieden wäre. Ich würde, wenn möglich, gerne weiter dieses Öl (new life), auch unter anderem Namen, weiterfahren.
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2017, 13:19   #314
peterpaul
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Zitat:
Zitat von Smartyy86 Beitrag anzeigen
Erst nachdem die Aussage mittels Flüssigkeitschromatographie nachgewiesen wurde, ansonsten ist es nur Blabla.
Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
... und wann wird das der Fall sein?
Das will er uns ja grad noch nicht verraten .....
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2017, 17:35   #315
Smartyy86
'The Perforator'
 
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Zitat:
Zitat von Geius Beitrag anzeigen
Gibt es aus Deiner Sicht Gründe für eine wirklich ganz große Bevorratung?


Gruß


Geius
Ja Irrsinn. Da ich davon genug habe, war die Entscheidung logisch

Tatsächlich sind schon fast 100L weg, etwas verkauft, dann kamen die 4 "üblichen verdächtigen" mit der aussage, "hey du hast ja, kannste mal, hier mal nachfüllen, bla", und schlussendlich sind hier im Firmen-Fuhrpark e39-530i, e39-540i und e65-750i, die alle 15tkm Öl bekommen, und 40tkm/a machen.
Es handelt sich bei der Menge also nicht um etwas was ein normalsterblicher braucht.

Damit der Peterpaul nicht am Rad dreht, vorab 2 Datenblätter, den erst kann man sich zusammenreimen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) high-performer.pdf - directupload.net
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Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2017, 18:08   #316
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Habe gerade eine Mail an Mobil1 geschickt mit der Frage ob FS in unseren (=N73) Triebwerken verwendbar ist oder etwas dagegen spricht. Nach Datenblätter ist FS minimal dickflüssiger als NewLife.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2017, 20:18   #317
forever
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Ort:
Fahrzeug: E65-735i (2002)
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@ Smartyy86 super Hinweis
forever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2017, 20:56   #318
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Das Datenblatt vom Mobil 1 0W40 ist aber nicht das vom New Life.
New Life hat noch nen Tick andere Werte.
Ist aber nur ein minimaler Unterschied.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2017, 22:46   #319
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Benutzerbild von HeinrichG
 
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Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Stimmt, das ist kein NewLife...

Hier das Datenblatt zum NewLife: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) klick mich
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2017, 10:57   #320
550er
Hecksaugschalter
 
Registriert seit: 05.02.2013
Ort:
Fahrzeug: 550iT
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Bzgl. Datenblätter und Ölanalysen würde ich euch zum Forum oil-club.de raten.

Hier wird das Thema Öl sehr ausführlich behandelt.
550er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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