


Modell E65/E66 |
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11.09.2017, 20:44
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#311
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Smartyy86
Erst nachdem die Aussage mittels Flüssigkeitschromatographie nachgewiesen wurde, ansonsten ist es nur Blabla.
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... und wann wird das der Fall sein?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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12.09.2017, 10:09
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#312
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Hi Smartyy86.
Deine Vorliebe für das MOBIL Mobil1 New Life 0W40-er Motorenöl teile ich uneingeschränkt. Aber die von Dir erwähnten 300 Ltr. Vorrat erscheinen mir - außer Du betreibst ein Kfz-Gewerbe - doch reichlich übertrieben. Also ich habe mich mit 40 Ltr. je Fahrzeug bislang durch die MOBIL-Abkündigung bevorratet.
Gibt es aus Deiner Sicht Gründe für eine wirklich ganz große Bevorratung?
Gruß
Geius
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13.09.2017, 08:34
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#313
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
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Smartyy86: Wie heißt denn der Anbieter und unter welchem anderen Namen wird das M1 0 W 40 new life denn jetzt vertrieben. Ich fahre dieses Öl schon viele Jahre im N62-Motor und sogar im M52 TÜ des E39, obwohl der auch mit geringerer Qualität zufrieden wäre.  Ich würde, wenn möglich, gerne weiter dieses Öl (new life), auch unter anderem Namen, weiterfahren.
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13.09.2017, 13:19
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#314
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Smartyy86
Erst nachdem die Aussage mittels Flüssigkeitschromatographie nachgewiesen wurde, ansonsten ist es nur Blabla.
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Zitat:
Zitat von peterpaul
... und wann wird das der Fall sein?
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Das will er uns ja grad noch nicht verraten .....  
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13.09.2017, 17:35
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#315
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Zitat:
Zitat von Geius
Gibt es aus Deiner Sicht Gründe für eine wirklich ganz große Bevorratung?
Gruß
Geius
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Ja Irrsinn. Da ich davon genug habe, war die Entscheidung logisch
Tatsächlich sind schon fast 100L weg, etwas verkauft, dann kamen die 4 "üblichen verdächtigen" mit der aussage, "hey du hast ja, kannste mal, hier mal nachfüllen, bla", und schlussendlich sind hier im Firmen-Fuhrpark e39-530i, e39-540i und e65-750i, die alle 15tkm Öl bekommen, und 40tkm/a machen.
Es handelt sich bei der Menge also nicht um etwas was ein normalsterblicher braucht.
Damit der Peterpaul nicht am Rad dreht, vorab 2 Datenblätter, den erst kann man sich zusammenreimen.
high-performer.pdf - directupload.net
mobil 1.pdf - directupload.net
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13.09.2017, 18:08
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#316
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Habe gerade eine Mail an Mobil1 geschickt mit der Frage ob FS in unseren (=N73) Triebwerken verwendbar ist oder etwas dagegen spricht. Nach Datenblätter ist FS minimal dickflüssiger als NewLife.
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13.09.2017, 20:18
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#317
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (2002)
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@ Smartyy86 super Hinweis
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13.09.2017, 20:56
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#318
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Das Datenblatt vom Mobil 1 0W40 ist aber nicht das vom New Life.
New Life hat noch nen Tick andere Werte.
Ist aber nur ein minimaler Unterschied.
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13.09.2017, 22:46
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#319
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Stimmt, das ist kein NewLife...
Hier das Datenblatt zum NewLife: klick mich
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14.09.2017, 10:57
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#320
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Hecksaugschalter
Registriert seit: 05.02.2013
Ort:
Fahrzeug: 550iT
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Bzgl. Datenblätter und Ölanalysen würde ich euch zum Forum oil-club.de raten.
Hier wird das Thema Öl sehr ausführlich behandelt.
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