Mein heissgeliebter Fuffi .... RIP. Und: Werdegang meines neuen.

[730i Schnitzer]

Zitat von amnat

Das halte ich eher für ein Zubehör-Placebo aus China, denn  das Schutzblech der Bremsscheibe verhindert doch eine Belüftung von innen.

Verhindert es nicht in deinem Bild in Form von 3 Löchern im Blech dargestellt. ETK Bilder sind zur Anschauung nicht immer 100% so wie das Teil wirklich aussieht.

G. Matze

[Captain_Slow]

Gibt es eigentlich Vergleichsdaten zwischen den normale und Doppelkolbenbremse ? Z.B. 100 - 0 Bremsweg ? Oder sind sie Standfester ?

[peter becker]

Hallo

Diese Luftleitbleche an den Pendelstützen sind Serie bei der grossen
Bremsanlage,sie lassen die Luft so strömen,dass sie an die Bremsscheiben gelangt. Hier ein Bildchen, die Nr. 8





Viele Grüsse

Peter

[amnat]

 Stabilisator vorn | BMW 7' E32 750i M70 Europa

[harrry]

Warum gab es dieses Blech nur bei der Deutschland-Ausführung?
Nur, weil man hier schneller fahren darf?

[Haschra]

Genau, bei Tempo 100 macht es keinen Sinn.

M f G

[amnat]

.. und bei 240 km/h reißts das weg!

[harrry]

Ja, in den USA z.B. darf man ja kaum schneller fahren. Deshalb hat mein US-Modell auch eine andere Diff-Übersetzung, damit die Automatik eher in die Wandlerbrücke schaltet...

[peter becker]

Nö, bis 268 km/h ( offener Fuffi) hällt es problemlos

Viele Grüsse

Peter

PS

@harrry

Das wundert mich immer wieder. Erich hatte mir ja auch schon eine Liste geschickt,dass es verschiedene
Achsübersetzungen beim Fuffi gibt.
Meine Nachfrage bei der Kundenbetreuung BMW ergab, dass es beim E32 750 nur eine einzige Übersetzung gab,nämlich
die die klassische 315:1...... tja......was soll man da sagen.
Meine Fuffis haben bisher immer bei Tempo 100 km/h 1800 U/min gedreht

[Haschra]

Peter, das hält auch bis 290Km/h, es sie denn es ist schon porös oder angefressen.

M f G

Lasst uns jetzt keinen LUFTLEITBLECH-FRED aufmachen !