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Alt 12.05.2008, 00:16   #21
dansker
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Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Ich finde auch ,das dieses Lenkrad gleich den Wagen eine Hoehere Eleganz gibt.Wuerde mich interessieren,was der Tuev,und die Versicherung dazu meint.Wuerde ich ganz Ehrlich Gesagt wissen wollen.Bei uns haette so etwas naemlich folgen.
M.F.G. Dansker
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Alt 12.05.2008, 00:23   #22
peter becker
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Ich finde auch ,das dieses Lenkrad gleich den Wagen eine Hoehere Eleganz gibt.Wuerde mich interessieren,was der Tuev,und die Versicherung dazu meint.Wuerde ich ganz Ehrlich Gesagt wissen wollen.Bei uns haette so etwas naemlich folgen.
M.F.G. Dansker
Hallo Dansker

Welche Version meinst du jetzt,wegen des TÜV ????

Ich habe hier gerade noch eine Varianten gefunden, Erich hatte dieses
Bild eingestellt.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/769240-post37.html

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2008, 01:19   #23
dansker
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Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hej Peter,so Spaeht noch auf ? Ich meine jedes Lenkrad,auch wenn es nur einen Zentimeter Unterschied im Diameter hat,wie das Fabriksmaessige.Kann Dir Erzaehlen,das ich fuer einen Kunden,dem ich einen 735/e23 Verkauft hatte,diesen auch zum Tuev brachte.In diesem Wagen war ein Nardi-Holz-Leder Lenkrad mit einem ca.3cm.Kleinerem Diameter Verbaut.In den Papir kam ein Eintrag: "Konstruktive Aenderung".Bis jetzt alles Ok.Den Wagen Zugelassen,dann kam von der Versicherung die Praemienrechnung.Statt des Normalen Beitrag von 2500,-Dkr.wurden nun 7500,-Dkr.Verlangt.Auf meiner Anfrage bei der Versicherung,wurde mir erklaert,das bei diesem Wagen eine "Konstruktive Aenderung vorgenommen worden waehre,und daher der Abweichende Praemienbeitrag.Du kannst sehen,bei uns sind die Versicherungen auch nicht zimperlich.Ich hoffe,das nicht ein Deutscher Versicherungsmann diesen Beitrag liesst,und auf dumme gedanken kommt.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2008, 04:40   #24
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
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Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Schreib mal Jürgen an
Hi peter, mach ich. danke für den Hinweis! Grüsse udo
__________________
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MY NEIGHBORS 2010 TOYOTA IS BROKEN DOWN. MY FRIENDS 2002 S500 BENZ DRIVES LIKE A BOAT. MY BIMMER FLY'S LIKE A JET. (Zitat von SOCIALGENIUS)
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Alt 12.05.2008, 10:58   #25
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Ort: bei Marburg
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Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Hej Peter,so Spaeht noch auf ? Ich meine jedes Lenkrad,auch wenn es nur einen Zentimeter Unterschied im Diameter hat,wie das Fabriksmaessige.Kann Dir Erzaehlen,das ich fuer einen Kunden,dem ich einen 735/e23 Verkauft hatte,diesen auch zum Tuev brachte.In diesem Wagen war ein Nardi-Holz-Leder Lenkrad mit einem ca.3cm.Kleinerem Diameter Verbaut.In den Papir kam ein Eintrag: "Konstruktive Aenderung".Bis jetzt alles Ok.Den Wagen Zugelassen,dann kam von der Versicherung die Praemienrechnung.Statt des Normalen Beitrag von 2500,-Dkr.wurden nun 7500,-Dkr.Verlangt.Auf meiner Anfrage bei der Versicherung,wurde mir erklaert,das bei diesem Wagen eine "Konstruktive Aenderung vorgenommen worden waehre,und daher der Abweichende Praemienbeitrag.Du kannst sehen,bei uns sind die Versicherungen auch nicht zimperlich.Ich hoffe,das nicht ein Deutscher Versicherungsmann diesen Beitrag liesst,und auf dumme gedanken kommt.
Hallo Dansker

Ich denke mal, dass in unserem "genormten", mit DIN Richtlinien durchsetzten
und von Verfahrensanweisungen sowie Zertifizirungen durchseuchten Land
entweder eine ABE oder eine E-Prüfnummer oder sonstige Unterlagen vorhanden sind,wenn nicht ist es ja eh nicht zulässig,da die BE des Autos
sonst erlischt.

Viele Grüsse

Peter
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