Wie seid Ihr auf den E32 gekommen ?

peter becker · 01.12.2007, 13:04

Zitat:

Zitat von Stiefelknecht

Aber mal noch eine Frage an dieser Stelle an die Leute mit 730ern und 735ern.
Warum habt ihr diese Version gewählt? Mir wäre dieses Gewicht mit 218 PS absolut untermotorisiert.
Als ich noch den 6er gefahren bin dacht ich mir immer der dürfte keine 100kg mehr drauf haben...
MfG
Chris

hallo chris

das ist eine sache der relationen, ich hatte vorher einige kleinere autos und
wenn man dann einen R6 mit 218 PS fährt ( mein e23) da kommt einem
der richtig gewaltig vor. ich bin nach wie vor der meinung,dass der R6
die richtige mischung aus kraft,alltagstauglichkeit, wartungsfreundlichkeit und
sparsamkeit darstellt.
mein 730 läuft mit rund 10 -11 l und das seit 320 000 km und an dem auto
war bisher so gut wie nie was dran,was ich ja nun vom fuffi nicht gerade
behaupten kann.

viele grüsse

peter

45er · 01.12.2007, 17:24

Das Heckdesign welche sich in stromlinie gegen hinten verschmällt, einbissschen "à la Jaguar XJ" hatte mir von anfangs an angetan.... Erste mal, dass ich ein E32 gesehen, war in 1986 oder 1987 in Bordeaux / Frankreich...seit dem wüsste ich eines tages werde ich diese maschine mein eigenes nennen

Gruss,
Afshin

qwertzui · 01.12.2007, 17:37

Ich habe meinen 750er vor zwei Wochen einem "älteren" Herrn aus meinem Dorf abgekauft. Der Gute ist nun schon 90 Jahre alt und hat es aufgegeben mit dem Fahren...

Da das Auto zu schade ist zum Kaputtstehen, habe ich ihn gefragt, ob er es abtreten will. Der Wagen hat 148tkm runter, erste Hand, scheckheftgepflegt. Leider hben die Plastikabdeckungen rundrum an den Stoßstangen Kratzer vom "in die Garage reinschrubben"... Naja, er war halt echt zu alt zum Fahren...

Ich habe einige Querlenker, Stabis, einen Spurstangenkopf und die Fahrwerksfedern vorne ausgetauscht, die Leiterbahnen zu den EML-Leuchten im Cockpit nachgelötet und einen KLR eingebaut, sonst scheint soweit nichts größeres zu sein...

mannheimbmw · 01.12.2007, 17:44

hi
also ich kam zu meinem e32 durchs "Erben"!Er gehörte meinem Opa.Er sollte verkauft werden und das fand ich als BMW Fan "zu derzeit e28 Fahrer" nicht so toll.Wir haben ihn dann übernommen.Haben obwohl mein Opa ihn immer gepflegt hat, alle hier bekannten "Mängel" wie Vorderachse,Tonnenlager usw machen müßen.Ich möchte den 7er nicht mehr wegdenken da er ein Zeitloß schönen Auto ist.Er ist zwar für unsere 5 köpfige Familie etwas klein,bleibt uns aber erhalten.
gruß Bernd

hoerky · 01.12.2007, 21:50

Nachdem wir knapp 8 Jahre mit dem E34 (525i Touring) sehr zufrieden waren und uns der E39 (520i Touring) ein wenig enttäuscht hatte, legten wir uns 2006 einen E31 (850Ci) zu und da war der E32 (735i) eine logische Folge.

Saumäßig komfortabel, viel Platz (halt die Vorstufe zum Touring), robust und eine der schönsten Karossen, die BMW je gebaut hat.

Aber das ist, wie immer Geschmackssache ...

Bis denne,

Hoerky

P.S.: Er ist jetzt trocken (waren die Stopfen im Bodenblech), Klima funzt, Kopfdichtung ist doch nicht platt, nur der Stromfresser ist noch nicht gefunden - aber wir arbeiten daran ...

Bootsmann · 01.12.2007, 23:16

Moin!
ich habe seinerzeit eine billige Karre gesucht um meinen Benz im Winter zu schonen.

Nun fahre ich die Karre schon im 7ten Jahr! - und meine Frau fährt seitdem meinen Benz!
Gruß Bootsmann

MarieleM · 01.12.2007, 23:25

Mein Kinderwagen war ein E3 3,0 S, mein Kindergarten Fahrzeug ein E3 2,8 L mein Grundschul Auto ein E23 728i, der Hauptschul PKW war noch ein E23 728i dann der Führerschein und es war ein E21 315 Lehrnte auch bei einem BMW-Vertagshändler.

Dann für 5 Jahre fremdgegangen mit zwei Ford und dann einen E34 Touring.

Mein Vater war aber immer Treu nach mittlerweile sechs BMW kam ein E32 735iL und das Forum in sein Leben, nach dem der 735 er vom Postboten kürzer gemacht wurde ein E32 750iL und sein eigener Stammtisch.

Meine Frau war nur Stern wichtig und 190 er süchtig da aber sie öffter mit meinen E34 gefahren ist und vom Schwiegervater den Fuffi fahren durfte gefiehl ihr das sehr gut!

Nachdem beim Stern eine größere Reparatur anstand und in der Werkstatt wo wir immer sind ein E32 730i Stand meinte ich, das wär schon was, oder, da meinte sie, ja aber der Unterhalt, das war gleich geklärt und der Preis war etwa genau so hoch wie die Repartur am Stern somit kam eins zum andern.

Und jetzt haben wir gleich drei 7er und ein 3er und das auf ein Jahr.

Bis auf den 5er, der erst dieses Jahr, nach 7 Jahre Fahren, mit 427 tkm davon 258 tkm selbst gefahren ins Ausland gegangen.

Bei dem Lauf muß man einfach angesteckt werden von der schönen Krankheit BMW !?

Stiefelknecht · 02.12.2007, 08:55

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo chris

das ist eine sache der relationen, ich hatte vorher einige kleinere autos und
wenn man dann einen R6 mit 218 PS fährt ( mein e23) da kommt einem
der richtig gewaltig vor. ich bin nach wie vor der meinung,dass der R6
die richtige mischung aus kraft,alltagstauglichkeit, wartungsfreundlichkeit und
sparsamkeit darstellt.
mein 730 läuft mit rund 10 -11 l und das seit 320 000 km und an dem auto
war bisher so gut wie nie was dran,was ich ja nun vom fuffi nicht gerade
behaupten kann.

viele grüsse

peter

Hi Peter,
gegen die 218PS im E23 ist ja auch nichts einzuwenden, der hat ja auch nochmal 300kg weniger, das ist ja dann wie beim 6er. Ich dachte eher wenn Du mit den 218PS 1800kg fortbewegen mußt.
MfG
Chris

Spongebob7er · 02.12.2007, 14:43

Bei mir lag die Entscheidung etwas anders.
Hatte einen E21, der eine super Optik hatte oder noch hat.
Dann kam der liebe Staat und ich sollte knapp 800 DM latzen für die Steuer, da bei diesem Fahrzeug(es war ein 320er)kein Kat vorgesehn ist.

Optisch kam dan der 7er in Frage

, fast gleiche Front, was mir sehr gefällt

, etwas geräumiger wie der E21

und da wars dann um mich geschehn. Und bei einem 3 Liter Motor günsteiger wie der 2 Liter E21.

Es wurde ein 730er R6, der mich 6 Jahre lang begleitet hat. Zuverlässig, sparsam, Wartungsfreundlich, einfach ein klasse Auto.

Seit dem jetzt nur noch E32

ks-na · 02.12.2007, 15:58

Hallo,

wirklich eine nette Idee, dieses Thema aufzugreifen!

Bei mir war es so: ich war Zeit meines Lebens BMW-Fahrer und hatte schon viele schöne Fahrzeuge. Z.B. einmal einen schwarzen E30 320i, den ich etwas tiefer gelegt und mit tollen Alufelgen versehen habe - traumhaft. Irgendwann war dann wegen der Familie was Größeres fällig und das wurde dann ein weißer E23 732i. Auch wieder ein Bilsteinfahrwerk und super Alufelgen. Das war eine Rakete, aber auch für lange Strecken super! Ja und dann hat mich ein Freund eingeladen, mit seinem neuen e32 730i mitzufahren und da war´s um mich geschehen! Der war fuhr sich so phantastisch wie damals mein 320i, war aber so groß wie der 732i und hatte eine Form, die für mich schon damals zum Niederknien war und es auch heute noch ist. Der musste her!!! Ich hatte dann das Glück einen 735i Testwagen zu bekommen, kaum Kilometer und bis auf Leder mit absolut kompletter Ausstattung. Klima, ASC, EDC, elektrische Sitze mit Memory inkl. Außenspiegelverstellung usw., usw., alles drin. Neupreis war damals 108.000 DM und ich habe gerade mal 45.000 DM gezahlt.

Inzwischen habe ich für meine Frau auch noch einen 730i. Beide Fahrzeuge sind Baujahr 12/90, beide sind in kaschmirbeige metallic und im Sommer fahren beide auf 17 Zoll Alpinas. Ein Traum! Das beste ist, wenn ich meiner Frau im Ort begegne. Dann sehe ich den Wagen auch von außen in Aktion und freue mich jedesmal wie ein kleiner Junge.

Viele Grüße Klaus Stefan