Becker Traffoc Pro

[krempolin]

So wollte nur sagen, das ich es nach 3 Stunden nun endlich geschaft habe ,alles wieder einzubauen.Gut das Ihr mir gesagt hattet, wo das S/W Kabel zu finden ist ,an dem besagtem Pin10 vom Pornostecker.Musste nur leider das Kabel ,abschneiden und mit einer dicken Klemme verbinden.Aber die Kal-Fahrt war nach 30 Sec erfolgreicht genemigt worden ,nun stimmen auch die angaben.Und kann mich endlich auf die Bayowarische Stimme verlassen.

[rubin-alt]

Zitat von Straubinger

Servus krempolin,

Du brauchst KEINE Reifeneinstellungen vornehmen, des macht des BECKER automatisch bei der Kalibrierungsfahrt, wenn Du des SPEED Signal angeschlossen hast geht es wie von selbst.

Gruss Straubinger

Das R-Gang Signal dient eigentlich dafür zu erkennne, dass du aktuell Rückwärtsfährst, denn ist dieses Signal nicht angeschlossen "wendet" er das Auto

@Straubinger: goiles avatar

[krempolin]

Wie anstatt nächste möglichkeit wenden ,sagt er dan,Fahren sie rückwerts zu Ausfahrt zurück oder wie.

[Straubinger]

Zitat von rubin

Das R-Gang Signal dient eigentlich dafür zu erkennne, dass du aktuell Rückwärtsfährst, denn ist dieses Signal nicht angeschlossen "wendet" er das Auto

@Straubinger: goiles avatar

DANKE!!!

Ich hatte ja  hier (#15) in diesem Beitrag ja auch schon darauf hingewiesen.Das dieses Signal ned OHNE ist und in meinem Fall der vielen Tunnelfahrten auch benötigt wird.


Gruss Straubinger

[krempolin]

Ahhhhhh jetzt geht mir nen Lichtlein eventuell auf,also wen die Strasse zu schmal ist,umdirekt zu drehen,merkt er schneller das ich wende,als wenn ich schon auf der anderen seite wäre und ich noch auf die Sprache warte.Dann sag mir dochmal ,wo du es weg genommen hascht,gä.Vermute mal ,das es nicht anliegt an dem Wahlschalter der Automatik.

[Straubinger]

Spitze, genauso ist es!!!



Gruss Straubinger


PS: Wie gesagt ich hol mein Signal vom LCM für die Rückfahrscheinwerfer .Du kannst bei Dir auch direkt dran gehn, weil ein LCM bei Dir ned vorhanden ist.

[Zwoberta]

Wie g'sacht kann ich nur vom E34 erzählen, aber da hab ich das mit dem Rückfahrsignal so gemacht, dass ich in der Rückleuchte geschaut habe, welche Farbe das entsprechende Kabel hat, und mir das dann am Automatikwählhebel gesucht (vorher aber noch mit MultiMeter geprüft, ob es das wirklich ist). Das Becker hat doch irgendwo diesen "Diagnose-Screen" (steht glaube ich in der Einbauanleitung), wo man dann auch noch mal testen kann, ob man das richtige hat.

[Straubinger]

Zitat von Zwoberta

Wie g'sacht kann ich nur vom E34 erzählen, aber da hab ich das mit dem Rückfahrsignal so gemacht, dass ich in der Rückleuchte geschaut habe, welche Farbe das entsprechende Kabel hat, und mir das dann am Automatikwählhebel gesucht (vorher aber noch mit MultiMeter geprüft, ob es das wirklich ist). Das Becker hat doch irgendwo diesen "Diagnose-Screen" (steht glaube ich in der Einbauanleitung), wo man dann auch noch mal testen kann, ob man das richtige hat.

Ich bin mir jetzt da ned sicher, aber ich glaube mit taste 1 und 5 kommt man zu diesem Diagnosesystem, wo man beobachten kann wie sich beim einlegen drei Pfeile in die Rückwärtsposition bewegen.


Gruss Straubinger

[krempolin]

Ne , das kannste sehen ,wenn du 1 und 10 gleichzeitig Drückst.Dann zeigt er Geschwindigkeit und die Fahrrichtung an.

[Zwoberta]

Zitat von Straubinger

Ich bin mir jetzt da ned sicher, aber ich glaube mit taste 1 und 5 kommt man zu diesem Diagnosesystem, wo man beobachten kann wie sich beim einlegen drei Pfeile in die Rückwärtsposition bewegen.
Gruss Straubinger

Sozusagen "halb-richtig": Es sind die Tasten 1 und 10. Das ganze nennt sich dann "Menü GPS-Inebtriebnahme und Sensoriktest", zu finden in der Einbauanleitung. Man kann damit prima das Tacho- und das Rückfahrsignal testen.

Viel Spaß mit dem Bayern, ich habe ihn immer sehr genossen! Ach, gäbe es doch ein Becker-Navi mit MID-Kompatibilität ...