Bremsen: Beläge vorne tauschen

[sandstein24]

Ich werde demnächst auch mal Hand an meine Brtemse legen. An Herstellern kann ich nur BMW und Sandtler empfehlen, da ich beide Scheiben mit sehr gutem Ergebnis gefahren habe. Bremsscheiben für einen E65 würde ich auf gar keinen Fall von einem NoName Hersteller bei ebay kaufen.

Der Tausch der Bremsen läuft beim E65 nicht viel anders, als beim E38 oder E32...

[peterpaul]

Zitat von Hero

habe bei meinem 730D VFL gerade die Bremsen gemacht. Habe Sie bei einem seriösen Händler (mehr als 60.000 gute Bewertungen) bei EBAY gekauft.Die Kosten waren echt ein Witz. Allerdings mußte ich die Verschleißanzeiger bei BMW kaufen. Mit 15 Euro echt teuer im Verhältnis zu den Belägen und Scheiben.
.....
Viele Grüße

Ich muss bei fast jedem Belagwechsel vorne die Scheiben (beides immer Original BMW ...) mitwechseln - weil einfach abgefahren .....

... und warum verrätst Du uns nicht den ebay-Typen?

mfg
peter

[serdar376]

Hi,habe heute meine Bremsbeläge gekauft von LUKAS für xxx € und werde sie mal morgen sprich Mittwoch selber austauschen.Hoffe auch das sich die Bremsen Reseten.Denn seit tagen habe ich die Meldung -15000 Km überschritten.Laut AUGEN KONTROLLE also Rad ab haben die Beläge noch ca. für 3-4 TKM Luft.Jetzt die Frage wie genau funktionieren die Verschleissanzeige??

[peterpaul]

Zitat von serdar376

Hi,habe heute meine Bremsbeläge gekauft von LUKAS für xxx € und werde sie mal morgen sprich Mittwoch selber austauschen.Hoffe auch das sich die Bremsen Reseten.Denn seit tagen habe ich die Meldung -15000 Km überschritten.Laut AUGEN KONTROLLE also Rad ab haben die Beläge noch ca. für 3-4 TKM Luft.Jetzt die Frage wie genau funktionieren die Verschleissanzeige??

Ab einer gewissen Belagdicke liegt auch das Verschleißanzeigeteil an der Bremsscheibe an - und wird abgeschliffen.
Nach einiger Zeit liegen die darin enthaltenen Kontakte frei und werden durch die Bremscheibe kurzgeschlossen.
Dann erfolgt die Anzeige: Beläge verschlissen!

Alles klar?

mfg
peter

[modtta4455]

Zitat von peterpaul

Ich muss bei fast jedem Belagwechsel vorne die Scheiben (beides immer Original BMW ...) mitwechseln - weil einfach abgefahren .....

... und warum verrätst Du uns nicht den ebay-Typen?

mfg
peter

So kenne ich das auch... Wenn die Beläge runter sind, haben die Scheiben nen Rand, sind krumm... Hatte das Spiel erst letzte Woche beim E39!

[serdar376]

Hi,habe heute meine Beläge gewechselt und sah da das die Verschleissanzeige mit darunter gelitten hat.Neue Beläge mit Verschleissanzeiger rein. Arbeitszeit ca. 45 min.Nach erneutem Reset zeigt mir BC nächster Service für die Bremsen Vorne 40000 Km an.Gehe mal davon aus je nach Fahrweise das der nächste wechsel erst nach 55000 Km fällig sind,dann aber mit Scheiben zusammen.

[Termi3xxl]

Nabend die Herren in blau weiß!

So zum einem ich will den Leuten von eBay nix böses, leider hab ich schon mal eine Untersuchung von Belägen und Scheiben gesehen und seit dem hänge ich etwas mehr an meinem Leben! Von daher Hero, danke für den Tipp aber ich werde den einen oder anderen Euro mehr in die Hand nehmen und mich einfach für einen Markenhersteller entscheiden...
Habe an Jurid oder TRW gedacht. Der Satz kostet ca.110€ , da bin ich sicher das die Beläge nicht nach der zweiten Vollbremsung sich in Einzelteile zerlegen..... Bei den Scheiben werde ich auch auf einen Markennamen zurückgreifen. Bin da jedoch noch unentschlossener . Gelocht, geschlitzt oder gar nix davon...

So zu der Frage nach der Funktion von einem Bremsensensor....
An die Scheibe wird ein Keramikkontakt (oder ähnliches) hinten angebracht. Dieser wird von der Scheibe, wie auch die Beläge mit der Zeit abgearbeitet. Bei einer definierten Tiefe wird ein metalischer Kontakt freigelegt und berührt die Scheibe. Dabei wird ein Kontakt zur Masse des Fzg.s hergestellt und schwupps ein Lichtlein brennt

Das Lichtlein ist nur etwas teuer als das Licht zu Hause

So nun zu wechseln der Beläge...
Einer hat geschrieben das es genau so wie beim E38 gehen würde, kann sein!!! Hab ich aber leider keine Ahnung von!!!
Kann nur von opel oder vw sprechen, ist mein erster BE EM WU

Rad runter, zwei Schrauben am Satel hinten lösen, Beläge raus, neue bearbeiten hinten Kupferpaste drauf und rein damit, Kontakt erneuern, Schrauben fest, Rad drauf. Uns los gehts

Einer einen anderen Vorschlag???

[mystica]

Zitat von Termi3xxl

Einer einen anderen Vorschlag???

Nein, genau so geht es, aber zum Schluss noch die SI zurückstellen.

Übrigens, beim Autohaus Cuntz bekommst die Originalbeläge und Scheiben zu einem sehr günstigen Preis. Diese sind noch besser als die aus dem Zubehörhandel, da Erstausrüsterqualität.

Ach ja, es gibt inzwischen spezielles Fett für die Bremsen, Kupferpaste ist out!

Schöne Grüße

Horst

[warp735]

ich muss bei mir auch bald ran (VA)

die V12 anlage hats in sich: 200€ die beläge und 300€ die scheiben.
werd aber auf jedenfall nur originale einbauen. hab einmal beim E32 schlechte erfahrungen gemacht und seitdem nur noch die von BMW. da hat man dann auch ruhe...


mfg Benni

[Termi3xxl]

Also Wrap
Kollege!!!
Wer einen 760 fährt darf sich nicht über 200€ für Beläge und 300€ für die Scheiben beschweren!!!
Gibt doch bald Weihnachtsgeld!

Spaß bei Seite, lieber 200€ für Beläge als unterdimensionierte Bremse oder???

Danke für den Tipp mit dem Autohaus. Werde mich mal erkundigen...

Hab bei eBay einen gefunden der originale BMW Beläge verkauft. Hat da schon einer Erfahrungen??? Oder sind das "nur" original Kartos???

Ach was ich noch fragen wollte wie geht der reset der Anzeige??? bin zu doof zum suchen!