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vielen Dank auch für Deinen Tipp, war leider noch nicht bei BMW, aber morgen früh um 8.00 Uhr habe ich Termin. Mal sehen, was da rauskommt. Bin gespannt.
So, habe meinen Wagen heute früh zu BMW gebracht wegen meines Problems. Leider rief mich der Meister heute abend an, um mir zu sagen, dass leider kein Fehler gefunden werden konnte. Sie tippen jetzt auf Luftmassenmesser, wissen es aber nicht. Was ich nur nicht verstehen will ist aber, dass der Wagen ja nach Befestigung des KW-Sensors perfekt lief und jetzt exakt die gleichen Probleme wieder macht.
Ist doch verrückt, oder? Naja, was ein neuer Luftmassenmesser kostet, konnter er mir leider nicht zu dem Zeitpunkt sagen, kann man sowas gebraucht bekommen? Bitte helft mir, ich möchte endlich wieder die Freude am Fahren haben. Danke für eure Hilfe !!!!!!!!!!!!!!!
So, habe meinen Wagen heute früh zu BMW gebracht wegen meines Problems. Leider rief mich der Meister heute abend an, um mir zu sagen, dass leider kein Fehler gefunden werden konnte. Sie tippen jetzt auf Luftmassenmesser, wissen es aber nicht. Was ich nur nicht verstehen will ist aber, dass der Wagen ja nach Befestigung des KW-Sensors perfekt lief und jetzt exakt die gleichen Probleme wieder macht.
Ist doch verrückt, oder? Naja, was ein neuer Luftmassenmesser kostet, konnter er mir leider nicht zu dem Zeitpunkt sagen, kann man sowas gebraucht bekommen? Bitte helft mir, ich möchte endlich wieder die Freude am Fahren haben. Danke für eure Hilfe !!!!!!!!!!!!!!!
was soll ich sagen, vielen Dank für Deine Hilfe, habe auch schon geboten. Nur schade, dass die Autkion noch drei Tage läuft. Naja, egal.
Was mich echt genervt hat heute, war die Tatsache, dass die fünft Stunden am Auto gearbeitet haben und ich nicht weiter bin, als vorher. Die Diagnose kostet mich ja auch Geld. Am Schlimmsten ist die Kommunikation bei meinem Händler. Ich hatte ihm gesagt, das ich gerade schon die Kerzen erneuert habe, trotzdem wurden die überprüft. Man hört mir einfach nicht zu.
was soll ich sagen, vielen Dank für Deine Hilfe, habe auch schon geboten. Nur schade, dass die Autkion noch drei Tage läuft. Naja, egal.
Was mich echt genervt hat heute, war die Tatsache, dass die fünft Stunden am Auto gearbeitet haben und ich nicht weiter bin, als vorher. Die Diagnose kostet mich ja auch Geld. Am Schlimmsten ist die Kommunikation bei meinem Händler. Ich hatte ihm gesagt, das ich gerade schon die Kerzen erneuert habe, trotzdem wurden die überprüft. Man hört mir einfach nicht zu.
Danke nochmal.
Gruss aus Lilienthal bei Bremen !!
Sascha
Jaul nicht, entweder Du nimmst Dir unsere Tipps zuhilfe und besorgst Dir einen guten (Privat-)Schrauber oder eine Freie Werkstatt und machst, was Dir hier empfohlen wird, oder Du unterschreibst beim Freundlichen einen allgemeinen Reparaturauftrag und zahlst........Dich dusselig. Nix für ungut, aber z.B. ein neuer OT-Geber hätte 70 Euro und 1/4 Stunde gekostet. Wäre es das nicht gewesen, wär es trotzdem nicht wirklich fehlinvestiert. Als nächstes der Tipp mit dem LMM und Du wärest womöglich auf der Strasse des Sieges. Die Freundlichen kennen sich doch mit unseren e32 gar nicht mehr richtig aus und freuen sich dann, wenn sie einem Ahnungslosen das Fell über die Ohren ziehen können. Buche es ab unter Lehrgeld, haben wir auch schon alle zur Genüge bezahlen müssen..... Deshalb ist unter anderem dieses schöne Selbsthilfeforum entstanden, verstehst .......
wahre Worte von Dir, so mache ich das auch in Zukunft. Eigentlich mache ich ja auch alles selber am Fahrzeug, man lässt sich halt immer wieder bequatschen. Das Lustige an der Sache ist, dass ich normalerweise solche lehrreichen Kommentare wie eben Deinen gebe, allerdings im Honda Motorradforum. Da kenne ich mich halt bestens aus. Aber so ist das halt mit uns Fachidioten.........Für jeden Bereich gibt es einen Spezi :-)
Alles klar, Hebby, womöglich kann ich nächste Woche diesen Thread endlich beenden, wäre echt schön.
wahre Worte von Dir, so mache ich das auch in Zukunft. Eigentlich mache ich ja auch alles selber am Fahrzeug, man lässt sich halt immer wieder bequatschen. Das Lustige an der Sache ist, dass ich normalerweise solche lehrreichen Kommentare wie eben Deinen gebe, allerdings im Honda Motorradforum. Da kenne ich mich halt bestens aus. Aber so ist das halt mit uns Fachidioten.........Für jeden Bereich gibt es einen Spezi :-)
Alles klar, Hebby, womöglich kann ich nächste Woche diesen Thread endlich beenden, wäre echt schön.
Gruß,
Sascha
Schön, Sascha, daß Du es richtig vertanden hast und nicht etwa schmollst...... Lasse wissen, was es schlussendlich war, auch wenn wir uns getäuscht haben sollten, nur keine Scham
kenne das problem mit dem auslesen, viele erkstätten haben die programme nicht für die "alten autos" allerdings gibt es auch welche die solche diagnose progis noch haben, musst so blöd wie es ist nur finden, aber um dein problem zu lösen ziehe den stecker vom luftmassenmesser ab un probiere ob die symtome auftreten, wenn ok dann nen neuen rein
kenne das problem mit dem auslesen, viele erkstätten haben die programme nicht für die "alten autos" allerdings gibt es auch welche die solche diagnose progis noch haben, musst so blöd wie es ist nur finden, aber um dein problem zu lösen ziehe den stecker vom luftmassenmesser ab un probiere ob die symtome auftreten, wenn ok dann nen neuen rein
mfg mike
Hafti,
ich habe eben gerade mal den Stecker vom LMM abgezogen, der Wagen springt trotzdem nicht mehr an. Ich muss dazu sagen, dass ich gerade von der Arbeit gekommen bin und mir der Wagen auf meinem Grundstück ausgegangen ist. Halt wie jeden Abend, wenn ich nach Hause komme. Heisst das, das es der LMM nicht sein kann, weil nichts anders ist?
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Deshalb ist unter anderem dieses schöne Selbsthilfeforum entstanden, verstehst .......
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