


|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
|
31.08.2006, 19:54
|
#21
|
|
BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
|
Hallo. Hab zwischenzeitlich ne Blende bekommen. In ner guten Std. wars erledigt.Jetzt macht der große aber keinen Muckser.Der kleine geht noch einwandfrei.Hab auch wie beschrieben die an dem Vier - Poligen Stecker unter der Rücksitzbank den Pin 2 und 4 sprich Rot un Rot-Gelb-Grau gebrückt.
Ich hab dedacht, mißte doch mal nach.Gemessen habe ich so gut wie nichts.Fängt an bei ca. 30mV und zählt dann hoch bis zu 160mV.Also nicht wirklich viel.Zwischen Pin 3 und vier liegen runde 12V an.Die Sicherungen sind alle drin, außer die 27.Aber die brauchts dafür auch nicht (Wenn da eine drin ist,. gehts trotzdem nicht!).
Was nu? Ist der BC im Eimer?
MfG Schorsch
|
|
|
31.08.2006, 20:14
|
#22
|
|
† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
|
Hi Schorsch
An roten Kabel soll dauer Plus sein, kommt dierekt von der Batterie. Schau ob da alles dran ist, verfolge das Kabel mal.
Gruß Reinhard
|
|
|
31.08.2006, 20:52
|
#23
|
|
BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
|
Habe mal grade Dauerplus auf Masse gemessen: Knappe 11V.
Daran liegts schon mal nicht.Habe mir schon überlegt, ob ich mal den Pin anderen Pin zum Anschluss des BC auf Durchgang prüfen soll, um nen Kabelbruch auszuschließen.Dazu sind aber die Prüfspitzen zu kurz und zu dick...
MfG Schorsch
|
|
|
01.09.2006, 08:44
|
#24
|
|
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
|
Hi Schorsch,
ich habe ja den gleichen Motor, nur 1 Jahr älter und habe gar nichts brücken müssen.
Geht denn die Beleuchtung am BC? Eventuell geht er ja, nur wegen fehlender Beleuchtung meint man, das nichts geht.
Leuchte mal mit einer Taschenlampe im 45 Grad-Winkel auf die Scheibe, dann solltest Du Zahlen erkennen können.
Außerdem deuert es einige Minuten, bis er sinnvolles zeigt, vorher sind es glaube ich Sternchen.
Checke auch mal, ob der überhaupt für die "High"- Verkabelung geeignet ist. Welche Teilenummer steht denn auf dem BC?
Gruß
Harry
|
|
|
01.09.2006, 08:47
|
#25
|
|
BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
|
Kann dir leider im Moment nicht sagen, was da drauf steht.Mein Auto steht im Moment grade 30 km von mir weg.
Ich sehe aber selbst bei meinem Alten BC, dass die Uhr geht, obwohl die Beleuchtung aus ist.
Was meinst du mit High Verkabelung?
MfG Schorsch
|
|
|
01.09.2006, 09:14
|
#26
|
|
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
|
Hi SChorsch,
ist nicht ganz so, auch ohne eingeschaltete Beleuchtung braucht die Flüssigkristallanzeige eine Beleuchtung, damit man etwas sehen kann. Wenn die Anzeige einwandfrei funktioniert und die Hintergrundbeleuchtung ist defekt dann sieht man nix.
So zeigt Dein kleiner BC (=Uhr mit Thermometer, das Ding, was Du ausgebaut hast), auch bei abgezogenem Züpnschlüssel die Uhrzeit - man sieht sie bloß erst dann einigermaßen, wenn man mit der Taschenlampe leuchtet.
High-Kabelbaum ist eine Verkableung mit mehr Kabeln, um diverse Geräte und Funktionen nutzen zu können. Die hat Dein Auto vom Baujahr und Motor her, soweit ich weiß. Dazu muß IMHO der BC passen sonst gibt es Probleme (meine ich noch im Hinterkopf zu haben).
Viele Grüße
HArry
|
|
|
01.09.2006, 09:51
|
#27
|
|
BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
|
Also du meinst, Lampen wechseln und dann gucken, was er macht.
Wenn das nix bringt, wird der BC im Eimer sein, oder?
MfG Schorsch
|
|
|
02.09.2006, 00:28
|
#28
|
|
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
|
Hi SChorsch,
naja, brauchst nicht gleich zum Händler zu rennen, Taschenlampentest wie beschrieben reicht.
Siehst Du was Du sehen willst mit der Taschenlampe dann, kaufe neue Birnchen (ich glaube 3) und fertich! Vor dem endgültigen Einbau solltest Du sowieso SÄMTLICHE Lampen des BC erneuern, sonst ist die Wahrscheinlichkeit groß, daß Du wieder alles zerlegen kannst, da eine Lampe den Geist aufgegeben hat.
Dann brauchen wir die Teilenummer vom BC falls man mit der Taschenlampe nichts sieht.
Gruß
Harry
|
|
|
02.09.2006, 12:21
|
#29
|
|
† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
|
Hi Schorsch
Die beiden oberen Birnen links und rechts sind für die Anzeige, die Unten ist für die Beleuchtung der Tasten, die brennt wenn das Standlicht ein ist!
Gruß Reinhard
|
|
|
02.09.2006, 15:08
|
#30
|
|
BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
|
Hallo!
Ich hab das jetzt nochmal überprüft.Der große macht keinen Muckser.Auch der "Taschenlampentest" bringt nichts.Das Display ist aus.
Es liegen jetzt auch 12 Volt zwischen den zwei Pins,die ich brücken sollte, an.
Der wird dann wahrscheinlich defekt sein, oder?
MfG Schorsch
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|