


BMW 7er, Modell E32 |
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01.07.2005, 19:35
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#21
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eingefahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
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Zitat:
Zitat von the grey one
HY Menro,
konntest Du nicht wissen,
sein "neuer" ist mein "alter"(dem ich immer noch nachtrauere!!)
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Ach DU bist das ;o)
Das Auto ist bei mir in guten Händen - Versprochen!
Das er bei Dir weniger verbraucht hat, ist klar - Du hattest ja auch jeden Tag ein paar km Autobahn mit drin, das fehlt bei mir fast völlig....
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01.07.2005, 19:35
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 21.11.2004
Ort: Essen
Fahrzeug: 735i (E38)
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@tocool,
Du kennst meinen Wohnort, meine Gaststätte und mein Eiscafè ist in Frintrop.
Hört sich doch absolut gleich an, zu Deinen Strecken oder??
__________________
Ich fahr Bimmer ! Immer!!!
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01.07.2005, 19:36
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#23
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eingefahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
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Zitat:
Zitat von the grey one
@tocool,
Du kennst meinen Wohnort, meine Gaststätte und mein Eiscafè ist in Frintrop.
Hört sich doch absolut gleich an, zu Deinen Strecken oder??
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Nö, Deine Strecken sind länger und Du hast immer Autobahn (falls man die A40 so nennen möchte *g*) dazwischen, immer von Wattenscheid nach Essen.....das macht ne Menge aus.
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01.07.2005, 19:39
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 21.11.2004
Ort: Essen
Fahrzeug: 735i (E38)
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Zitat:
Du hattest ja auch jeden Tag ein paar km Autobahn mit drin, das fehlt bei mir fast völlig....
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JAU, morgens um 10:00 Uhr ist die A40 aber leider nicht in "leerer Verfassung",
das kannst Du absolut mit Stadtverkehr vergleichen......
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01.07.2005, 19:46
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#25
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eingefahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
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mh, dann mach ich wohl irgendwas falsch......Automatik immer auf "E" und schön sachte mim Gas scheint wohl nicht richtig zu sein *grübel*
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01.07.2005, 19:47
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 21.11.2004
Ort: Essen
Fahrzeug: 735i (E38)
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zurück zum Thread,
@krake#23
Zitat:
es gib noch einige 735 mit gut 100.000km runter oder weniger, das wäre doch ein spitzenwert wenn man das alter dieser autos betrachtet. aber die 730 v8 wagen haben teilweise bis 300.000 km.
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Einem E32 735i mit 100.000 km würd ich aber ersteinmal mächtig misstrauen..... Da nenn ich die 300.00, die Du bei den V8 gefunden hast, sehr viel realistischer!
Ausserdem ist der Bimmer doch erst ab 350.000 richtig eingefahren, egal was für`n Aggregat drin ist, oder??

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01.07.2005, 19:50
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 21.11.2004
Ort: Essen
Fahrzeug: 735i (E38)
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01.07.2005, 20:01
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#28
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eingefahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
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Zitat:
Zitat von the grey one
Na klar!! Konnte ich Deiner Fahrweise auf dem Weg zur Tanke sofort ansehen!
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Jaja, da hab ich einmal den Hahn aufgedreht und schon bin ich ein Heizer oder wie? 
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01.07.2005, 20:36
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 21.11.2004
Ort: Essen
Fahrzeug: 735i (E38)
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Heeyy,
nicht säuern!
War nich böse gemeint!
Ausserdem musste ich mal meinen Frust rauslassen, das Du jetzt den Schwatten mit den Schwaten fährst! Eindeutig das gei***re Auto von unseren beiden!!
Da wird man doch noch ein wenig frozzeln dürfen, oder?!
Aber doch ne Spur im Ernst : Hab das Ding wirklich nie bis 18,3 gekriegt.
16,1 war max. Aber bei den Tankepreisen heutzutage eh nur Brause, ob dies oder das......
Hab ja sowieso immer nur für 5,- getankt, da nicht mehr Taschengeld, da war`s egal wieviel der Wagen trinkt... 
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01.07.2005, 20:50
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#30
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eingefahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
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Achwat, ich bin doch nich säuerlich
Mir isses eigentlich auch Wurscht. Wir fahren maximal 1000km/Monat, meist eher nur 800 - Da isses nun wirklich völlig egal ;o)
Ich mag den E32 auch sehr, wobei ein richtig schöner E38 auch irgendwann für mich interessant werden könnte. Momentan sind die mir allerdings noch zu teuer und bei Dieben zu begehrt.....
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