Getriebe: Zwischenbericht Getriebeprobleme

[jensputzier]

Dazu mal was aus dem Motortalk Forum des E60:
 http://www.motor-talk.de/showthread....5&pagenumber=1

Moin!

Dieser Effekt, nämlich das Runterschalten:

Zitat von motortalk

Wenn ich jedoch an der Kreuzung bin, ganz langsam fahre und dann beschleunigen möchte, darf ich das Pedal nur bis 69 % drücken sonst kommt eine Schaltpause und das Getriebe schaltet in den ersten Gang.

kenne ich auch. nur bei Stillstand >1 sec (ca.) schaltet die Kiste im "D" Modus auch wirklich in den ersten Gang. Ein kürzeres Anhalten & wieder Gasgeben hält den 2ten Gang und führt auch bei mir zu obigem Effekt.

Dem läßt sich tatsächlich nur durch längeren Stillstand oder Wahl des "S" Modus begegnen.

Aber die Anfahrschwäche ansich bleibt, wie vorher beschrieben.

[Klaus H.]

Hallo,

das scheint fast so zu sein, dass mit dieser Getriebesteuerung irgendetwas anderes kaschiert werden soll. Ist das nur beim 730d so, denn mein alter 745i und der jetzige 750Li haben das Problem nicht.

Viele Grüße
Klaus

[Gentleman]

Hallo Leute, habe aufmerksam alle Berichte gelesen und bemerkt, dass ich nicht der einzige bin, der das Problem hat. Ich habe ebenfalls diese Gedenksekunde jedoch bekomme ich zusätzlich einen Gruß vom Getriebe, wenn ich bei ca. 80-120 km/h richtig aufs Gas trete. Das Auto war schon ebenfalls drei mal in der Werkstatt und nach 3. Softwareupdates ist es nicht mehr so schlimm doch es ist nicht behoben! Ich habe meiner Niederlassung gesagt falls mir das Getriebe um die Ohren fliegt könnt ihr euch das Auto abholen und mir ein neues hinstellen, da die offensichtlich mit dem Problem überfordert sind. Noch ganz kurz zur Gedenksekunde, wenn ihr euch einen Chip einbauen lasst, dann hat ihr ein neues Auto! Ich habe dadurch einen Verbrauch von 7-9 l, 300PS und 620NM auf der Hinterachse... Anfahrtsschwächen hat mein Auto nicht... Doch die Getriebeprobleme waren auch schom vor dem Chipeinbau da. Ein Tipp von mir  www.amh-booster.de damit ist die Anfahrtsschwäche gelöst. Der Rest bleibt beim Alten

Hallo,

hab die selben Getriebeprobleme bei meinem 735i (E65). Trotz Updates und
neuer Programmierung hat BMW es bis dato nicht hinbekommen. Im Gegenteil:
seit dem letzten Update ist es noch viel schlimmer geworden. Heute geht er wieder in die Werkstatt. Die wollen irgend einen Code auslesen und zu BMW
faxen ?!? Bin mal gespannt, wann ich meinen Wagen wieder sehe.

[jensputzier]

Ich würde mich eher fragen, in welchem Zustand Du den wieder siehst, es wird sich kaum etwas ändern...

[Carosassone]

Hallo zusammen,

Offenbar bin ich wirklich nicht der einzige, welcher mit Getriebeproblemen kämpft (welche mir - nota bene - die Freude an meinem 760er ganz gewaltig vergällen. Nachdem 4 SW-Updates nichts gebracht haben, ich gewaltig auf den Tisch geklopft und gleich noch den Händler gewechselt habe, ist jetzt BMW Schweiz endlich bereit, das Getriebe auf Garantie zu wechseln. Der Wagen geht nächsten Montag in die Garage, ich halte Euch auf dem Laufenden.

Wenn's nachher nicht besser ist, so reichts mir nun endgültig, und ich steige auf Jaguar, Mercedes oder - warum nicht - Citroen C6 um.

Gute, ruckelfreie Fahrt an alle!

[pz745i]

Also da kann ich mich auch in die Reihe der Getriebegeschädigten einordnen. Hatte auch schon 2 Softwareupdates die aber nichts gebracht haben. Heute kommt ein Techniker aus München und schaut sich das mal an. Kann nur hoffen, daß der zustimmt das Getriebe zu wechseln.

Zitat von Carosassone

- warum nicht - Citroen C6 um.

RESPEKT............

Nach der Design-Ikone DS und dem (schon technisch schwächelnden) CX
endlich mal wieder ein echter Hingucker aus Frankreich

Bekomme ihn heute wieder. Angeblich war es die Lambdasonde. Wurde
getauscht und das Getriebe wurde neu programmiert. Angeblich hat die Lambdasonde den Motor (Motorsteuerung) und der Motor das Getriebe durcheinander gebracht. Bin mal gespannt, ob es diesesmal länger funktioniert als 500 km. Wenn die das nicht bald hinbekommen werde ich mich wohl nach einem neuen Untersatz umsehen
müssen (A8).