Getriebe: (ZF A5S310Z/ 5HP18) Vorwahlventil gebrochen

[Erich]

und wieder eins gebrochen, heute brachte einer seinen E36 Alpina B6 2.8/2 mit 5HP18 auf dem Haenger zu mir, seine Werkstatt konnte das Problem nicht loesen. Vorwahlventil ZF 1056.327.173 hatte ich noch eins auf Lager neu, sofort noch den Schaltkasten mit ueberholt/gereinigt und er schaltet wieder sanft. Hatte erst 55000 km runter.

Hinweis: Beim Austausch des unteren Vorderteils des Schaltkastens (SK) muss das Ende des manuellen Vorwahlventiles 1056.327.173 in den Stift am Hebel im Inneren des Getriebes eingehakt werden. Geschieht dies nicht, funktioniert die Uebertragung nicht. Es kann einfacher sein, das Ventil zu betaetigen, wenn der Schalthebel an der Seite des Getriebes in die vertikale Position gebracht wird. Auf diese Weise muss die Position des Ventils nur sehr wenig angepasst werden, da der SK-Abschnitt sanft angehoben wird.

Teilekatalog mit Zeichnungen
 https://www.thectsc.com/images/custom/5HP18.pdf
 https://atsg.drcar.ch/bulletins/99/99-43.pdf

repair manual
 https://akpphelp.ru/images/contents/...ukovodstvo.pdf
 https://de.scribd.com/document/10066...-Repair-Manual