Fahrwerk Niveau Filter für Pentosin CHF Filtereinsatz

Setech · 13.02.2014, 22:14

Klar Niveau bedeutet beim R6 auch die Tandempumpe. Der Behälter ist etwas anders, wie oben beschrieben. Es entfällt auch der Füllstandssensor.

Es soll der CHF 7.1 verwendet werden.

Ich habe den Wagen umgeölt auf das CHF 11S, deswegen ja auch die Filterwechsel.

**harrry** · 13.02.2014, 22:17

OK.

Mit Stoßdämpfer-Spülen etc.?

Er hat aber keine Servobremse, oder doch?

Setech · 13.02.2014, 22:51

Bremse ist nicht hydraulisch unterstützt, die haben nur ältere, ich meine auch bis Bj. 03/88, ausnahmslos alle 750 und rechtsgelenkte mit M60. Du meinst sicher die H31.
So viel zu spülen gaber esnicht. Schläuche und Bomben kamen alle neu und der andere Kreis ist auch schnell erledigt.

dansker · 13.02.2014, 23:01

Ist Richtig, die M30, als 3,0 und 3,5 ltr. hatten bis `88 die H31 Bremse

.
Mal eine andere Frage, die wohl auch zu diesen Thema gehört:
Warum "Ölt" Ihr um?

Gruss dansker

Setech · 13.02.2014, 23:20

Weil der Hersteller Pentosin das CHF 7.1 nicht mehr herstellen darf. Ein
Rohstoff unterliegt neuerdings speziellen Regularien und es ist zu gesund für die EU. Deswegen gibt es nur noch Reste.

Da jede BMW Werkstatt das CHF 11S hat öle ich um. ATU hat es auch im Programm und im Notfall kommt eben das Richtige rein.

Das CHF 7.1 ist auch zu teuer und es gibt nur Restbestände und nein - ich will kein Febi 0815….

Ich könnte auch LHM nehmen, das ist hier aber recht selten und dann mit dem BMW zum Ziehtröhn fahren.

Wäre ich in Frankreich, dann würde ich LHM nehmen, da es das Zeug an jeder Tanke gibt.

dansker · 13.02.2014, 23:29

Zitat:

Zitat von Setech

Ich könnte auch LHM nehmen, das ist hier aber recht selten und dann mit dem BMW zum Ziehtröhn fahren.

Wäre ich in Frankreich, dann würde ich LHM nehmen, da es das Zeug an jeder Tanke gibt.

Danke Martin! Kann ich Verstehen, hier in "DK" ist es auch so wie bei den "Franzmännern", LHM bekomme ich an jeder Tanke, und dazu ist es auch noch billiger wie das CHF 7.1. Darum habe ich mein Hydro-System auch mit LHm Befüllt, und funktioniert Klaglos

Gruss dansker

**harrry** · 13.02.2014, 23:58

Das Febi "0815" ist das CHF 7.1
Es gibt ein Datenblatt sowohl von Febi als auch von Pentosin. Das ist absolut das Gleiche - habe auch mit beiden Firmen Rücksprache gehalten. Febi hat mir schriftlich! versichert, daß es keine Schäden durch das Öl gibt und falls doch, übernehmen sie die Reparaturkosten.

Habe es vorher mal draußen gemischt, alles war gut.

Der E32 hatte bis 88 die Servobremse wie der E23 - das wußte ich gar nicht...

dansker · 14.02.2014, 07:11

Die H31-Bremse gab es auch bei den E28, hier aber erst ab 2,5ltr. Motor! Aber dieses Bremssystem hat man wohl aus Kostengründen Wegfallen lassen! Ich Persönlich finde dies System besser, weil sicherer

.

Übrigens, laut Datenblatt entspricht das "LHM" auch dem "Pentosin CHF 7.1! Es gibt da einige Punkte, wo das Pentosin besser ist, aber auch einige Punkte, wo das "LHM" besser ist. Aber das sind so geringe Unterschiede, die nicht der Rede wert sind!

Gruss dansker

**harrry** · 14.02.2014, 11:45

Die Servobremse garantiert halt, daß man mind. 10 Mal mit voller Bremskraftunterstützung bei stehendem Motor bremsen kann. Bei der Unterdruckbremse ist da nach 4-5 mal schon Schluß...

Voraussetzung: Die Speicherkugel ist heile.

dansker · 14.02.2014, 21:45

Das reicht mit einer H31-Anlage sogar bis 15 Vollbremsungen

Gruss dansker