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Alt 25.11.2013, 18:13   #1
randy-andy
Motorenkiller
 
Benutzerbild von randy-andy
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
Standard Wieviel ist dieser 730 V8 realistisch wert?

Wie viel ist dieser 730 V8 realistisch Wert?

Hallo liebe E32-Kenner. Der Vater meiner Nachbarin ist mit 92 Jahren gestorben. Als Besitzer eines 730 V8 war er nicht nur ein aufrechter Kerl, sondern wie ich auch ein wahrer BMW-Liebhaber, der bis vor einem ½ Jahr noch rüstig war und den Wagen souverän fuhr. Nun möchten seine Tochter bzw. seine Ehefrau diesen Wagen in gute Hände geben.

Und nun komme ich ins Spiel und möchte beiden aus Verbundenheit natürlich einen fairen und realistischen Preis zahlen. Verständlicherweise möchten die Frauen den Wagen nicht für ein Trinkgeld bei einem Händler in Zahlung geben. Dafür ist dieser Wagen einfach auch zu schade. Und mein 735iA würde sich über nette Gesellschaft auf dem Tiefgaragenstellplatz bestimmt freuen.

Bitte schreibt doch mal, wie viel man als fairen Preis für diesen Wagen ansetzen kann.

Ich schreibe hier zunächst die Vor- und Nachteile des Fahrzeugs auf, die ich bei der heutigen Probefahrt festgestellt habe. Am Ende dieses Texts folgt die Ausstattungsliste.

Vorteile
• Ersthandfahrzeug
• Garagenfahrzeug
• 243 000 Km ECHTE Laufleistung
• Scheckheftgepflegt bei immer der gleichen BMW Werkstatt (Karl & Co. in Mainz), letzter Service bei 235 000 im Mai 2013
• Keine Roststellen an den typischen Stellen, also Türunterkanten und Tankdeckel sind rostfrei
• Getriebe, Motor und Diff. sind relativ trocken (nur leichter Ölnebel)
• Kein Rumpeln im Fahrwerk, liegt bei allen Geschwindigkeiten sicher auf der Fahrbahn
• Motor läuft ruhig und fährt sich wirklich gut obwohl ich meinen 735er vom Fahrcharakter etwas besser finde.
• Alle Helferlein inklusive Klima funktionieren

Nachteile
• Leider kein EURO 2 (unverständlich, warum die Werkstatt nie den Einbau eines KLR vorgenommen hat, statt 450 € Steuern nur 220 € Steuern/ Jahr)
• Insbesondere beim obersten Gang schaltet die Automatik doch etwas hart, bei plötzlichem Gangwechsel in den unteren Gängen ist das gelegentlich auch zu beobachten)
• keine Lederausstattung und nur manuelle Sitze
• leichte Pixelfehler im Radio
• Rechter Kotflügel hat eine Handflächengroße Delle (wahrscheinlich Parkrempler) und wurde nur notdürftig überlackiert.
• Pflauemgroße Delle auf der Motorhabe, Steinschläge auf Motorhaubenvorderkante mit Lackstift provisorisch überdeckt
• Kleiner Rostpickel auf dem Schiebedach
• Windschutzscheibe hat kleines Loch durch Steinschlag und erzeugt insgesamt bei Gegenverkehr in der Dunkelheit etwas Streulicht (ist wohl noch die erste Scheibe)


Dank FOSGATE aus diesem Forum folgt nun die Ausstattungsliste

VIN WBAGD210X0DD46708
Type code GD21
Type 730I (EUR)
E series E32 ()
Series 7
Type LIM
Steering LL
Doors 4
Engine M60/1
Displacement 3.00
Power 160
Drive HECK
Transmission AUT
Colour LAZURBLAU METALLIC (294)
Upholstery (0428)
Prod.date 1992-09-28

S241A AIRBAG FAHRER/BEIFAHRER Air bag for driver and passenger
S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW light alloy wheel, cross spoke 29
S302A ALARMANLAGE Alarm system
S303A INNENRAUMSCHUTZ/NEIGUNGSALARMG BURGLAR AL. WITH TILT ALARM SENSOR
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Sun-blind, rear
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Armrest, front, driver/passenger
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Lumbar support, driver and passenger
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight aim control
S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) AUTOMATIC AIR FLOW CONTROL
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control
S553A BORDCOMPUTER IV MIT FERNBEDIENUNG On-board computer IV with remote control
S662* BMW BAVARIA C PROFESSIONAL RDS
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system
S690A CASSETTENHALTERUNG Cassette holder
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria

Nun bin ich mal gespannt auf Eure Einschätzung. Danke im Voraus für Eure Mühe. Wie gesagt. Die Damen sollen einen fairen Preis bekommen. Natürlich ist ihnen auch bewusst, dass dieser Wagen mehr als 20 Jahre auf dem Buckel hat.

Gruß
Andy
__________________
Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
wie Autos, die aus England sind.

Geändert von randy-andy (25.11.2013 um 18:26 Uhr). Grund: Textergänzung
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