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Alt 13.01.2013, 09:40   #21
BBS
BBS Styling 5
 
Registriert seit: 03.12.2011
Ort: Schöningen
Fahrzeug: w210
Standard

Der M5 ist geil ...saber saber....
__________________
So und nicht anders!
BBS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 09:51   #22
küfi
Hobby: Tanken
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
Standard

Vor dem M5 würde ich mir einen 540i kaufen. Ich werde wohl berufsbedingt in nächster Zeit nicht mehr viel Auto fahren müssen. Das bereits erkannte Problem ist, dass man kaum noch gute Autos mit der gewünschten Ausstattung findet.
küfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 11:16   #23
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Eventuell könnte ich auf diesen E34 540iA einen Blick werfen.

Hat sogar neue MFK und die ist bekanntlich bedeutend strenger als der TÜV in D.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 540i V8 A, Occasion, Benzin, 154'000 km,CHF 5'900 - AutoScout24

Ansonsten ist auch in der Schweiz der Markt an E32 und E34 leer gefegt.

...auch nett aber teurer leider

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 740i V8, Occasion, Benzin, 118'284 km,CHF 9'800 - AutoScout24

Grüße Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 11:40   #24
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
Standard

530i mit M30 sind vielleicht günstiger zu haben, da nicht so beliebt. Ich würde an deiner Stelle lieber nach Zustand schauen als Motorisierung, sowohl E32 als E34 haben ihre Charme, und das gleiche gilt für M30, M50, M60 oder M70 (wobei ich noch keine M50 gefahren bin).

Vorteil beim E34 ist den gibts auch als Touring und Vorteil vom E32 ist, da kann man auch mit mehr als 2 Erwachsenen drin sitzen (wenn es ein iL ist).
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 11:43   #25
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Vorteil beim E34 ist den gibts auch als Touring und Vorteil vom E32 ist, da kann man auch mit mehr als 2 Erwachsenen drin sitzen (wenn es ein iL ist).
Kann man im Fünfer auch.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 12:18   #26
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Zitat:
Zitat von Goliath Beitrag anzeigen
gab doch auch original schmale Nieren am E34, oder meinst was anderes
Ja, ich mein was anderes - bei e34 ist die normale oder "schmale Niere" anders als beim e32 und mit lackierten Blech (oder ist es Plastik?) schmal umrandet.

Die "Große" Niere des e34 bekamen beim e34 nur die 8 Zylinder und wohl auch die (fast alle?) Tourings ...

Ich finde die Front vom e32 mit seiner klassische verchromten BMW Niere schöner als die normale e34 Niere.

Umbau auf die große Niere des e34 beim e34 setzt ne andere Motorhaube voraus.

Umbau der schmalen Niere des e32 in den e34 setzt Änderungen am Nierenblach unten voraus ...

schaut aber sehr schick aus, so ein e34 mit der e32 Niere ...
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 12:27   #27
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
Standard

Im Fiat 500 auch

Aber nicht ohne zwischen den Sitzen eingeklemmt zu sein, habe da doch ein bisschen höhere Ansprüche
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 12:28   #28
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Zitat:
Zitat von MartinE32 Beitrag anzeigen
J...
schaut aber sehr schick aus, so ein e34 mit der e32 Niere ...
Hast da zufällig ein Bild von? Hört sich interessant an.
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 13:26   #29
küfi
Hobby: Tanken
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
Standard

Wäre super, klingt per se nicht schlecht. Hat allerdings diese Perserteppiche als Fußmatten. Freue mich über Bericht nach Besichtigung.

Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Eventuell könnte ich auf diesen E34 540iA einen Blick werfen.

Hat sogar neue MFK und die ist bekanntlich bedeutend strenger als der TÜV in D.

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Geändert von küfi (13.01.2013 um 13:31 Uhr).
küfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 13:28   #30
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Alles klar - ich schaue ob ich es FR oder SA unterbringen kann auf dem Weg nach ZH.

Grüße Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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