Motorraum: V12 auf Vergaser umbauen. Wie?

[saemu90]

ach ja um nochmals auf das thema vergaser zurück zu kommen, was haltet ihr von 12 einzelnen vergaser und was meint ihr, reichen pro vergaser 30mm durch messer? wie weiss ich welechen durchmesser ich nehmen muss?

Zitat von saemu90

richtig geraten

War nicht greaten habe 5 jahre in SG gelebt.

IRRES TEIL was Ihr da baut!!!!!

Sieht zwar nicht aus als bräuchtet Ihr viel Hilfe aber wenn doch,
ich bin Mechatronik Ing. im Sondermaschinenbau.
Das ein oder andere Spezialteilchen lässt sich sicher anfertigen.

Viel Erfolg

[Winni]

Zitat von saemu90

...was haltet ihr von 12 einzelnen vergaser ....

Siehe hier...

 BMW V12 on dyno with down draft intake - YouTube

[VollNormal]

Mir fallen spontan zwei Dinge auf:

1. der Kühler:
   So wie der aktuell plaziert ist, dürfte der nicht sonderlich effektiv sein. Wenn du den V12 ein bisschen forderst, hast du >200 kW Abwärme, die du loswerden musst. Durch die offene Bauweise fällt das zwar leichter, als im geschlossenen Motorraum, trotzdem würde mit einer entsprechenden (zwangs-)Belüftung für einen ordentlichen Luftstrom durch die Lamellen sorgen.
2. die Kettenantriebe:
   die dürften der Schwachpunkt an der ganzen Konstruktion sein. Wenn du die standfest aufbauen kannst, dann sollte der Vergaserumbau doch wohl nur noch eine Fingerübung sein ...

[SimonK]

Zitat von Erich

 http://www.v12diablo.co.uk/resources...0ECU's.pdf
 Engine fault finding, condition - Lamborghini diablo replica build diary

Das ist krass!!! Und sicher auch kein Taschengeldprojekt. Wenn das mal nicht sogar für nen gebrauchten echten Diablo gereicht hätte...