Kein Vortrieb mehr. Geräusche im Kardantunnel

[memyselfundich]

na wenns wirklich so ist, würde ich direkt in München anrufen (hat wer die Nummer?) und Schildern das Werkstatt A-B-C gesagt hätte bla bla, und da machst dann nen fass auf, wenn Sie Dir sagen "die haben aber doch garnicht.."

München ist da (oft) sehr bemüht die schwarzen Schafe bei den Werkstätten auszusortieren. Auch bei E+ "Betrügereien" sehen die gerne mal rot.

gerade kam ein zweiter Anruf vom Freundlichen

jetzt sieht es so aus das die Kardanwelle übernommen wird

und die Reparaturkosten von 280€ an mir hängen bleiben.

E+ habe ich nicht.

[Stefan83]

Schade das du keine Bilder hast, wäre mal interessant zu wissen wie das ausschaut!

Scheint aber ein " Einzelfall " su sein, oder kam sowas schon des öfteren vor?

Bilder bekomme ich noch
stell ich noch rein wenn ich sie habe.

[Joerg]

Zitat von Det2701

gerade kam ein zweiter Anruf vom Freundlichen

jetzt sieht es so aus das die Kardanwelle übernommen wird

und die Reparaturkosten von 280€ an mir hängen bleiben.

Das ist normal bei Kulanz. Das Material wird übernommen, jedoch die Arbeitskosten nicht.

Gruß

[Auric]

Zitat von memyselfundich

ehrlich, ich glaub nicht das der kardan beim 730d soooo extrem belastet wird.

Gibt's Bilder von dem kaputten bauteil? Evtl will dich deine Werkstatt auch nur melken. Weswegen wurde die Kulanz abgelehnt? So ein Bauteil darf in meinen Augen nicht abreißen. Stell dir vor das wäre auf der Autobahn bei 180 passiert, und nicht beim anfahren an der Kreuzung... ob das mittel lager das solange gehalten hätte bis du zum stehen gekommen wärst. hmm..

So Kardanwelle wird nicht durch PS sondern ausschliesslich durch Nm belastet und davon hat der 730d wesentlich mehr als dein 735i

In dem Falle hat der 730d ab Werk angegebene 520 Nm die dank Turbo und Serienstreuung auch mal die 6 vorne dran haben können, dein kleiner Ottomotor bringt es auf 345 Nm die keine nennenswerte Seriensteuung schon garnicht nach oben haben.

Das eine Welle bei 180 auf der Bahn abreisst ist sehr unwahrscheinlich und selbst dann ist das noch lange kein Grund für einen schweren Unfall.

Aber mal eine Frage an den Threadersteller:

sicher kein Chiptuning auf dem Motor? und sicher nur ganz zivil an der Kreuzung angefahren?? kann mir das irgend wie nicht vorstellen das so eine Kardanwelle auf einmal bei mittlerer Last abschert oder sich verdreht...

[Winni]

Zitat von Auric

So Kardanwelle wird nicht durch PS sondern ausschliesslich durch Nm belastet und davon hat der 730d wesentlich mehr...

Deiner Definition nach müsste dann die Kardanwelle immer abreißen wenn man mit dem 730d-er einen schweren Anhänger zieht??

Tut sie aber nicht, wie ich aus eigener Erfahrung weiß. Also..., Material- oder sonstiger Fehler. Daher: Kulanz.

[Auric]

Nein natürlich nicht

Was hat der Anhänger mit der Belastung der Kardanwelle zu tun?

Hat der Motor mit Hänger mehr Leistung?? Oder ohne Hänger keine Chance seine maximale Leistung auf die Strasse zu bringen??

Der Motor hat normalerweise 520 Nm, das 6HP19 (die Daten hab ich hier Forum gefunden) Hat im 1. Gang eine Untersetzung von 4.17 also liegen ganz normal schon mal gerundete 2200 Nm an der Diesel Kardanwelle, der Drehmomentwandler verstärkt diese noch und die wird so 4000 Nm sicher aushalten, es gibt ja auch noch dynamische Lasten ( z.B. beide Hinterräder drehen kurzfristig durch und haben dann wieder perfekten Grip)

Der besagte 735 er belastet die Kardanwelle mit knapp 1500 Nm

Und besagte dynamische Last ist natürlich abhängig vom rechten Fuß des Fahrers und z.B. von dem Rotationsmoment der Hinterräder, das mit immer größer werdenden Felgen die weil auch immer breiter dabei auch immer schwerer werden immer größer wird (das Rotationsmoment) auch wesentlich größer.

Ok das war jetzt kompliziert

Also wenn Diesel+Chiptuning+22 Zoll Felgen und "sportlicher" Fahrer aufeinander Treffen kann die Überdimensionierung der Kardanwelle schon mal zu wenig sein, und dann kracht die beim Anfahren im ersten Gang.

Auf der Autobahn im 6. Gang ist das Drehmoment noch 1/4 der vorher geschriebenen Werten, dafür die Drehzahl halt 4 mal so hoch.

[Inspektion]

Zitat von Det2701

gerade kam ein zweiter Anruf vom Freundlichen

jetzt sieht es so aus das die Kardanwelle übernommen wird

ja ja hat da vielleicht die Marketingabteilung immer einen Blick auf den öffentlichen Raum...

[Winni]

Zitat von Auric

Was hat der Anhänger mit der Belastung der Kardanwelle zu tun?

Warum ist es immer wieder so nervig, sich mit Laien abgeben zu müssen??