Standheizung 735i! Wie geht das?!

mazzz · 05.01.2004, 13:19

Zitat:

Original geschrieben von Joschi_NRW
es geht.. war die glühkerze!
mit dem diagnosestecker meine ich den wo man den pc dran anschließen kann! wollte nur für mich mal wissen wo der sitzt.. ich wusste auch das er nichts mit der heizung zu tun hat!

danke danke danke!

Na also, mehr wollten wir doch nicht

Greetz
Werner

JensB · 05.01.2004, 17:11

Hallo Werner,

die Sicherung unter dem Rücksitz war durch, deshalb lief die Spritpumpe nicht. Ich habe die Sicherung ersetzt und die Heizung lief wieder. Mal sehen wie lange, schließlich hat eine durchgebrannte Sicherung immer eine Ursache :(
Das Brennvlies habe ich aber sicherheitshalber auch bestellt. Was mir eben beim Probelauf der Heizung auffiel war, dass dieses markante Geräusch des Zündens nicht vorhanden war, das Auto aber trotzdem erwärmt wurde

Gruß
Jens

mazzz · 05.01.2004, 17:29

Hallo Jens,

Bravo

Wenn Du dieses

Zitat:

Beim Zünden knatterte es

markante Geräusch meinst:
Das soll auch nicht sein, die Heizung zündet im Normalfall erst wenn das Brennluftgebläse einsetzt.
Ausser das Brennvlies ist kaputt oder die Dosierpumpe fördert zuviel und der Sprit wandert schon
ohne den Druck der Luft durch das Brennvlies - dann gibt es natürlich Verpuffung(en).
Die normale Zündung ist eigentlich geräuschlos.

Also, allzeit ein warmes Auto !

Greetz
Werner
aka Standheizungsflüsterer

JensB · 05.01.2004, 19:26

Hallo Werner,

Nicht mit "warmes Auto". Ich musste eben noch einmal los. Neugierig wie ich nun einmal bin, startete ich die Standheizung. Nichts passierte

. Shit. Also Rücksitzbank runter. Die Sicherung war wieder durch. Es ist übrigens die Sicherung F51 mit 15 A. Wenn ich die Stromlaufpläne richtig deute, sichert die nur die Glühkerze ab. Wenn ich deinen "Ablaufplan" richtig deute, fragt die Heizung zuerst die Glühkerze ab. Wenn also meine Sicherung durch ist, schalte sich meine Standheizung erst gar nicht ein. Das erklärt, warum die Spritpumpe nicht läuft. Sofort beim Einschalten läuft aber das Verbrennungsgebläse. Jedenfalls dieses turbinenartige Geräusch

. Dieses geht dann nach wenigen Sekunden (höchstens eine Minute, ich habe nicht gestoppt) aus. Weißt du, ob ich die Glühkerze durchmessen kann? Welchen Kaltwiderstand sollte Sie haben? Oder wieviel Strom sollte Sie ziehen, wenn Sie intakt ist?

Danke für deine Geduld. Unterlagen habe ich die Stromlaufpläne vom E34 (6412.0.00 - 6412.0.07) und ein englisches PDF file zur BBW 46.

Freundliche Grüße vom frierenden Jens

PS: bei -8 Grad macht es keinen Spaß, am Auto zu werkeln

. Die Nachbarn gucken schon mitleidig (zu meiner Frau

)

JB740 · 05.01.2004, 20:02

kauf dir ne neue Glühkerze und dreh sie rein.
war damals ne krankheit.

gruss jürgen

mazzz · 05.01.2004, 21:36

Hi Jens,
ja, scheinbar hast Du schon ein Steuerteil mit Glühkerzenabfrage, denn sonst würde die Heizung
versuchen in Betrieb zu gehen.

JB740 hat recht, Glühkerze wechseln dann bullerts wieder.

Werte für die Glühkerze kann ich keine liefern, sind auch in meinen ganzen Webasto-Unterlagen nicht dabei.
Jetzt tausch mal die Kerze und das Vlies aus.
Sicherung 51 stimmt, ich habe die gleichen Stromlaufpläne wie Du - meines Wissen isses bei unseren gleich.

Gruss
Werner

JensB · 12.01.2004, 05:53

Hallo Werner,

so, Freitag kamen die Teile und Alles ist wieder in Ordnung. Vielleicht noch Etwas zum Thema Brennvlies. Mein Vlies war nur noch Gebrösele. Vielleicht sollte man das doch regelmäßig wechseln?

Freundliche Grüße von
Jens