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Alt 09.09.2011, 19:26   #21
Geius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Geius
 
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
Standard

Hi,

ein Assistent von mir hatte früher in 1984/5 nen 96 V4. Der war Kult. Ich glaube, er hat seine erste Mngt.-Position wegen dieses Wagens erhalten. Sei es wie es sei - ebne ein Mann meiner Schule.

Gerne bin ich im 96 mitgefahren. Das war was besonderes - nicht nur wegen der staunenden Blicke.


Hab die letzten Meldungen heute nicht mehr verfolgen können. Aber mit Saab ist es wohl vorbei. Leider. Eine europäische Kultmarke weniger.


Gruß


Günter
Geius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2011, 19:53   #22
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von ramsesp Beitrag anzeigen
Die Flugzeug- oder besser Rüstungssparte hat schon seit 2000 nichts mehr mit den Autos zu tun. Aber ausser dem leichten Jäger Saab Gripen haben die auch nichts mehr am Start. Die Produktion der Zivil-"Heuwender" 340 und 2000 wurde 2005 bzw 1999 eingestellt. Zu teuer, zu unzuverlässig. Und da schliesst sich wohl der Kreis zu den Autos.
Ja, schon wahr, wobei u.a. noch einige 2000er unterwegs sind.
Denen wirds da so gehen wie bei den Autos.

Unterm Strich kann man wohl sagen: Saab hats in jeder Hinsicht verkackt....
Glaube nicht, dass man so ein Unternehmen unbedingt retten sollte.
Eigentlich darf man es auch nicht.
Kostet nur Geld, bringt nix gutes Geld schlechtem hinterher zu werfen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2011, 19:55   #23
chris1
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ausstattungsmäßig hatten die aber, je nach Modell, auch das eine oder andere Schmankerl anzubieten.
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Alt 09.09.2011, 20:01   #24
ramsesp
Born to run
 
Benutzerbild von ramsesp
 
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
Standard

Zitat:
Zitat von chris1 Beitrag anzeigen
Ausstattungsmäßig hatten die aber, je nach Modell, auch das eine oder andere Schmankerl anzubieten.
Mir fällt jetzt spontan nur das Zündschloss auf der Mittelkonsole ein. Gab's sonst noch was, das andere nicht hatten ?
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2011, 20:08   #25
chris1
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Abschaltbare (Öko) Armaturenbrett-Beleuchtung, wo Du per Knopfdruck nur noch die Hälfte siehst, Leder, Wurzelholz, Klima ....
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Alt 09.09.2011, 20:14   #26
oelbrenner
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von oelbrenner
 
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Fahrzeug: E32-740i (11.92), E30-325iXA Baur (12.89), E34-525iXA (11.93), E34-540iA (04.93), F21-M135iX (11.12)
Standard

Schon in den 60ern Sitzheizung und Scheinwerferwischer serienmäßig, Bremsleitungen durch den Innenraum verlegt.... Kleinigkeiten, aber eben damals was Besonderes.

Dank Fiat- und Opel-Liaison ist die Marke aber genau so spannend geworden wie vor ein paar Jahren Jaguar mit seinem 'Edel-Mondeo' X-Type abzustürzen drohte. Die dummen Kunden haben halt doch gepeilt, dass sie einen Vectra zum Bimmer-Preis bekommen.

96er, 99er und 900er sind bleiben ein Stück Automobilgeschichte, egal ob der Laden überlebt, traurig nur um die Arbeitsplätze und die Familien, die daran hängen.

Viele Grüße
oelbrenner
__________________
Nail here [X] for new monitor.
oelbrenner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2011, 20:28   #27
chris1
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Bei mir hier in der Umgebung fahren noch eine ganze Menge von diesen Teilen rum. Wahrscheinlich gehören diese irgendwelchen "verstaubten" Villenbesitzern. Eine Zeit lang hieß es ja, man möge mir verzeihen, dass ein Saab das Imagefahrzeug von Rechtsanwälten oder Bankern sei.
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Alt 09.09.2011, 20:31   #28
boxerheinz
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Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Zitat:
Zitat von ramsesp Beitrag anzeigen
Mir fällt jetzt spontan nur das Zündschloss auf der Mittelkonsole ein. Gab's sonst noch was, das andere nicht hatten ?
Mitte der 80er hatte Saab das ABC Gerät verbaut.Mit dem war es möglich jede Benzinsorte zu Fahren.Normal oder Super.Funzte beides ohne zu Klopfen.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2011, 20:35   #29
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Tracktest Saab 900 Turbo - Video - MOTORVISION.DE
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2011, 18:56   #30
KA-EK 7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
Standard

Die Konstrukteure haben über viele Jahre nichts gebracht.
Marketing und Vertrieb hat es nicht geschafft ein Image aufzubauen.
Die Qualität hat zum Schluß überhaupt nicht mehr gestimmt.

Die ganz normalen MitarbeiterInnen können einem leid tun.
Die Schlipsträger haben es verkackt.
Und über Jahre richtig Kohle abgeschottert.
KA-EK 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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