


Modell E65/E66 |
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10.02.2011, 14:56
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#21
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Highliner
Vorbei war's mit dem schönen Cabrio, dem englischen Sportwagen oder dem Alfa, den er stets angedacht, weil ja unvernünftig, aber nie zu Ende gebracht, geschweige denn mal erworben hätte.
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Sieh es anders :
Für viele Menschen sind Träume dauerhafter und schöner, als wenn diese
durch die Umsetzung in die Realität plötzlich vernichtet werden.
In den Träumen passt immer alles.. 
Damit kann er durchaus glücklicher gewesen sein.
Ich denke mal, daß jeder von uns das schon mal erlebt hat.
Hat man dann endlich den Gegenstand seiner Träume, erlischt oder
reduziert sich das Interesse nach einer gewissen Zeit..
Vielleicht gehörte Dein Vater zu den Menschen, die das wussten und
war deshalb bewusst so zögerlich.
Gruß
Knuffel
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10.02.2011, 18:59
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#22
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von km1100
730d mit 8L Diesel - esau wenn du mir so einen besorgst bin ich dir dankbar, auf meiner Verbrauchsuhr schwankt es zwischen 11,5-12L 
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Wir sollten jetzt nicht wieder in einen Verbrauchthread abgleiten. Ich wollte nur mal darstellen, in welchem Rahmen sich der Unterschied abspielt. Wer mit dem 730d 12 l braucht, wird mit dem 750i auch nicht mit 13 l hinkommen. Nur sollte man sich das Ganze mal aufs Jahr überschläglich ermitteln und dann rational prüfen, ob es einem das Wert ist. Da könnte man noch Steuern/Wertverlust und was weiß ich sonst noch berücksichtigen. Nur wer so spitz rechnen muss, sollte es besser lassen.
Und wenn sich nicht die Nackenhaare aufstellen und die bessere Hälfte nicht mit Scheidung droht kann man sich auch mal was Nettes gönnen.
Argumente gibt es sowohl für den 730d und den 750i.
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10.02.2011, 22:59
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E65-745d (09.05), E39-M5 (10.00)
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Zitat:
Zitat von km1100
730d mit 8L Diesel - esau wenn du mir so einen besorgst bin ich dir dankbar, auf meiner Verbrauchsuhr schwankt es zwischen 11,5-12L 
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Es zeigt sich immer wieder, dass es wenig Sinn macht, mit Vollgas auf eine rote Ampel zu beschleunigen.
Genauso wenig macht es Sinn, immer nur Vollgas zu fahren, wenn man alle paar Sekunden per Vollbremsung langsamer werden muss.
Mein 745d braucht im Schnitt der letzten 55.000km 10,4l/100km.
__________________
Gruss
Andreas
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11.02.2011, 11:41
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2009
Ort: Dreisamtal
Fahrzeug: e65 750i FL
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Zitat:
Zitat von Highliner
@Marc
Die Gesundheit ist das Wichtigste überhaupt, sonst macht das Leben keinen Spaß. Und damit es Spaß macht, gibt es solche Überlegungen wie Deine, Dir einen E65 anzuschaffen, Dir selbst mal was zu gönnen. Gerade nach diesem überstandenen Rückschlag.
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Hallo Alexander,
dem ist eig. nichts hinzuzufügen. Ähnliches habe ich erleben müssen.
Von daher Lebe ich schon länger nach dem Motto.
Meinen Kindheitstraum konnte ich mir vor einem Jahr erfüllen. Nun ist der Zweit-"emotionalste" dran (meine tolle Freundin nicht vergessen die mich in allem super unterstützt). Eben jenes 4-rädrige Fortbewegungsmittel das in meiner "grünen" Heimatstadt so gern gesehen wird wie der Teufel im Vatikan 
Grüße von Marc (der mit Zweitnamen auch Alexander heißt) :-D
Geändert von knuffel (11.02.2011 um 17:44 Uhr).
Grund: Zitat gekürzt.
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11.02.2011, 12:40
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#25
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Wenn das für dich eine so emotionale Entscheidung ist würde ich dem auch folgen und den 750i nehmen.
(Das wirst von mir als Dieselfan nicht öft hören  )
Ansonsten schau dich doch nach beiden Motoren um, dann machst du das eben vom Gesamtpaket Motor/Ausstattung/Preis abhängig 
__________________
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11.02.2011, 14:58
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Wenn das für dich eine so emotionale Entscheidung ist würde ich dem auch folgen und den 750i nehmen.
(Das wirst von mir als Dieselfan nicht öft hören  )
Ansonsten schau dich doch nach beiden Motoren um, dann machst du das eben vom Gesamtpaket Motor/Ausstattung/Preis abhängig 
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Schliesse ich mich an.......ein 760i wäre mein Traum.....fahre aber 730d...
Wenn ich nur 10000 fahre... mit dem Zug in die Arbeit.... würde der auch vor der Türe stehen. Aber als Daily muss man das schon abkönnen nach 700 km in die Tanke zu fahren. Jetzt sind es 1100 wenn ich nur Arbeit fahre.
Rational ist das Auto niemals also gibt es nur eins was kann ich mir an Sprit und will ich mir leisten schon hast du deine Entscheidung.
Gruß
el
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11.02.2011, 15:58
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#27
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Gast
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Bauchgefühl siegt
Diese Überlegung (730d oder 750i) hatte ich vor 2 Jahren auch, als ich meinen 2. E65 730d verkauft habe.. Hole ich mir den dritten 730d oder mal was "gGscheites"  Verbrauch und Steuern hin oder her, das ist doch alles nur Erbsenzählerei und hat mit "Freude am Fahren" nichts mehr zu tun 
Der Motorsoundvom Diesel war mir einfach zu unsexy.. Frau Emotion hat sich bei mir wie immer durchgesetzt und so fahre ich seit exakt 2 Jahren meinen 750i, dem höchstens noch ein 760i das Wasser reichen kann 
Auf 100km (70% Stadt) trinkt er 12,0 Liter Super Plus, genauso viel wie der SLK 230 meines Nachbarn. Mehr muss ich dazu wohl nicht sagen 
Du musst auf dein HERZ hörn, nur dann wirst du deine Freude haben!
schönes WE noch,
Stefania
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11.02.2011, 16:01
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#28
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von el muerto
muss man das schon abkönnen nach 700 km in die Tanke zu fahren
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700 wäre schön... In der Realität steh ich alle 500km an der Tanke. Mindestens 1x pro Woche.
Vielleicht sollte ich mit dem Zug zur Arbeit fahren? 
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11.02.2011, 16:08
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#29
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wer die Wahl hatt,hatt die Qual. 
Würde ich mir jetzt etwas hollen,dann einen 750il Individual,mit allem Pie,pa,po. 
Man Lebt nur einmal,und dann sollte man sein Leben ein bischen mit Luxus und Power verwöhnen,den wenn man Alt genug ist,das man das Lenkrad kaum halten kann,wird man nicht mehr viel davon haben. 
Wenn dein Geldbeutel es zulässt,dann holle dir gleich einen richtigen V8,ich habe den kleinen V8,und ich bereue es jeden Tag keinen 750 gekauft zu haben.
MFG LAKI
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11.02.2011, 16:53
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979

ich habe den kleinen V8,und ich bereue es jeden Tag keinen 750 gekauft zu haben. 
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Ich auch   , die Leistung reicht zwar aber der 750 ist trotzdem besser bei beinahe gleichem verbrauch
__________________
mfG
Toan
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