Getriebe: Getriebeproblem 735iL von 1987 ?

[Bud Spencer]

So Leutz jetzt mal die Neuigkeiten!

Der Impulsgeber vom Schaltgerät ist definitv im Sack und des weiteren hat der Druckregler (das große Bosch Ventil) einen Treffer.

Diese Erkenntnis habe ich dank unserem "boxerheinz" bekommen

VIELEN DANK NOCHMAL NACH AUSTRIA!!!

Nun der Geber kost nur knapp nen 40ger beim
aber das Ventil kost bei BMW 410€ und bei ZF ca. 550€
Es ist gerade mal Ü-Ei groß und besteht lediglich aus einer Wicklung in einem Gehäuse mit zwei Anschlüssen und einem Siebchen und ein paar Federn innen!

Frechheit sowas!!!!

nun erst mal beim Boschdienst angerufen (kriegt man ja gute %te) , Original Aussage: "dieses Bauteil wurde ausschliesslich für ZF produziert und ist nicht beim Bosch Service erhältlich da Bosch es nicht verkaufen darf".

Dann einen Bekannten vom ZF- Service angerufen, er würde es für 310€ bekommen, was ich immer noch zu teuer fand wenn man die max. 5€ Hertsellungskosten berücksichtigt!

So, nun hab ich einen sehr guten Bosch Kontakt, der kennt sogar den Konstrukteur dieses Ventils aus den 90ger Jahren da das Ventil zufällig in Nürnberg gebaut wurde!
Jetzt der Hammer:
Das Teil wurde zum letzten mal überhaupt 2008 bei Bosch in geringer Stückzahl für ZF hergestellt und infolge einiger Sauberkeitsaudit´s usw. wurden alle schwarz- und Schreibtischschubladenbestände entsorgt, sodass nichteinmal der Konstrukteur noch so ein Teil hat! Nebenbei hat er noch erwähnt das es Baugruppenschautafeln gab an denen mehrere dieser Ventile "Neu" versteht sich, dran hingen. Diese wurden aber auch im letzten Jahr entsorgt! Da kann ich nur sagen "TOLL NE" so ne SCH... ich hätte es gratis bekommen wenns noch irgendwo rumgelegen wäre

Dann nochmal all meine Möglichkeiten ausgeschöpft und durch wirklich tausend Zufälle die ZF- Betreuungsperson für BMW kennengelernt, wo ich das A...Ventil jetzt für 250€ bekomme, aber auch nur da mein Bekannter ja beim ZF Service in Nürnberg arbeitet und sie es an Ihn mit sehr guten Mitarbeiterkonditionen verkaufen kann, was natürlich immer noch zu viel ist aber wer weiss wie lange ein gebrauchter Automat hält, also muss das halt nun sein........!

Zur Info bei ZF gibts noch 120Stück, jetzt 119 danach sind die dinger weltweit ausverkauft zumindest wenn BMW seinen Bestand auch verkauft hat
Achja ich habs auf ner USA Seite für 1100$ gesehen,
"DIE HAM AN BADSCHER"

Wenn alles zusammengebaut ist werde ich einen kurzen (hab ja jetzt genug geschrieben) Abschlussbericht geben obs gefunzt hat

[Günny735]

Und beschreibe bitte auch, was sonst so alles angefallen ist an deinem e32....ich finde es sehr gut und interessant zu lesen.
Hoffe du bekommst es in den Griff.
E 32......für mich die schönste Limousine die vom Band lief.

[Bud Spencer]

Zitat von Günny735

Und beschreibe bitte auch, was sonst so alles angefallen ist an deinem e32....ich finde es sehr gut und interessant zu lesen.
Hoffe du bekommst es in den Griff.
E 32......für mich die schönste Limousine die vom Band lief.

Vielen Dank, werde ich tun!
Wenn mir doch nur endlich jemand Havanna Buffalo (0241) Teile anbieten könnte vor allem Mittelkonsole und nen beigen Himmel für IL mit Schiebedach
im ganzen WEB nix zu finden

[666smokie666]

schau mal im biete rein.. da war erst letztens was in deiner farbe drinn.

[Bud Spencer]

So nun bin ich am Boden zerstört, hab den neuen Druckregler bekommen und dachte mir ich messe ihn mal durch, hat den gleichen Wert wie der alte 3,1-2,9 OHM weshalb ich ihn erst garnicht ausgepackt habe sondern nur durch dir Folie mit den Messspitzen gemessen! Ich glaube nicht das der defekt ist, hab auch boxerheinz nochmal kontaktiert und wir haben damals dummerweise an unterschiedlichen Schaltgeräten gemessen "sowas blödes" deshalb dachten wir er sei defekt.....
Hab heute das Getriebe mit neuen Sieb und Impulsgeber (der war 100% defekt da ganz andere Werte wie der neue) komplettiert, neues Öl rein und siehe da

"Alles SCH........"

keine Besserung "heul wein jammer"

Es kann doch nicht sein das ich der erste mit exact diesem Problem bin hier!


Bin kein teilewechsler ich will wissen woran es liegt und es reparieren und wenn das Schaltgerät wieder raus muss dann muss es halt, mir egal.......
aber brauch jetzt eure Hilfe bitte...........

[I-Liebe 7er]

Zitat von Bud Spencer

So nun bin ich am Boden zerstört, hab den neuen Druckregler bekommen und dachte mir ich messe ihn mal durch, hat den gleichen Wert wie der alte 3,1-2,9 OHM weshalb ich ihn erst garnicht ausgepackt habe sondern nur durch dir Folie mit den Messspitzen gemessen! Ich glaube nicht das der defekt ist, hab auch boxerheinz nochmal kontaktiert und wir haben damals dummerweise an unterschiedlichen Schaltgeräten gemessen "sowas blödes" deshalb dachten wir er sei defekt.....
Hab heute das Getriebe mit neuen Sieb und Impulsgeber (der war 100% defekt da ganz andere Werte wie der neue) komplettiert, neues Öl rein und siehe da

"Alles SCH........"

keine Besserung "heul wein jammer"

Es kann doch nicht sein das ich der erste mit exact diesem Problem bin hier!


Bin kein teilewechsler ich will wissen woran es liegt und es reparieren und wenn das Schaltgerät wieder raus muss dann muss es halt, mir egal.......
aber brauch jetzt eure Hilfe bitte...........

Siehst du... eine Katastrophe deswegen mußte er gehen weil das braucht echt zeit..

gruß

[Bud Spencer]

Ja aber ich bin hartnäckiger als die Katastrophe ausserdem könnte ich das gebrauchte Getriebe für 100€ haben aber ich will wissen woran es liegt, ich gebe mich mit einem Getriebetausch nicht zufrieden..........

PS: aber cool das du das Thema noch verfolgst
ach übrigens hab ich heute gesehn das die neue Spurstange vorne rechts durch den treffer auch verbogen ist,so ein ***** der eine...........

[I-Liebe 7er]

PS: aber cool das du das Thema noch verfolgst
ach übrigens hab ich heute gesehn das die neue Spurstange vorne rechts durch den treffer auch verbogen ist,so ein ***** der eine...........[/quote]



Blöod wenn mann mit abgefahrenen sommerreifen durch den schnee will.. pfeife hald..

[Sveninator]

nur mal so ne blöde idee von mir bin kein getriebespezialist

kann es sein das bei dir der kickdown schalter n schuss hat?

[Günny735]

Oder das Steuergerät rechts im Beifahrerfußraum....Kauf das andere Getriebe für den Wagen...und Bau danach das Alte auseinander,dann weiß man genau was dran war.