4hp24 Pin Anzahl

[BMW750Idriver]

Zitat von elDudereeno

Dann bräuchte ich ja nur den Schalter unterm Gaspedal an den kabelbaum hängen !?

Das würde aber nicht erklären warum bei "BMW750Idriver" das Getriebe nicht mehr richtig geschalten hat.

Grüße

bei mir brachte der tausch des steuergerätes nichts weil ja auch das getriebe getauscht hatte also altes getriebe und altes steuergerät aber neuer kabelbaum endweder alles 3 alt oder alles neu

[elDudereeno]

Ich ja nun erledigt, da Waldi (von dem Ich Kabelbaum und Steuergerät habe) scheinbar auch nur 7 Pins am Getriebe hatte.

Also: Kabelbaum mit 8 Pins gehört demnach auch an ein 7 Pin Getriebe.


Danke an alle

Viele Grüße
Dominik

[CarstenE]

Hehe,

den Zirkus kenne ich zu genüge...hab Getriebe damals auch gewechselt

Will mal etwas Aufklärung leisten (gilt zumindets beim 4HP22)

Die Kabelbäume hatten wohl immer 8 Pins am Stecker und eben eine zusätzliche Litze die ans Getriebesteuergerät geht.

Wird das Getriebe nu gewechselt muss man darauf achten das das entsprechende Steuergerät verwendet wird.
Soll heissen 8pol Getrieb an 8pol Steuergerät... analog natürlich mit 7 Pin.

Sollte das Steuergerät nicht zum Getriebe passen... geht das Getriebe sofort ins Notprogramm

Beim R6 lassen sich so die Getriebe recht einfach austauschen...

Es soll wohl unterschiedliche Steuergeräte für die unterschiedlichen Motorisierungen geben... auch tragen die Getriebenummern (bei mir eben 730/735) unterschiedliche Nummern- warum weiss ich aber nicht... Man vermutet dass das 735er Getriebe wohl etwas mehr Drehmoment abkann... und die Steuergeräte wohl ein anderes Kennfeld haben

Grüsse
Carsten

[dansker]

Bei dem 8-Pol-Getriebe, ist da nicht auch noch ein "Rückfahr-Sperr-Relae" verbaut? So eines habe ich aus meinem "Engländer" ausgebaut (735/E32 BJ89)
Habe "überlesen", das es ein Fuffi ist, der hat ja kein Gaszug.
Gruss dansker