Karosserie: Tür schließt nicht mehr

[J-Sch]

Hallo DefenDer ist es möglich, dass sich die Kälte auf Deine Ausdrucksweise und Rechtschreibung ausgewirkt hat?
Hast Du mal die Möglichkeit eines Heizlüfters dafür in Betracht gezogen, es kann sein, dass sich das Problem dann ebenso von selbst erledigt.
Freundliche Grüße

[m30 freak]

kann mich da nur dem seba anschliessen,
habe bei mir in dem zug gleich mal den schnell ausbau der vorderen türen ausprobiert.
diesmal hab ich dafür noch 5 min gebraucht,beim nächsten mal werdens 2 min
türpappe ab
dann den haken der oberen betätigung abnehmen(weisser platig nuppel veredrehen und die stange abziehen)
den seilzug der türbgriffbetätigung abnehmen.
die drei schrauben (die eine hinter der türgummidichtung)rausdrehen.
dann die innere türbetätigung unter leichtem drehen rausfiedeln.


soviel zum ausbau.

ich habe dann mir ne schüssel besorgt,und die betätigung mit bremsenreiniger gesäubert, wie erwartet ne echte dreckbrühe raus gekommen.
trocknen lassen.
danach habe ich kupfer spray von presto reingejaucht massen haft in alle winkel
das gibts in jedem o b i markt ca 6 eus.
danach hast ruhe.
mfg harald

[seba]

Moin,

@ M30 Freak: Zuspruch ist jederzeit willkommen

Obwohl ich anmerken muss, dass mein Schloss an der fahrertür wieder klemmt, sobald es nasskalte Minustemperaturen gibt

Naja, aber die hinteren fluppen noch. Die waren vorher das Problem - bis heute schnappen die prima.

Es herrschen für mich immernoch Unklahrheiten bzgl der Schmiermittel. Wir bräuchten hier im Forum mal eine wirklich fundiert belegte, begründte und detailierte Schmierstoffempfehlung für sämtliche Verwendungszwecke.

Ich fahr demnächst mal Obi an

Relativ viel halte ich auch von Teflon Kettenölen. Sie wurden ja dafür entwickelt, bei allen erdenklichen Temperaturen gut zu haften, trotzdem leichtgängig zu sein und Korrosion zu verhindern. An meinem MTB funktioniert das Prima, und eine empfindliche Kette verzeiht absolut keine Schmierfehler

Ich denke, zweierlei kann die Schlossklemmer verursachen.
1.: alte schmiermittel, die eine Fusion mit Dreck eingegangen sind, und
2.: korrosion durch falsche schmierung und Abnutzung der Beschichtung.

Mit hineinsprühen irgendwelcher Mittel kommen wir hier nicht weiter.

Bleiben wir am Ball.

[m30 freak]

der bmw teile verwerter bei mir ums eck is n echter spezel,
der hat noch pressen ohne hydraulick aus gusseisen
der hat mir mal gesagt das er türschlösser und fangbänder mit dem ölkännchen(dürften einige von uns hier noch aus dem letzten jahrtausend kennen)und 0w40 beträufelt bzw einsprutzt.
hilft wunder bei schlössern.

bei dem betätiger der tür sollte es ein spray sein das haftet ,und kälte sowie einigermassen wärme stabil ist ,ohne zu verhärten.
denn das verhärten ist das problem.


wd 40 is zwar nettes spray bei dem problem aber nicht hilfreich.
hab ich leider selber auch festgestellt.

[m30 freak]

hab eben mal gegogelt
habe dabei ein spray entdeckt,
da gibt es einmal das wartungsfett
das ist von -30 bis+140 grad stabil
oder da wo kein fett erwünscht is nen hartgleit ptfe spray
das is von -180 bis +250 grad stabil.

ich werd morgen mal da vorbeirutschen und nachhaken.
weitere infos folgen.
dann hätten wir ja schon mal zwei punkte für den schmierstoff ratgeber .
mfg harald

[m30 freak]

nabend die herren,
jeden den es noch interessiert:
habe heute das haft spray bestellt, wird in den nächsten tagen geliefert und dann einem test unterzogen.
der preis soll ca bei 4-5 eus für 400 milliliter liegen .
weiter infos zum verlauf und die bezugsadresse folgen mfg harald

[M5-Freak]

Bei mir tritt auch des öfteren das Problem auf, deswegen freue ich mich auf deinen Bericht bezüglich des Haftsprays.

Welches Spray kriegst Du geliefert, von den beiden, die du zuvor angegeben hast?

[m30 freak]

also das betrifft in erster linie mal das haftfettspray,
kann natürlich erst was dazu sagen wenn die ersten tests erfolgreich waren.
die hersteller versprechen ja so einiges.
habe vor es auf vikosität und den kraft aufwand den es benötigt wenn man das fett (bewegt) unter eispray einsatz zu testen.
wir werden sehen ob es funzt.
mir geht das halt tierisch auf die kl ö ten das man teure sprays kauft und die nix taugen.
werde auf jedenfall berichten wie es weiter geht.
mfg harald
bis dahin durchalten.