So, der zweite Zylinder ist auch getauscht. Der oben beschrieben "Gartenschlauch" ist orginal von BMW und ist die Zulaufleitung vom Bremsflüssigkeitsbehälter.
Die Bremse funktioniert nach Flüssigkeitstausch und Entlüften auch wieder super!
Hier noch zwei Tipps für zukünftige Leser des Artikels die auch den Zylinder hinter dem Kupplungspedal tauschen wollen:
- bevor der Zulaufschlauch abgezogen wird Bremsflüssigkeitsbehälter leeren (geht einfach mit ner Spritze)
- Vor dem Tausch den Plastikadapter der oben vom Zylinder abgeht kaufen. Ich glaube nicht, dass man ihn ohne ihn zu zerstören abbauen kann.
Danke für die vielen Tipps.
Jetzt läuft er wieder!
Ach ja: Die Bremse funzt jetzt auch wieder super, hab die Flüssigkeit getauscht und entlüftet. Im Gegensatz zu der Flüssigkeit im Ausgleichbehälter (schön frisch) war das war da rauskam schon ordentlich alt. Vermutlich war der Kupplungszylinder schon lange undicht und da hat einer immer nur neue Flüssigkeit oben nachgekippt!
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
