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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.12.2009, 00:19   #21
Franky740
† 14.02.2011
 
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
Daumen nach oben Rettung E32

Hallo Thomas,
schön dass es so Leute wie euch gibt....
Ich finde es schön solche "Verrückten" kennen zu dürfen.
Es ist eine Freude zu sehen, dass diese Fahrzeuge gerettet werden.
Ist ja nicht Alltäglich nen 20 Jahre alten Wagen "zu Retten".
D. h. diesen zu kaufen und wieder in den Ursprungs Zustand zu Restaurieren bzw. umzubauen.
Ich kenne genug Leute (meine Nachbarschaft) die mich andauernd fragen,was der ganze Aufwand den bringt "so ne alte Karre" zu "Reparieren".
"Kauf Dir doch nen Renault oder nen Mazda, sind doch gute Autos..."
Ja. Nee is klar....
Ich bin und bleibe BMW Fan! Ich habe vom 3 bis zum 7er alles gefahren.
Bin aber beim 7er hängen geblieben, da es ein kaum besseres Preis Leistung Verhältnis gibt...
Den Vorschlag einen 7er zu Fahren, gab mir ein BMW Verkäufer....Den ich für total Bekloppt hielt..
Aber er hatte Recht. Es gibt für das kleine Geld nichts besseres..
Gruß
Franky
__________________
Ist es nicht schön, einen 7er Sein Eigen nennen zu dürfen?
Ich habe nen kleinen, deshalb die dicke Karre....(Zitat, Franky740)
Franky740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2009, 00:40   #22
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hi,

es gibt halt noch genügend Leute mit Geld, die sich einen Renault und Mazda leisten können.

Die dann halt alle 5 Jahre einen neuen Kaufen, und der Wirtschaft was gutes tuen in Frankreich oder in Asien.

Ich weis halt, an den alten, was ich habe, und das auch nach 17. od. knapp 30 Jahren, und Überholen, kann ich die Mazdas und Konsorten noch heute ohne das die Puste ausgeht.
__________________
MfG
Andreas
----------------------------------------
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Vom 7er Fieber meines Vaters angesteckt!
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2009, 01:03   #23
Franky740
† 14.02.2011
 
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
Standard Auto

Hallo Andreas,
Du hast Recht...Aber der Rest unserer Bevölkerung denkt anders...
Nach vielen Jahren denkt man, ich habe schon lange keinen....... mehr gesehen.
Ich für meinen Fall kann nur jedem Raten, die "ALTE KARRE" zu erhalten.
Bis jetzt war der Zuspruch schön und macht einen Stolz.
Gruß
Franky
Franky740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2009, 01:31   #24
730erCruiser
"Eins, Zwei...SIEBEN"
 
Benutzerbild von 730erCruiser
 
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Schwäbisch Hall
Fahrzeug: e32-730iA (M30), Gebaut 02/92 mit Tartarini LPG
Standard

Die Alten Karren zu erhalten ist halt auch net ganz einfach und billig. Da sollte man schon selbst schrauben können. Wenn ich sehe was bei meinem kaputt war oder dauernd kaputt geht, dann würden mich die Teile-Neupreise schon ziemlich

Allerdings kann man bei diesen alten Wagen noch vieles selbst reparieren. Bei den Neuen Wagen braucht man immer öfter einen PC.

Wenn ich sehe wie der Astra-H 1.6 TP im Motorraum verbaut ist krieg ich die Krise. An die Karre leg ich keinen Finger. Da prüf ich höchstes mal den Ölstand und dann schnell die Haube wieder zu. Um da irgendwo ranzkommen müßte ich meine Hände einschrumpfen und alle Gelenke bis zur Schulter hoch auskugeln

Ich für meinen Teil leb lieber damit hin und wieder einen Systemausfall zu erleben und damit das eine oder andere Wochenende im/unterm Auto zu verbringen und ständig nach guten gebrauchten Teilen ausschau zu halten und notfalls eine Weile ohne das eine oder andere Gimmick zu fahren, als so ein Stück Neues Elektronikplastikaufvierräderndingsda zu fahren

Dank KLR und Gas ist meiner auch halbwegs Umweltverträglich und durch die Tatsache, daß wegen mir keine Rohstoffe und Energie für die Herstellung eines Neuwagens verbraucht werden dürfte die Energiebilanz meines Kleinen ganz gut wegkommen

Gruß Thorsten
__________________
Gruß Thorsten

7'ner fahren ist wie ein kleiner Urlaub vom Alltag

e32 735 "Top Gear" Bericht
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e32 Crashtest
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Ein paar 7ner Comm.
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730erCruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2009, 02:22   #25
Franky740
† 14.02.2011
 
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
Standard jupp

Hallo,
das ist doch einmal ein gutes Thema....
Mein Auto braucht weniger CO2 als die Herstellung eines neuen Autos,,,
Das beste sind unsere Grünen.... Die sind so frisch wie nen Toastbrot,,,
Die Herstellung eines neueren Fahrzeugen benötigt doppelt soviel CO2 als unsere in 10 Jahren Laufleistung Prodozieren.
Also kauft euch nen Lupo, dessen Herstellung mehr CO2 produziert, als Ihr in den nächsten 10 Jahren...
Gruß
Franky
Franky740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2009, 08:38   #26
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Hilfe Hilfe die CO2 Diskussion

Die Dicken zu erhalten ist wahrlich nicht einfach, aber immer wenn Zweifel aufkommen ob weg oder reparieren, dann einfach mal solche Threads wie diesen lesen und die Entscheidung fällt für reparieren

Ist schon geil morgens, wenn aus 5 ltr Hubraum das Kondenswasser an der Ampel rausströmt(können ja ca 8 ltr. sein) und die hinter einem im Nebel stehen

Also alle Forumler macht weiter so
Gruß Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2009, 11:42   #27
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo Thomas,

ja das sind meist persönliche Grenzen, wo viele, oft sehr schnell daran stoßen,
was meist zu unüberlegten Spontanverkäufe fürt.

Darum freut es mich auch die Wiederbelebungsgeschichten anderer zu lesen, und sehe das der Bestand hat der Schritt für Schritt dabei voran geht und die Frage Kosten immer im Auge hat.

Positive Beispiele, Erich, Peter Becker, Franky740, BestDad55, Mic usw, und auch solche, die immer gerne dabei helfen und geholfen haben, wie Rottaler2, so hoffe ich auch, das sich noch viele finden, die sich solche Menschen als Beispiel nehmen.

LG
Andreas
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 23:15   #28
Krewelsche
Mitglied
 
Benutzerbild von Krewelsche
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: E38 735i V8 Bj.2000
Standard

Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
Eventuell hat er auch nur mächtig Falschluft und läuft im Notprogramm (Luftschlauch zwischen LMM und Drosselklappe, Ventildeckeldichtungen, Unterdruckmembrane)


Gruß Wolfgang
Hatte exakt diese Probleme und es hatte 2 Ursachen:

1. tatsächlich Falschluft ( Verbindung vom Luftfilter her undicht )
und ein kleiner Schlauch ( keine Ahnung ) hatte sich aus der
Schelle gelöst. Schlauch drin = alles gut / Schlauch raus, geht
der Motor sofort in die Knie.
2. Wasser ( kein Öl ) im Zündkerzenschacht. ( woher auch immer ? )

Jetzt läuft er wieder ( fast ) einwandfrei. Muss doch mal die
Kerzen + Spulen checken / erneuern.

Grüße Geddy
Krewelsche ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 23:25   #29
BMW CHECKER
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
Standard

Zitat:
Zitat von Krewelsche Beitrag anzeigen
Hatte exakt diese Probleme und es hatte 2 Ursachen:

1. tatsächlich Falschluft ( Verbindung vom Luftfilter her undicht )
und ein kleiner Schlauch ( keine Ahnung ) hatte sich aus der
Schelle gelöst. Schlauch drin = alles gut / Schlauch raus, geht
der Motor sofort in die Knie.
2. Wasser ( kein Öl ) im Zündkerzenschacht. ( woher auch immer ? )

Jetzt läuft er wieder ( fast ) einwandfrei. Muss doch mal die
Kerzen + Spulen checken / erneuern.

Grüße Geddy
Punkt 1 = Faltenbalg und wenn keine Nivouregulierung dann ist der Kleine schlauch für den LLR(V) !

Wenn du statt öl wasser im Kerzenschacht hast dann isses meistens spritzwasser das durch die undichte dichtung eindringt !

Grüße Mirko
BMW CHECKER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 23:32   #30
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

Zitat:
Zitat von MarieleM Beitrag anzeigen
nach der kompletten Grundreinigung heute, ergab sich dann schon ein sehr sehentliches Bild davon, dabei vielen noch kleine features auf wie Standheitzung, el. Kopfstützen hinten, Leseleuchten hinten, und sogar das D-Netz Telefon geht noch.

Teile für die Technik, sind auch schon bestellt und die Schrauben der Ölpumpe, kommen nächste Woche auch noch gleich dran, da er sowieso frisches ÖL braucht.

Und auch uns Horst der Dellendoc bekommt eine menge Arbeit.

Auf jeden fall danke für eure Tipps und LG
Ein schönes Auto...die Farbe passt auch super mit dem Leder....aber du brauchst unbedingt Edelholz mit Intarsien und ein schönes Vesperbrett
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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