Motorraum Wo liegt der Unterschied beim M30 mit und ohne Kat ?

Laafer · 16.11.2009, 22:51

Genau, deswegen nahm man ja den kleineren 2.8er der nur 1 PS weniger hatte, also 184 aber wesentlich besser war

dansker · 16.11.2009, 23:00

@Laafer

ie M30/3,5ltr.Motore der ersten Generation,die hatten schon 218 Ps.Aber mit Beginn der E32 Serie,und den letzten Modellen der e24/635,hat man den Motor etwas Ummodelliert

ie Alten M30/3,5 hatten andere Zyl-Masse. M30/3,5 Ltr(E23/E24 (erste Serie)
Bohrung :93,4 mm
Hub : 84,0 mm
Verdichtung:10:1 (ohne Kat) 8:1 (mit Kat)
Ps :218 (ohne Kat) 185 (mit Kat)

Ist deine Frage damit Beantwortet?
Gruss dansker

19.08.2013, 21:43

Hallo Laafer, ich bin neu hier im Forum und habe da mal eine Frage.
Ich habe mir einen M30B35 Motor BJ89 ( 3 46 K B-41034011 ) ehemals mit Kat gekauft den ich nun in mein Boot einbauen möchte. Da ich einen Kat nicht einbauen kann und der Einbau der Lamdasonde in meinem Wassergekühlten Abgasrohr recht Problematisch ist möchte ich diesen Motor ohne Kat fahren.
Geht das, oder ist nur Notlaufprogramm möglich. Könnte vieleicht auch ein anderes DME zum Einsatz kommen?

Vielen Dank schon einmal im voraus.

MFG Mariolaf

730SN · 20.08.2013, 03:08

Lambdasonde wirst scho brauchen, aber ob n Kat drin ist oder nicht ist relativ banane..

VollNormal · 20.08.2013, 10:12

Du kannst den Motor auch ohne Lambdasonde betreiben. Auch mit dem originalen Steuergerät. Dann erfolgt die Motorsteuerung stur nach Kennfeld ohne Lambda-Regelung. Das braucht vielleicht ein bisschen mehr Kraftstoff, geht aber problemlos.

Ob du mit dem Steuergerät für die Version ohne Kat nicht vielleicht doch besser bedient bist, weiss ich allerdings nicht.

20.08.2013, 15:15

Hallo Andreas,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ob nun etwas mehr Sprit oder nicht ist bei mir im Boot völlig egal.
Der Stundenverbrauch bei Volllast liegt schon beim 3,2i mit 197Ps bei 50L Super.
Aber wehr Spass haben will!!!
Es geht aber auch mit 3-5l/h bei Standgasfahrt.
Hast Du noch einen Tipp wo ich einen Kompletten Motordichtsatz bekommen kann. Ich möchte alle Dichtungen erneuern bevor ich ihn einbaue.

Gruß Olaf

20.08.2013, 15:17

Hallo 730SN,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Mal sehen was geht.

Gruß Olaf

VollNormal · 20.08.2013, 15:37

Zitat:

Zitat von Mariolaf

Der Stundenverbrauch bei Volllast liegt schon beim 3,2i mit 197Ps bei 50L Super.

Ich hätte mit mehr gerechnet. Das wäre ein Wirkungsgrad von fast 33%, den würde ich bei dem alten Motor im Bestpunkt erwarten, aber nicht bei Volllast.

Dichtsätze gibt's direkt bei BMW oder im Zubehör. Für den Kopfdichtungssatz (mit Alles) habe ich vor 3 Jahren ca. 200€ bezahlt. Die Ölwannendichtung hat mich letztes Jahr 150€ mit Montage gekostet, wieviel davon Material war, weiß ich nicht auswendig. Beides im Zubehör respektive der freien Werkstatt.

68msw · 22.08.2013, 19:20

Es ist überhaupt kein Problem einen M30-Katmotor mit den Katlos-Kolben auszustatten. Dann hat man ein wenig mehr Leistung und der Spritverbrauch singt ein wenig.

Das wird bei den M20 Umbauten in der E30-Gemeinde schon eine ganze Weile so gemacht.

Wenn man dann noch eine scharfe Nockenwelle einbaut und den Chip im Steuergerät angleicht, kommt man beim B35 schätzungsweise auf 230-240PS.