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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.05.2010, 05:26   #21
ralle33
Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 - 735i , Automatik EZ 4/89
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Genau , mein ATU Thermostat hat dieses Loch nicht , habe aber hier im Forum irgendwo gelesen daß auch die Therm. die von BMW verkauft werden dieses Loch nicht mehr haben.
ralle33 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2010, 13:29   #22
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Dann bohrst halt eins rein, entlüftet einfacher
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
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Alt 03.05.2010, 14:52   #23
ralle33
Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 - 735i , Automatik EZ 4/89
Standard

Wie groß und wo genau soll diese Bohrung hin? Hat da mal jemand ein Bild von.

Gruß Ralf
ralle33 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2010, 16:20   #24
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

oben, dort wo der Nippel sitzt. Das ist ein kleines Ventil. Dort ein Loch 2 - 3 mm, das reicht. Es soll ja nur die Luft durch dieses Loch entweichen können. Sitzt im rechten Winkel zu dem Bügel, ist aber eigentlich egal, nur beim Einbau soll es oben sitzen.


oder neu hier
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Bild von Johann
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Gruß Wolfgang
__________________
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2010, 01:58   #25
ralle33
Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 - 735i , Automatik EZ 4/89
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Alles klar , Danke

Gruß Ralf
ralle33 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2010, 07:34   #26
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Das Loch,sollte aber nicht groesser, wie 2 mm sein, wenn Du nicht die Wirkung des Termostaten aufheben willst. Das von "Salzpuckel" gezeigte Termostat, ist mit einem Ventil vesehen, welches in Stroemungsrichtung arbeitet.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2010, 10:02   #27
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Naja selbst mit nem 3 oder 4 mm Loch wirst du die Wirkung des Thermostaten
nicht aufheben, denn die Umwälzung des Kühlwassers ist litermäßig doch weit
größer als das was durch so ein kleines Loch passt, das Thermostat wird
einfach nur etwas später öffnen, weil etwas mehr Kühlung da ist...
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2010, 15:59   #28
Todi.
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Verschoben............
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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Alt 24.05.2010, 16:00   #29
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
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Ort:
Fahrzeug: .
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Verschoben...........
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Alt 15.06.2010, 22:04   #30
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
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Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Bist wohl etwas spät dran :-)
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