


BMW 7er, Modell E32 |
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30.07.2003, 19:41
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#22
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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deswegen hab ich ja die breite auch dazugeschrieben
Und - lt Reifenrechner hab ich bei 18" mit 225/245 einen ähnlichen Abrollumfang wie mit serie-15"....mit 245/285 hingegen ist der Umfang einiges größer...
Marco
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30.07.2003, 20:39
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#23
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Ich werd mir am WE mal ne Strecke suchen für meine alte Lady.
Will mal testen was mit dem 3.0er Dif. und 275ern auf der HA geht.
Bitte wenn ihr was Dunkelblaues mit Xenon
und Blaulichter auf der Hutablage seht bitte Platz machen.
Will doch mal wissen was meine alte Lady (Bj87) 735i so drauf hat.
DANKE
gruss Claus der mit seinem Tankgeber tanzt.
:cool:  :cool:
[Bearbeitet am 30.7.2003 um 21:40 von Seven]
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30.07.2003, 22:34
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#24
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† 13.10.2023
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
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Zitat:
Original geschrieben von Knetepappi
Zitat:
Original geschrieben von freak
...bei änderungen an den rad/reifen zb. 17 oder 18 zöllern mit 255/265 oder 285'ern an der hinterachse wird der wagen "etwas" gedrosselt - grund brauche ich wohl nicht hier schreiben oder ???
gruss @freak ...
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....äh.....doch, bitte, man kläre mich auf...
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Oh,OOh, ich hab so das Gefühl  als ob das wieder eine Endlose Diskussion gibt
Wolf
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31.07.2003, 02:49
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#25
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re » TOP SPEED E32 7.35i Aut. »
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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31.07.2003, 03:53
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Na, jetzt muss ich doch mal hier was schreiben...
250 laut Tacho,und um 5000u/m, leicht bergab; und glück das die polizei nicht da war...  (hier darf man nur 120  ), ab 180 ist Führerschein ein monat weg.(und 360 teuros auch noch) Aber 5 uhr morgens schläft die polizei noch...
In BC habe ich nicht drauf geachtet, serienreifung (bei mir 240TRX), automatik.
Wirklich, ab 210/215 geht er nicht mehr so schnell hoch...
Viele grüsse
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31.07.2003, 06:07
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#27
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Ich frage mich nur warum MB, Audi, BMW... an die 400 PS investieren müssen um an der 300'er Marke zu kratzen...
Greetz,
T'y'l'e'r
(OO UU OO)
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31.07.2003, 06:28
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Chrysler Voyager, Chrysler c 300
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hallo zusammen
was ist das für ein thema???
ist es nicht sch... egal ob der 735i - 225 oder 240 oder 500km/h fährt????
wenn du schnell fahren möchtest kauf dir einen porsche gt2 und du fährst schnell.
außerdem kann man bei den heutigen verkehrsverhältnissen sowieso ncht mehr als 160 fahren ohne ständig auf der bremse zu hängen.
.....und in der schweiz ist es sowieso egal.......
gruss aus essen - steele
markus
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31.07.2003, 08:54
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#29
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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LOL!!!
Ist ja wahr, aber ist schon interessant zu wissen wie schnell das Auto kann!
Dass man das kaum noch fahren kann - ist schon klar. Aber wenn Du mal Lust und Zeit hast: Fahre auf der A2 bis kurz vor Magdeburg und halte Dich am Autobahnkreuz Richtung Leipzig (A14) - und dann..... STOFF!!! 
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31.07.2003, 14:47
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#30
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Mein "alter" 735iA (89er, 240.000) mit 5 Personen 245km/h (logo laut Tacho)
Mein 88er, 190.000km 735iA 225 km/h mit viel Anlauf.
Meine 12er (ZX-12R) 298km/h abgeregelt *g*
__________________
Gruß Holger
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