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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.09.2009, 20:09   #21
Swordy
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Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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wenn du den Normalen Serienölkühler im auto hast, da gibts nur eins vom Tropenausführung, mehr nicht....

hm...
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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Alt 27.09.2009, 20:25   #22
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
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Standard Öltemp im E38 730

Auch mein Dicker hat zwei Anzeigen für die Öltemperatur einmal analog im Kombiinstrument und einmal digital im Innenspiegeldisplay.








Gruss Straubinger
__________________

Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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Alt 28.09.2009, 19:22   #23
Swordy
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ich glaube, ich habe den Fehler gefunden...

Es lag nicht am Ölfiltergehäuse, dessen Thermostat.. okey der ÖLdruck hält er über die tage besser stand, als sonst.... erlischt sofort bei anlassen als 3 sek später....


Die Motorabdeckung unter dem Fahrzeug ist bei mir nicht verbaut. ich dachte, dadran liegt es nicht, aber wahrscheindlich das macht die fehlende temperatur aus.....
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2009, 23:38   #24
Erich
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Swordy,

der Oelkuehler wird eigentlich erst ab einer bestimmten Temperatur geoeffnet.
Koennte es sein, dass Du beim Einbau des Oelkuehlers dieses kleine Teil vergessen hast oder verkehrt run reingesteckt hast, was unten in den Oelfilter reinkommt? Ist am Anschluss Leitung Oelkuehler verbaut.
Mir ist das naemlich mal rausgefallen beim Tausch der Druckschlaeuche, da wusste ich auch nicht, wie das richtig reinkommt, hatte aber gluecklichweise noch einen alten Oelfilter da liegen. Ich glaub Peter Becker hat von dem Teil noch ein Bild in seiner Sammlung.

Der B12 hat keinen extra Alpina Oelkuehler fuer Motoroel, ist original BMW laut der netten Dame bei Alpina.
Hatte naemlich danach gefragt wegen der neuen Druckschlaeuche zwischen Filter und Oelkuehler.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 30.09.2009, 10:03   #25
Swordy
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Hi erich

welches kleine Teil??? Laut e*k ist da nichts von einem kleines Teil abgebildet und mir ist da nichts rausgefallen....
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2009, 19:54   #26
peter becker
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Zitat:
Zitat von Swordy Beitrag anzeigen
Hi erich

welches kleine Teil??? Laut e*k ist da nichts von einem kleines Teil abgebildet und mir ist da nichts rausgefallen....

Daniel, ich habe leider das Bild nicht mehr, in einem der Anschlüsse zum
Motorölkühler sitzt so ein kleines rundes Teil,sieht beinahe wie ein Flügelrad
aus...... es passt auch nur in einen der Anschlüsse,so wie ich das in Erinnerung habe.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2009, 19:57   #27
Swordy
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so ein Schwarzes teil?

Wenn ich mich richtig errinner, lässt er sich sogar reindrücken? das ist doch fest im ölfiltergehäuse verbaut und kann ned rausfallen?!
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2009, 20:03   #28
peter becker
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Zitat:
Zitat von Swordy Beitrag anzeigen
so ein Schwarzes teil?

Wenn ich mich richtig errinner, lässt er sich sogar reindrücken? das ist doch fest im ölfiltergehäuse verbaut und kann ned rausfallen?!


Neee, mir ist es rausgefallen,als ich das Gehäuse etwas gekippt hatte....das
sitzt ganz locker in einem der Schlauchanschlüsse zum Ölkühler.
Ich hatte dann Erich angeschrieben, wie rum es eingesetzt wird und er hatte
mir ein Bild zugeschickt, ich finde es nur im Moment nicht...

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2009, 20:11   #29
peter becker
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Daniel, alles zurück, ich habe mir gearde dieses Bild hier angeschaut,dass
Bewusste Teil sitzt im Anschluss zum Motor,also dort wo die Stahlflexschläuche
ran gehen und NICHT !!!!!! im Anschluss des Motorölkühler....

Es kommt vorn rein,wo High Pressure Fitting beschrieben ist.....




in diesem Link ist das Teil auch nicht zu sehen.........aber,es ist verbaut......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_oil_filter/

Viele Grüsse

PETER

Geändert von peter becker (30.09.2009 um 20:17 Uhr).
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2009, 20:33   #30
Swordy
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Mach mir bloß keine angst, Peter....

Wenn das aber nicht auf der Ölkühlerseite ist, hat aber dann nichts mit Öltemperatur zu tun....
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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