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14.05.2010, 20:31
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#21
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Gast
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hmm ich werd trotzdem ma was rausschmeisen...will endlich auch ma das geld hören was ich so verheiz
was brauch ich für rohre um alles wieder dicht zu bekommen ?
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14.05.2010, 20:42
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Zum Rohre verbinden gibt es, wie der Name schon sagt, sogenannte oder auch Rohrverbinder! Ist nur ein Stück Rohr was an beiden Enden aufgeweitet und geschlitzt ist. Das, plus Schellen sollte reichen zur ( probeweisen ? ) Montage. Danach kann man alles schick verschweißen und lacken. MfG
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14.05.2010, 20:44
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#23
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Frage
Ihr findet das alles richtig toll, dieses Ausräumen der MSD oder ESD????
Ihr nehmt in kauf das Mehrverbrauch entsteht???
Vom TÜV mal ganz abgesehn, ect.
Und was ich noch weiß.....was ist mit Rückstau der Abgase....also wundert euch nicht, wenn der Motor platt ist, dann ist das geheule groß.
Mir soll es egal sein, klar Sound ist geil, finde denn V8 auch zu leise ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
Aber wenn, dann was wahres und eingetragenes und abgesegnet vom TÜV.
Viele Grüße
Spongebob7er, der alte Leute erschreckt, weil ihn niemand hört ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
__________________
Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt
![](http://i31.tinypic.com/257iqs8.png)
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14.05.2010, 20:50
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#24
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Naja, ich halte auch nichts von solchen Bastellösungen, aber die Theorie daß ein Motor kaputt geht weil am Endtopf was verändert wurde ist totaler Quatsch. Wir fahren schließlich keine Zweitakter... ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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14.05.2010, 20:51
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#25
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Jo
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14.05.2010, 21:00
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#26
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er
Ich meine gehört zu haben...
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Genau darin liegt das Problem!
Natürlich ist orginal alles perfekt aufeinander abgestimmt und man hat mit geänderter Abgasanlage eventuell leichte Leistungseinbußen und leicht erhöhten Verbrauch. Aber einen Motor kann man dadurch mit Sicherheit nicht zerstören... ![Nein](images/smilies/no.gif)
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14.05.2010, 21:17
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Schonmal dran gedacht das der staudruck dafür sogrt das das frische gemisch da bleibt wo es hingehört?
Nie ein mofa/moppet getunt? Ein mager laufender motor ist immer drehfreudiger, nur läuft er heißer in der verbrennung (2takter), oder regelt nach (4takter mit elektronik) wobei ein mehrverbrauch entsteht.
Hab durch solche scherze schon einiges kaputt gefahren, 2+4-takter, 2takter im 2 stelligen bereich
Achso, wenn der tolle sound so geil ist stört es dich sicher nicht demnächst die kat's neu zu machen.
Zum glück bin ich aus dem alter raus und hab meine lehren draus gezogen.
Gruß Adrian
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14.05.2010, 21:54
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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14.05.2010, 22:00
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Jo toller sound, aber was willste damit sagen
Willste dir das 1000 km am stück bei tempomat 160 anhören?
Willste damit deinen penis für die innenstadt verlängern?
Oder willste damit sagen du hättest den sound gerne wenn du ihn hören willst (hätt ich auch gerne ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif) )
Die Alten ami-V-8 haben numal den geilsten sound, so dreckig bekommste keinen deutschen wagen, schon bauartbedingt nicht ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif) , aber geil isses
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14.05.2010, 22:04
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#30
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von MuFFe
Die Alten ami-V-8 haben numal den geilsten sound, so dreckig bekommste keinen deutschen wagen, schon bauartbedingt nicht ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif) , aber geil isses
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So sieht´s aus!!! ![Top!](images/smilies/top.gif)
An nen alten Gußblock kommt kein Alu-V8 klanglich ran... ![Nein](images/smilies/no.gif)
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