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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.05.2010, 20:31   #21
snap
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

hmm ich werd trotzdem ma was rausschmeisen...will endlich auch ma das geld hören was ich so verheiz
was brauch ich für rohre um alles wieder dicht zu bekommen ?
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Alt 14.05.2010, 20:42   #22
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

Zum Rohre verbinden gibt es, wie der Name schon sagt, sogenannte oder auch Rohrverbinder! Ist nur ein Stück Rohr was an beiden Enden aufgeweitet und geschlitzt ist. Das, plus Schellen sollte reichen zur ( probeweisen ? ) Montage. Danach kann man alles schick verschweißen und lacken. MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2010, 20:44   #23
Spongebob7er
Immer was neues......
 
Benutzerbild von Spongebob7er
 
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
Standard Frage

Ihr findet das alles richtig toll, dieses Ausräumen der MSD oder ESD????
Ihr nehmt in kauf das Mehrverbrauch entsteht???
Vom TÜV mal ganz abgesehn, ect.
Und was ich noch weiß.....was ist mit Rückstau der Abgase....also wundert euch nicht, wenn der Motor platt ist, dann ist das geheule groß.
Mir soll es egal sein, klar Sound ist geil, finde denn V8 auch zu leise
Aber wenn, dann was wahres und eingetragenes und abgesegnet vom TÜV.
Viele Grüße
Spongebob7er, der alte Leute erschreckt, weil ihn niemand hört
__________________

Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt

Spongebob7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2010, 20:50   #24
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Naja, ich halte auch nichts von solchen Bastellösungen, aber die Theorie daß ein Motor kaputt geht weil am Endtopf was verändert wurde ist totaler Quatsch. Wir fahren schließlich keine Zweitakter...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2010, 20:51   #25
Spongebob7er
Immer was neues......
 
Benutzerbild von Spongebob7er
 
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
Standard Jo

Ich meine gehört zu haben, das BMW Motoren einen Rückstau brauchen
Spongebob7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2010, 21:00   #26
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Zitat:
Zitat von Spongebob7er Beitrag anzeigen
Ich meine gehört zu haben...
Genau darin liegt das Problem!

Natürlich ist orginal alles perfekt aufeinander abgestimmt und man hat mit geänderter Abgasanlage eventuell leichte Leistungseinbußen und leicht erhöhten Verbrauch. Aber einen Motor kann man dadurch mit Sicherheit nicht zerstören...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2010, 21:17   #27
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Schonmal dran gedacht das der staudruck dafür sogrt das das frische gemisch da bleibt wo es hingehört?

Nie ein mofa/moppet getunt? Ein mager laufender motor ist immer drehfreudiger, nur läuft er heißer in der verbrennung (2takter), oder regelt nach (4takter mit elektronik) wobei ein mehrverbrauch entsteht.

Hab durch solche scherze schon einiges kaputt gefahren, 2+4-takter, 2takter im 2 stelligen bereich

Achso, wenn der tolle sound so geil ist stört es dich sicher nicht demnächst die kat's neu zu machen.

Zum glück bin ich aus dem alter raus und hab meine lehren draus gezogen.

Gruß Adrian
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2010, 21:54   #28
Andyxxxx
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) V8 Sound
Andyxxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2010, 22:00   #29
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Jo toller sound, aber was willste damit sagen

Willste dir das 1000 km am stück bei tempomat 160 anhören?

Willste damit deinen penis für die innenstadt verlängern?

Oder willste damit sagen du hättest den sound gerne wenn du ihn hören willst (hätt ich auch gerne)



Die Alten ami-V-8 haben numal den geilsten sound, so dreckig bekommste keinen deutschen wagen, schon bauartbedingt nicht , aber geil isses
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2010, 22:04   #30
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von MuFFe Beitrag anzeigen
Die Alten ami-V-8 haben numal den geilsten sound, so dreckig bekommste keinen deutschen wagen, schon bauartbedingt nicht , aber geil isses
So sieht´s aus!!!
An nen alten Gußblock kommt kein Alu-V8 klanglich ran...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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