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21.06.2009, 21:32
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Okay,
Dann danke ich erstmals. Habe damals bei dem Geschehen den wagen abgestellt und bei Andre angerufen. Sein mitarbeit (ich glaube er hies Marco) hat mit mir gesprochen. (Ich dachte erst das die zündspulen im ***** sind da alles also das V wo die zündspulen reinkommen voll mit öl waren. Da mir aber erst später eingefallen ist das Der motor sehr heiß wurde und Murat den Motor versuchte zu starten und während dessen ein schlauch vom Kühler Platze und er mich fragte was das war und ich ihm es sagte sagte : " ganz klar ZKD !!! Du hast überdruck im kühlsystem od. ????" ich sah dann nur das der schlauch der zusatzwapu kaputt war und sagte ja.) Dann Fiel mir aber ums Verrecken net ein das ich es mit startpilot versuchen könnte und dann einfach umsetzt (War damals leider zu faul zum schieben  ) Hab dann 3 neue Batt. leer gemacht und naja jetzt läuft er nimmer. Dann wurde mir klar das es das war un gut ist´s !!!
Kleine Frage vorab. Bekommt der Motor öl ??? wenn ja ist gut wenn nein nicht !!!
Mfg. Mirko
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21.06.2009, 22:38
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#22
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User 13
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: Heringen
Fahrzeug: 735i-e32 Bj.91 und Fiesta Xr2i Bj.90
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Aber vorsichtig mit dem startpilot, hab da schon Zündkerzen fliegen sehn 
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21.06.2009, 23:43
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#23
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Zitat:
Zitat von Mr.Clump
Aber vorsichtig mit dem startpilot, hab da schon Zündkerzen fliegen sehn 
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Das soll heißen ??? das wenn ich mit Starpilot starte mirs gleich die Zündkerzen rausschießt ??? od. meinst du das wenn ich zuviel reinsprühe er gleich innen DZB reinläuft ?!?!?!
Mfg. Mirko
Od. Meinst du vllt. weil alle Kolben Gleichzeit das Gemisch bekommen ??!?!?!?!
Verstehe ja sowieso den sinn net warum der wagen net läuft !!! Ich mein Benzin und luft ist ja da genauso wie Zündfunke !!!
Du machst mir da jetzt angst ganz ehrlich !!!
Geändert von BMW CHECKER (21.06.2009 um 23:46 Uhr).
Grund: Einspritzung ?!?!?!
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21.06.2009, 23:54
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#24
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User 13
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: Heringen
Fahrzeug: 735i-e32 Bj.91 und Fiesta Xr2i Bj.90
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Ich vermute mal, wenn er so nicht anspringt, dann wird er es mit dem Startpilot auch nicht. Ich würde es lassen, da kann noch mehr kaputt gehen.
Aber das die Bremsen so fest sind, hat ich auch noch nicht. Das ist ne verzwickte Angelgenheit. Am besten mach die Reifen runter und lös die bremsen. Wegen den Cops, ruf halt vorher an und sag bescheid.Schilder ihnen das Problem.
M.f.G
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22.06.2009, 00:03
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.04.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: e32-730i(03.88) Automatik / e36-316i Touring(02.98)
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Wenn ein Motor trotz Benzin,Luft und Funke nicht anspringt fällt mir noch ein daß der Zündzeitpunkt nicht stimmt oder keine Kompression da ist,zB. Ölfilm im Zylinder abgerissen.Da kann man dann ein paar Spritzer Öl in die Zylinder spritzen dan gehts wieder.Hab ich schonmal bei nem alten Passat gemacht.
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22.06.2009, 07:06
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Da es ja nur darum geht dass der Wagen um ein paar Meter versetzt werden muss, kann ich auch in einem Trinkwasserschutzgebiet doch wohl die Bremsen lösen um den besagten Wagen zu bewegen. Denn es ist in einem Trinkwasserschutzgebiet wichtiger auslaufebde Betriebsstoffe zu vermeiden als 30g rostigen Staub un Klüter von einer Bremse die nur gelöst werden soll.
MfG KD
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22.06.2009, 07:10
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Ach ja um nicht den gleichen Fehler zu machen, ist bei der Abschleppaktion dein Gangwahlhebel auf "N" gewesen und war die Handbremse gelöst?
Ich hatte mal Jemanden versucht anzuschieben und dat ging immer net, bis ich mal nen Blick ins Wageninnere geschmissen hab und musste feststellen das die Handbremse volles Pfund angeballert war.
Nur wenn du es vielleicht vergessen hast.
MfG KD
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22.06.2009, 19:45
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#28
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Erst mal ein Danke !!!
Habe heute mit der Rennleitung Telefoniert (Kenn da auch ein paar) und dessen Zitat: "Es dürfen wie in den Gesetztbücher niedergelegten gesetzte keine arbeiten an Kfz´s und sonstigen umweltschädlichen Dingen Durchgeführt werden. Machen sie dies doch dann müssen sie mit einer geldbuse von bis zu 10 000 € rechnen" !!! Dann Fragte ich diese Frau "Ja und wenn angenommen auf dem wasserschutzgebiet ein Verk. unfall mit auslaufendem öl passiert ?!?!?!? das kann man doch auch nicht rückgängig machen ...." Darauf sie ganz Frech Zitat: "Jetzt werden se mal net frech hier ... ....das ist natürlich eine ganz andere situation ... ..und mich vor ihnen zu rechtfertigen muss ich mich auch nicht ...Bla Bla Bla .... und wenn sie´s net verstehen müssen sie halt an den Folgen leiden und Basta ! " Dann hat sie sich noch verabschidet und in was für nem Ton .. und das sollen Freunde und Helfer sein ????
Naja habs dann nicht versucht!!! Also Nochmal. Mir ist bekannt das die Zylinderkopfdichtung platt ist !!! Sonst nichts anderes !!! Es sollte kein ölfilm o. sonstiges gerissen sein und auch kein kolben od. wasser öl etc..... Nur meine ZKD (Glaub ich mal) ist platt und deswegen (Warum weis ich net: also den genauen grund was die ZKD für ne auswirkung drauf hat .....) will er net wirklich anlaufen. Es ist halt auch n gewisser überdruck im Kühlsystem !!!
Hoffe das ihr mir die angst nehmen könnt !!! Was kann passieren ???
Und ja Handbremse ist lose (Jetzt immer noch obwohl der wagen an einer leichten steigung steht) und die Automatik ist auch auf N (Wie auch jetzt und wenn sie in gängen auser in P wäre würde es ja auch gehen !!!) Soviel konnte ich noch denken !!!
Hoffe auf Weiter antworten !!!
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23.06.2009, 06:40
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Ich wollte ja auch nur ausschließen das du das vielleicht vergessen haben könntest. Ich versteh bloß nicht, wenn die Bremsen fest sind wird er nicht aus eigener Kraft dagegen ankommen, also ich meine das selbst wenn der Motor richtig läuft, du ihn trotzdem nicht bewegen kannst.
Da wir dir ja die Angst nehmen sollen, würde ich sagen lass den Motor aus. Du weißt sicher das die ZKD defekt ist (spricht dafür weil du Überdruck im Kühlsystem hast), aber du weißt nicht was noch. Und um Fogeschäden zu vermeiden würde ich ihn nicht anwerfen.
Wenn es mein Wagen wäre würde ich mir in dieser kniffligen lokalen Begebenheit einen Trailer organisieren, ihn dort rauf ziehen und wegfahren.
MfG KD
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23.06.2009, 07:12
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#30
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
warum gehst Du nicht zu einem Abschleppbetrieb, leihst so Untersetzer aus setzt den Wagen drauf und schiebst oder ziehst ihn weg.
Schöne Grüße
Horst
Geändert von mystica (23.06.2009 um 12:03 Uhr).
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