Getriebe: Getriebe schaltet sehr sehr hart.

[Hydromat]

jepps, manchen konnt ich in der Tat etwas helfen...

[Efeukiller]

Ich bin gespannt, wie die Geschichte weitergeht!

Ich hab mal irgendwo gelesen das mit Dexron II oder III beim 5HP30 nach ungefähr 100 Kilometern Feierabend ist.

Was ich nicht verstehe: Da wird versucht sich schlau zu lesen und es werden klare Aussagen getätigt, dann fährst Du in eine Brasselbude die offensichtlich von diesem Getriebe überhaupt keine Ahnung haben und lässt dich da vollabern. Hauptsache die Jungs von der Werkstatt haben die Kohle für den ATF-Wechsel bekommen. Du kannst sicher sein: Mit dem bald anstehenden Totalausfall haben die nichts zu tun.

Laß so schnell wie möglich die Dexron II-Suppe ab. Ich würde nicht fahren!!!
Dexron II funktioniert wahrscheinlich bei 99 % aller Automatikgetriebe aber nicht bei 5HP30. Wahrscheinlich brauchst Du Shell LA2634, genau wissen wirst Du es aber erst wenn Du das Schild auf dem Getriebe gesehen hast. (Wurde ja bereits geposted)

Das Shell-Öl wirst du nur beim freundlichen bekommen, ist ziemlich teuer!! Solltest Du eine alternative günstige Quelle finden bitte hier reinschreiben

Gruß

Efeukiller

[Schorsch]

Zitat von Efeukiller

Solltest Du eine alternative günstige Quelle finden bitte hier reinschreiben

Gruß

Efeukiller

ZF selbst. da zahlst fürn wechsel mit spülen 250 ocken. auch wenn ich sonst alles selbst mach, aber die nummer kommt bei ZF billiger und besser.

zu dem falschen öl sag ich jetzt nix mehr. ich kann mir den mund fusslich babbeln und es bockt scheins doch keinen...

gruß Thorsten

[madjim]

Zitat von Schorsch

ZF selbst. da zahlst fürn wechsel mit spülen 250 ocken. auch wenn ich sonst alles selbst mach, aber die nummer kommt bei ZF billiger und besser.

zu dem falschen öl sag ich jetzt nix mehr. ich kann mir den mund fusslich babbeln und es bockt scheins doch keinen...

gruß Thorsten

Am besten einfaches Salatöl von ALDI nehmen. Da ist es wenigstens billiger

[Efeukiller]

Salatöl vom ALDI ist viel zu teuer!!

Altes Frittenfett von einer Reibekuchenbude vom Weihnachtsmarkt holen. Kostet nix!!

Alternative: Heizöl!!! ist auch rot und hat eine ähnliche Viskosität. Zumindest im Sommer. Im Winter immer schön über Nacht Motor laufen lassen, ansonsten am Morgen Paraffinauscheidungen im Getriebe.

So, Schluss jetzt mit Sarkasmus von meiner Seite.

Bin auf den weiteren Fortlauf der Geschichte gespannt.

Gruss
Efeukiller

[greg_p]

Zitat von Schorsch

aber so als tipp:

schwarzes schild: Shell LA2634
grün: Esso LT 77141



überleg dir die nummer...

servus thorsten!


sag mal, welches getriebeöl ist für den 730i v8 (5hp-18) am besten? bei meinem bekannten ist dexron III drin.
zwischen 90 - 100 km/h kann sich das getriebe am richtigen gang nicht entscheiden. und haut den 4. /5. gang mit starker wucht die ganze zeit hin und her.
was kann man in diesem fall machen?

[Schorsch]

Zitat von greg_p

servus thorsten!


sag mal, welches getriebeöl ist für den 730i v8 (5hp-18) am besten? bei meinem bekannten ist dexron III drin.
zwischen 90 - 100 km/h kann sich das getriebe am richtigen gang nicht entscheiden. und haut den 4. /5. gang mit starker wucht die ganze zeit hin und her.
was kann man in diesem fall machen?

servus!

DEX III ist fürs 18er das richtige. läuft auch mit DEXII, III ist aber deutlich besser.

das sich das getriebe nicht fürn gang entscheiden kann, liegt vermutlich an der software im EGS. da gibts hier ne anleitung zu. ich such die mal raus


gruß Thorsten


EDIT:
bitteschön:  http://www.7-forum.com/modelle/e32/eprom_tausch_egs/

[greg_p]

@thorsten


danke schön!

ich kann euch schon sagen , was dabei raus kommt. da werde ich in 2-3 monaten den hydromaten besuchen.

Übrigens habe ich ein schwarzes Schild.
Und ausgelesen wird er nächstes Wochenende.
Ich denke immer noch an ein ElektronikFeheler und nicht an ein Mechanisches problem, denn nach durchdrehen der hinteren räder ist dieser harter ruck zu spüren und dann "Getriebeprogramm-betriebsanleitung" . Mal