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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.03.2010, 11:52   #21
chefffe
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Waren jetzt mal auf der Bühne, Kardanwelle hat aber entgegen SEBA´s Aussage Spiel. Wenn die hin und hergedreht wird, hört man ein Klacken.

Beim auf und ab und hin und herbewegen per Hand, war kein Spiel festzustellen, obwohl das mE schlecht zu Beurteilen ist, da du die Welle wegen dem Auspuff nicht in der Mitte sondern nur am Anfang (Getriebe einerseits und Diff andererseits) zu fassen bekommst............
__________________
Gruss
Chefffe

SUCHE: Alpina Classic 1+2 in 19+20zoll Einzelfelgen oder ganze Sätze
6-Gang Schaltgetriebe aus E31 850 CSI
Spurverbreiterungen am besten von H+R , bitte alles anbieten, danke
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Alt 16.03.2010, 09:56   #22
chefffe
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Zitat:
Zitat von CarstenE Beitrag anzeigen
Habe das gleiche Problemseit etwa 6 Jahren..

Habe schon alles an Lagern getauischt.... ohne Erfolg

Fahre heute entweder schneller oder eben langsamer als 140
Glaub mir, hab das früher auch gemacht, einfach ausbeschleunigen auf 200 und dann war Ruhe, ist jetzt nicht so.
Denke mal, wenn du diesen beschriebenen Fehler hast, dann kommt das bei dir aus dem Vorderwagen..............?
Wenn ja, kann ich dir auch das Bauteil nennen, das du tauschen musst
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Alt 16.03.2010, 11:16   #23
CarstenE
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Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Zitat:
Zitat von chefffe Beitrag anzeigen
... dann kommt das bei dir aus dem Vorderwagen..............?
hmm... wird nicht einfach sein... HAbe im Nov für 500 Euro alle Teile der Vorderachse inkl Spurstangen, etc. erneuert... HAbbich watt vergessen

Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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Alt 16.03.2010, 21:49   #24
chefffe
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Spurstange MITTE ? Die war´s bei mir.......
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Alt 16.03.2010, 22:58   #25
chefffe
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@Movie222

1. Vibrationen bei mehr als 110km/h kamen SCHON IMMER VON DER HINTERACHSE

Stehst du immer noch zu deiner 2Jahre alten Aussage?
Dann müsst´ich mich vielleicht mal neu orientieren
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Alt 17.03.2010, 00:11   #26
Rosemary
Mitglied
 
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Registriert seit: 23.04.2006
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: UK right-hand drive E32-750i V12 (01.91)
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Bei mir wars die Gelenkwelle, die war sozusagen durchgebrochen. Ersetzt, seitdem alles klar
Rosemary ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2010, 20:08   #27
seba
Schlüpferstürmer
 
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Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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AHA!

Habe auf Sommerreifen gewechselt, sie nochmal wuchten lassen, die Auflageflächen mit Schleifklotz bearbeitet und siehe da, nix mehr bei 140

Ich nehme jedoch stark an, dass es eher von der Vorderachse kam, als von hinten. Die Winterräder habe ich nämlich auf Rat meines reifenhändlers vorne nicht wuchten lassen.

Blöd: jetzt vibrierts zwischen 100 und 120 - aber nicht wirklich stark. Eher nervig, nicht so beängstigend
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2010, 21:23   #28
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Dann lass doch die reifen vorne noch mal auswuchten, oder an einer Spinne, also direkt am Wagen. dadurch wird dann alles was mit den Vorderreifen sich mitdreht, Balanciert. Koennte sehr gut helfen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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