Motorraum: kipphebelwelle ausbauen ???

[Movie222]

Zitat von BMW-Driver730i

das wirft die frage auf die ich hier auch schon gestellt habe...welchen durchmesser hat dieses feingewinde ???
KANN MIR DAS ENDLICH EINER MAL VERRATEN ANSTATT IMMER NUR ZU ERWÄHNEN DAS ICH EINS BRAUCHE .....PUH IS DAS SCHWER

ICH habe alle Wellen bei mittlerweile 4 verschiedenen Köpfen auch schon ohne "Spezielles Werkzeug" heraus bekommen. Ist doch ein Innensechskant drinnen in den Wellen, an denen man die raus ziehen kann. Wo ist denn da das Problem...

[osl jaap]

Ich hatte auch keine probleme um die wellen raus zu bekommen nachdem ich die kipphebel excenter auf max ventilspiel gedreht habe, und zuerst die nocke rausgenommen habe

O, ja. Einen kopfdichtung kostet euro 69,90 und satz dehnschrauben 35,50
Also fur einen hunderten ist ruhe nach dem reparatur, und das ausbauen ist viel einfacher mit den kopf auf dem werkbank

[Movie222]

Zitat von osl jaap

Ich hatte auch keine probleme um die wellen raus zu bekommen nachdem ich die kipphebel excenter auf max ventilspiel gedreht habe, und zuerst die nocke rausgenommen habe

Das setze ich voraus, das es so gemacht wird. Wenn natürlich jemand am "Werke" ist, der den Wagen eigentlich nur tankt und gegebenenfalls zu viel vom falschen Öl nachfüllt...

[BMW-Driver730i]

naja das problem hat sich sowieso erledigt...muss den kopf doch komplett runter nehmen...es war schonmal der erste kipphebel von ersten zylinder getauscht worden...dabei habe ich dann heute festgestellt das die kipphebelwelle enorme kratzer aufwies...was wohl oder übel bedeutet das ich erstmal am montag ne neue kipphebelwelle kaufen muss...denn mit den kratzen und riefen werde ich die nicht mehr einbauen...denke mal das würde wohl übel ausgehn , wenn ich die wieder verbauen würde...
mfg thorsten

[Movie222]

Zitat von BMW-Driver730i

dabei habe ich dann heute festgestellt das die kipphebelwelle enorme kratzer aufwies...was wohl oder übel bedeutet das ich erstmal am montag ne neue kipphebelwelle kaufen muss...denn mit den kratzen und riefen werde ich die nicht mehr einbauen

Ansichtssache. Entscheidend ist, das die Kipphebel auf den Wellen "schwimmen" können und ÜBERHAUPT nicht klemmen. Der Rest ist nahezu egal. So tief können die Beschädigungen eigentlich nicht sein, denn die können nur von dem Aluminium Kopf her rühren. Aber musst Du selbst entscheiden ob neu oder nicht.

[BMW-Driver730i]

Zitat von Movie222

Ansichtssache. Entscheidend ist, das die Kipphebel auf den Wellen "schwimmen" können und ÜBERHAUPT nicht klemmen. Der Rest ist nahezu egal. So tief können die Beschädigungen eigentlich nicht sein, denn die können nur von dem Aluminium Kopf her rühren. Aber musst Du selbst entscheiden ob neu oder nicht.

hmmmm...das soll heissen ? mit ner pfeile entgraten und wieder einbauen ? oder wie meinst du das ? hab immer gedacht...verkratzt = schrott

[Movie222]

Zitat von BMW-Driver730i

hmmmm...das soll heissen ? mit ner pfeile entgraten und wieder einbauen ? oder wie meinst du das ? hab immer gedacht...verkratzt = schrott

Man müsste sie selbst in der Hand haben und mit eigenen Augen sehen. Wenn es nicht gar so schlimm ist, und in den Bereichen an denen die Kipphebel sitzen, keine tiefen Riefen sind, könnte man vorsichtig mit einer feinen Feile den Grad entfernen und dann mit 1000 Schleifpapier nochmal nacharbeiten. Wie schon gesagt, wenn die Riefen nicht zu tief sind bekommt man die Wellen wieder gut hin. Wichtig isthalt, das die Kipphebel nicht klemmen. Sie sollten, wenn die Welle mit Öl benetzt ist, auf der Welle fast von alleine hin und her rutschen, wenn man sie ein bischen anstößt.

Neu kaufen ist zwar nicht falsch, jedoch sollte man die Wellen dann beim Einbau nicht vermurksen.