Erfahrungen Minikat am V8

[Antenne 1]

Zitat von Sheriff

Der Minikat hat ein paar entscheidende Vorteile: Keinerlei Eingriff in die Motorsteuerung,...

Und wer mal durchgeschaut hat, der weiß auch, dass man sich wegen der Leistung null Gedanken machen muss.

Gruß
Mark

Dann soll das also bedeuten:

1. Ein GAT EGS greift in die Motorsteuerung ein?

2. Mit einem Minikat habe ich keinen Leistungsverlust?

Gruß Thomas

[MartinE32]

... mit einem KLR hast Du auch keinen Leistungsverlust .... er greift, wenn er auch wirklich richtig angeschlossen ist und funktioniert, nur am Anfang in der Kaltstartphase des Motors in die Regelung ein, danach sollte er dies nicht tun ....
Wer viel Kurzstrecke fährt, freut sich leider sehr oft über einen deutlichen Mehrverbrauch mit KLR ... daher ziehen viele Leute zu "Vergleichszwecken" die "Sicherung" ...

Gruß
Martin

[Sheriff]

Zitat von MuFFe

Räusper..........

Abe von minikat besorgen, nen netten finden der das einträgt und fertig,

oder wer baut noch nen neuen kat ein wenns mal nicht mit der au hinhaut

jedenfalls würd ich das ding allenfalls zur eintragung einbauen, wie 90% der leute -.-

1. Zeig mir mal den, der das ganze heute noch ohne Einbau einträgt!
2. Ist u.U. die billigste Variante, ganz legal an eine AU zu kommen.

Ab 2010 gibt es übrigens AU und HU nur noch im Paket - die vordere Plakette entfällt. Spätestens dann wird es für die ganzen schwarz umgebauten - und die, die es bestätigt oder eingetragen haben - ganz schön eng!

Gruß
Mark

[Sheriff]

Zitat von Antenne 1

Dann soll das also bedeuten:

1. Ein GAT EGS greift in die Motorsteuerung ein?

2. Mit einem Minikat habe ich keinen Leistungsverlust?

Gruß Thomas

Beides Ja!
Das EGS sollte zwar nur im Kaltlauf eingreifen, es gibt aber einen ziemlich guten Grund dafür, dass so viele Sicherungen des EGS "zufällig" kaputt sind. Beim KLR führen viele Schläuche auch nur ins Nirwana, wenn man mal dran zieht (mach unser HU-Prüfer besonders gerne.... ;-) ). Dem Minikat ist das alles egal, der soll nur schneller auf Touren kommen und daher Euro2 ermöglichen.

Gruß
Mark

[audi]

Hallo,

nach zahlreichen Telefonaten mit dem Hersteller des Minikats (Walker), hab ich jetzt genug von dem scheiß Ding. Keiner kann sagen, wo man das Teil beim 540i einbaut. Ich verkauf ihn jetzt bei ebay.
Ich habe Heute in meiner Werkstatt den GAT klr bestellt. Kostet halt 217€ aber was solls.


Gruß Dominik

[Juergen7er]

Zitat von gandalf

Nun es gibt ja einige hier die einen Kaltlaufregler drin haben ohne Sicherung, weil der ja so Problemlos funktioniert.

Da finde ich die Idee mt dem Minikat schon sehr Interressant, zumal die auch noch kostengünstiger ist.

ich habe ne Sicherung drinne, nur die ist komischer Weise immer kaputt

Gr. Jürgen