


BMW 7er, Modell E32 |
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24.08.2008, 14:03
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#11
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von 7er_Fan
Untere Kohle fliegt jetzt fast bis zum Himmel so rutscht sie jetzt wieder.
Wünscht mir Glück beim Zusammenbau
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Hallo Udo
Habe deinen Tread jetzt erst gesehen, ich denke auch,dass wird wieder.
Viele Grüsse
Peter
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24.08.2008, 14:05
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#12
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E32 muss man Lieben!!!
Registriert seit: 15.11.2007
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 750i(12.88), Fiat Fiorino 1.7D
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__________________
Hofft irgendwann einen grünen Zweig zu finden.
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24.08.2008, 14:23
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#13
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E32 muss man Lieben!!!
Registriert seit: 15.11.2007
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 750i(12.88), Fiat Fiorino 1.7D
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JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA hhhhhhh AAAAAAAAAAAAAAAAAAAA     
ER LÄUFT BESSER ALS VORHER UND NIMMT AUCH BESSER DAS GAS AN!!!
Sorry für die Schreibweise aber ich bin halt total HAPPY.
Gruss Udo dessen Lady wieder läuft
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24.08.2008, 14:24
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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24.08.2008, 14:29
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#15
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E32 muss man Lieben!!!
Registriert seit: 15.11.2007
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 750i(12.88), Fiat Fiorino 1.7D
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Danke Danke
*verneigung*
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24.08.2008, 14:46
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#16
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Piet-Werne
Hatte ich so auch schonmal auf nem Tisch liegen....aber nach dem Sauber machen und wieder zusammenbauen....ging nix mehr..  Vielleicht war ich auch zu grob......  Mfg
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Wenn so etwas ist, noch einmal auseinander bauen und wieder korrekt zusemmensetzen. War dann wohl ein Zusammenbaufehler.
Solche hab ich auch schon gesehen, die gehen wieder zu machen. Kohlen sind nur gangbar zu machen, hab noch keine gesehen, die zuviel abgenutzt war.
Wir waschen die immer mit Reinigungsbenzin, danach das Lager ein bischen einfetten. Das blaue/schwarze ist ja Lagerfett. (ehemaliges)
http://www.7-forum.com/forum/attachm...7&d=1154953938
Gratuliere Udo
Und schoen langsam fahren jetzt, sonst wirste zum UFO 
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24.08.2008, 14:51
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#17
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E32 muss man Lieben!!!
Registriert seit: 15.11.2007
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 750i(12.88), Fiat Fiorino 1.7D
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24.08.2008, 15:17
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#18
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von 7er_Fan
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Hallo Udo
Dann kannst du dir ja jetzt vorstellen,dass ich gedacht habe, ich hätte
plötzlich einen getunten Motor im Auto.
Bei mir wurden ja neben den DK´s auch noch die Ansaugkrümmerdichtungen,
Kurbelgehäuseentlüftungen sowie die Einspritzdüsen und das Zündgeschirr
getauscht, ich dachte hinterher echt,er hätte jetzt mindestens 50 PS mehr
und das 2 € Stück bleibt auch hochkant auf der Dämmplatte stehen.
Viele Grüsse
Peter
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24.08.2008, 15:28
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#19
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E32 muss man Lieben!!!
Registriert seit: 15.11.2007
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 750i(12.88), Fiat Fiorino 1.7D
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24.08.2008, 15:36
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von 7er_Fan
Hallo,
hab eben meine erste DK auf gemacht und ich dachte was ist jetz los.  
Kann man die noch retten mit der Reinigung???
Seht selbst aber setzt euch erst mal.
Gruss Udo
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Hallo!
Was bitte ist das für ein Bauteil?
?? DK ??
mfg
peter
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