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Alt 22.08.2008, 08:41   #11
Piet-Werne
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Und?? Das Problem schon gefunden???

Mfg Piet
Piet-Werne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2008, 08:50   #12
CarstenE
Heizölverleiher
 
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Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Ich hatte das auch mal.
Das Gerüsch ist richtig laut und abhängig von der Motortemperatur aber immer in der Nähe der Standgasdrehzahl.

Bei höheren Drehzahlen verschwindet es.


Bei mir war der Ölfilter dicht. Dann geht das Bypassventil auf (druckgesteuert) Diesen erzeugt dann das Geräusch.
Nach dem Filterwechsel hatte ich Ruhe.
Das war bei R6.

Hat Bj 92 nicht schon den kleinen V8?


Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2008, 08:51   #13
Piet-Werne
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Zitat:
Zitat von CarstenE Beitrag anzeigen
Ich hatte das auch mal.
Das Gerüsch ist richtig laut und abhängig von der Motortemperatur aber immer in der Nähe der Standgasdrehzahl.

Bei höheren Drehzahlen verschwindet es.


Bei mir war der Ölfilter dicht. Dann geht das Bypassventil auf (druckgesteuert) Diesen erzeugt dann das Geräusch.
Nach dem Filterwechsel hatte ich Ruhe.

Grüsse
Carsten
Jetzt wo du es sagst.....das hatte ich bei einem Golf IV mal....in der lehre.....is Selten das Problem....in der Werkstatt haben die sich doof gesucht.....
mfg Piet
Piet-Werne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2008, 08:56   #14
CarstenE
Heizölverleiher
 
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Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Zitat:
Zitat von Piet-Werne Beitrag anzeigen
Jetzt wo du es sagst.....das hatte ich bei einem Golf IV mal....in der lehre.....is Selten das Problem....in der Werkstatt haben die sich doof gesucht.....
mfg Piet
Was glaubst du was ich gesucht habe.
Ich habe meine Filer immer regelmässig gewechselt. Nur hatte ich damals auf Gas umgerüstet und dadurch das es kaum/keine Rückstände mehr gibt hatte sich das bischen Ölschlamm gelöst und ist im Filter hängen geblieben.

Anders kann ich mir das nicht erklären. Dafür ist mein Motor jetzt von innen sauberer als von Aussen

C.
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2008, 15:03   #15
Basskiste
Gesperrt
 
Benutzerbild von Basskiste
 
Registriert seit: 09.07.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug: E39 540i; Mazda MX-3
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habe diverse Hilfestellungen von euch mal getestet, aber das Pfeifen ist immernoch da :( also lag es nicht an diesen Dingen...
Basskiste ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2008, 16:06   #16
Piet-Werne
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Piet-Werne
 
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Zitat:
Zitat von Basskiste Beitrag anzeigen
habe diverse Hilfestellungen von euch mal getestet, aber das Pfeifen ist immernoch da :( also lag es nicht an diesen Dingen...
mmh....wie wäre es mit dem Bremskratverstärker!!!!!!

Hast das Geräusch auch nicht ausfindig machen können,wo es genau
wegkommt?????

Mfg Piet
Piet-Werne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2008, 17:32   #17
Alfi155
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfi155
 
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
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Man ne ganz blöde Vermutung, Viskolüfter-Kupplung defekt und hat ständig kraftschluss? Gibt ein Turbinenartiges Geräusch.
Alfi155 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2008, 17:47   #18
smartdrive
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Ort: Bonn
Fahrzeug: E32-730iA 02.90 M30B30 LPG Prins VSI - E39 Touring M54B22 BJ 2001
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ZKD wurde doch auch schonmal in dem Zusammenhang genannt?
smartdrive ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2008, 17:53   #19
Basskiste
Gesperrt
 
Benutzerbild von Basskiste
 
Registriert seit: 09.07.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug: E39 540i; Mazda MX-3
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was ist Kraftschluss und ZKD?
Basskiste ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2008, 18:12   #20
smartdrive
Linkslenker
 
Benutzerbild von smartdrive
 
Registriert seit: 19.04.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32-730iA 02.90 M30B30 LPG Prins VSI - E39 Touring M54B22 BJ 2001
Beitrag

ZKD -> Zylinderkopfdichtung
Kraftschluss -> In dem Zusammenhang, Kupplung trennt nicht mehr und hat volle Kraftübertragung Lüfterrad zum Antrieb
smartdrive ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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