Viscokupplung

[Erich]

Zitat von 12Zylinder

Warum? Falsch geliefert, defekt??

Wenn ich das Ding´n zweimal in die Hand nehmen muss, dann kann ich gleich das Markenprodukt nehmen.
Schließlich muss man die Arbeitszeit ja auch irgendwo einkalkulieren!

Gruss
12Zylinder

Das ist doch in max. 10 Minuten erledigt, Kuehlerzarge ab (2 Pins), Pappe vor den Kuehler zum Schutz, 32 mm Schluessel, einmal zuschlagen, Visco ist los, abdrehen, Schrauben von der Fluegelbefestigung los und auf den neuen drauf, und das ganze Retour.

[huskimarc]

hab bei meiner frau schon 2 mal billige dinger von ebay verbaut (am alten 316er und am jetztigen 328er) bis jetzt immer ohne probleme, wenn meiner mal kaputt geht, dann kommt auch ein billig teil rein..

[dansker]

Hallo,eine Visko vom E28,ab Modell 525 Tuts auch.

M.V.H. Dansker

[12Zylinder]

Zitat von Erich

Das ist doch in max. 10 Minuten erledigt,

Ähm, Erich

weist Du, was 10 Minuten Arbeitszeit in Deutschland beim Freundlichen kostet. 1AW = 8 Euro.
Und die hast Du schon bei der Annahme auf Deiner Kundendienstkarte, bevor Dein Wagen den geheiligten
Fließenboden der BMW Werkstatt befahren hat. Ganz davon zu schweigen, wie weit Du zuvor fahren musstest,
um zu Deinem Freundlichen zu gelangen. Den gibt es mittlerweile nämlich auch nicht mehr an jeder Ecke.

Wenn ich das Teil zweimal anfassen (lassen) muss, dann rechnet sich das definitiv nicht mehr.

Gruss
12Zylinder

[Bastl]

Naja, sowas baut man auch selber ein...ein "Freundlicher" wird das Teil eher nicht bzw. nur mit Aufschlägen montieren.

Die Zarge muss übrigens nicht raus, was beim V12 auch nicht in ein paar Minuten gemacht ist (zumindest zerstörungsfrei).

Von daher kann ich Deine "Rechnung" nicht ganz nachvollziehen...wer zu BMW damit fährt, muss eh ziemlich viel Geld übrig haben

[12Zylinder]

Zitat von Lexmaul

Naja, sowas baut man auch selber ein...ein "Freundlicher" wird das Teil eher nicht bzw. nur mit Aufschlägen montieren.

Ich drück zuhause auch die Sicherung wieder rein, wenn sie rausgesprungen ist. Aber es gibt auch Dinge, um die kümmer ich mich nicht selber. Will sagen, ich liefer die Teile an und dann lass ich diese einbauen. Und wenn es nicht funktioniert, muss ich dafür zweimal zahlen, ob es sich dabei um den oder eine andere Werkstatt handelt, spielt dabei keine Rolle. Nicht jeder zieht am Wochenende den Blaumann an und schraubt dann an seinem fahrbaren Untersatz...

und das hat definitiv nichts damit zu tun, dass man zuviel Geld übrig haben muss.

Gruss
12Zylinder

[Bastl]

Für die Arbeit braucht man keinen Blaumann (der bei mir übrigens grau und von BMW ist ).

OK, man braucht nen groen Schlüssel, aber ansonsten gar nichts - verstehe nicht, wieso man deshalb zur Werkstatt fährt. Das ist so einfach wie eine Sicherung reindrücken

Man muss nur wissen, wie es geht...und dafür eignet sich dieses Forum hervorragend!

[peter becker]

Hallo

Es gehört nur indirekt zu diesem Thema, stimmt es wirklich,dass man
Viskolüfter nur hochkant lagern darf,also so wie sie auch im Auto sitzen
würden. Man hat mir das mal so erklärt,wenn man die legen würde,könnte evtl. das Trägermedium aus dem Visco Teil auslaufen ?????
Deshalb sollte man sie nur hochkant lagern, ist da was dran???

Viele Grüsse

Peter

[Bastl]

Liest man ständig, aber selbst der Hersteller schweigt dazu...machen viele, aber wieso, weiß keiner. Nur halt die von Dir genannte Hypothese...

Ich habe sie auch schon nicht lagernd eingebaut...nichts passiert!

Man soll sie übrigens 24-48h lang aufrecht lagernd, bevor man sie einbaut.

[peter becker]

Zitat von Lexmaul

Liest man ständig, aber selbst der Hersteller schweigt dazu...machen viele, aber wieso, weiß keiner. Nur halt die von Dir genannte Hypothese...

Ich habe sie auch schon nicht lagernd eingebaut...nichts passiert!

Man soll sie übrigens 24-48h lang aufrecht lagernd, bevor man sie einbaut.

Ah ja, danke für die Info.

Viele Grüsse

Peter