


BMW 7er, Modell E32 |
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18.10.2008, 10:34
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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Zitat:
Zitat von christian 72
@ masterman
Haben ein paar User schon gemacht! Gehen tut alles! Bloß: Ein Schaltgetriebe vom E31 ist wie ein 6er im Lotto! Die sind auch gebraucht sauteuer - meist über 1000Euro! MfG
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genau so ist es!
sogar im ebay sind die schaltgetriebe selten geworden und meißtens viel zu überteuert was bedeutet viel kilometer gerollt und viel geld!
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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18.10.2008, 13:09
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
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Zitat:
Zitat von CarstenE
Du brauchst nur das Schaltgetriebe, eine andere Kardanwelle und etwas Kleinkram wie Geberzylinder für Kupplung, ein drüddes Pedal  und Spass am basteln.
Ich musste damals umbauen weil mein A-Getrieb kaputt war. Warum willst du das machen???
Der Umbau ist kein Thema- du musst ja mehr aus als einbauen...
Wir können ja tauschen  , hätte gerne wieder nen Automat
Carsten
Übrigens... wir sind alle registriert... Fülle doch bitte dein Profil mal vollständig aus...
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fehlt noch die schwungscheibe und kupplung...grins
gruss thorsten
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18.10.2008, 15:46
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Gerolsbach
Fahrzeug: E32-750iL (12.91) & Z3 Coupe
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Hab ich mir fast gedacht. OK, dann eben nicht. Würde dem Fuffy aber gut zu Gesicht stehen, oder?
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18.10.2008, 18:09
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: 750i (e32), Lancia Beta, Lancia Delta integrale, Alpina B5 #053
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Zitat:
Zitat von masterman
Hab ich mir fast gedacht. OK, dann eben nicht. Würde dem Fuffy aber gut zu Gesicht stehen, oder?
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Frag mal Raffael hier im Forum .... der hat wenn ich mich richtig erinnere sowas.
Gruss
Stefan.
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18.10.2008, 19:52
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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19.10.2008, 09:09
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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Zitat:
Zitat von christian 72
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dann komm vobei 
schalten macht meiner meinung nach enorm spass beim 7er ich wollt nur nen schalter 
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19.10.2008, 13:39
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Jo! Nehm dein Angebot gern an! Lasse mich gern eines besseren belehren    Interessant finde ich den Umbau allemal und was da leistungsmäßig abgeht , möchte ich auch gern mal - im wahrsten Sinne des Wortes - erfahren. U2U bitte. MfG Christian
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19.10.2008, 21:55
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#18
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Wir können ja tauschen, ich hätte nämlich gerne einen Automatik! 
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MFG
Hannes
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20.10.2008, 11:55
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ laafer
Bezieht sich dein Angebot auf deinen 730i ??? Den hab ich doch auch schon - als Automatik! Wenn du 'nen Fuffi Schalter hast, dann könnte man evtl. darüber reden! Wie gesagt, möchte so ein Teil gern mal fahren, wer weiß, wie es mir letztendlich gefällt! MfG
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20.10.2008, 19:35
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Gerolsbach
Fahrzeug: E32-750iL (12.91) & Z3 Coupe
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Also falls sich da was ergeben sollte in Sachen Probefahrt, dann wäre ich sofort dabei.  Aber ich denke davon gibt es doch sehr wenige und die Gelegenheit, dass auch noch jemand sein kostbares Stück bereit stellt, ist doch noch geringer. Wie stehen denn die Chancen so einen 8er zu fahren. Da würden wir uns doch an die Sache auch schon annähern und zwar von oben. 
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