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BMW 7er, Modell E32 |
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01.03.2008, 13:38
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#11
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Also ich hab 0,2 OHM auf der Anzeige bei Einstellung 200mOhm am Multimeter, das müßte ja fast mit 0 gleichzusetzten sein oder?
MfG
Chris
Der
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leider keinen 740er mehr 
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01.03.2008, 13:52
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#12
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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ja, kann man als direkte Verbindung so sehen. Der Rest ist wohl Übergangswiderstand der Prüfspitzen.
Gruß Wolfgang
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01.03.2008, 14:29
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#13
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Vielen Dank Wolgang (und alle Beteiligten),
eins hätte ich da noch, finde bei Reichelt nur Elko mit 22mFarrad/25V anstatt 20mFarrad/40V, ist das auch o.k.?
Dann mach ich nämlich grad ne Sammelbestellung.
Merci Chris
P.s.
Werds natürlich posten wenn die Anlage dann funzt...
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01.03.2008, 15:38
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#14
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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alles über 15 Volt Betriebsspannung ist ok. Musst aber keinen für 2000Volt nehmen, wird dann etwas unhandlich 
Die höhere Kapazität ist nur besser zum Sieben, also nehmen
Gruß Wolfgang |
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