Verträgt sich Autogas mit Kompressor???

[Tyler Durden]

Zitat von greg_p

...eigentlich habe ich mir den 730i v8 als winterauto (ist sehr gepflegt, letzter besitzer hatte ihn mit 90! angemeldet) angemeldet, da ich meinen e34 v8 umbauen möchte... nun gefällt mir der 7er, aber würde gerne einen 4 liter ausprobieren. deswegen der kauf des 740er. der kompressor umbau stand von anfang an fest.

ja der kompressor kommt an die 4liter maschine ran, fraglich ist ob in den 740 oder 540!

Tip von mir - mache es lieber beim 5'er...
Ist jedoch von Deinem Fahrstil & den bevorzugten Strecken abhängig.
Vorzugsweise AB = 740i
Vorzugsweise Serpentinen/Überland = 540i

[Mean Machine]

Zitat von greg_p

...eigentlich habe ich mir den 730i v8 als winterauto (ist sehr gepflegt, letzter besitzer hatte ihn mit 90! angemeldet) angemeldet, da ich meinen e34 v8 umbauen möchte... nun gefällt mir der 7er, aber würde gerne einen 4 liter ausprobieren. deswegen der kauf des 740er. der kompressor umbau stand von anfang an fest.

ja der kompressor kommt an die 4liter maschine ran, fraglich ist ob in den 740 oder 540!

Jetzt bin ich komplett verwirrt!
Wo kommt jetzt der 540i her?
Laut Profil hast du einen 730i und einen 530i, und oben hast du geschrieben, du hast einen 740i gekauft.

[WINGSTUDY87]

Zitat von greg_p

...eigentlich habe ich mir den 730i v8 als winterauto (ist sehr gepflegt, letzter besitzer hatte ihn mit 90! angemeldet) angemeldet, da ich meinen e34 v8 umbauen möchte... nun gefällt mir der 7er, aber würde gerne einen 4 liter ausprobieren. deswegen der kauf des 740er. der kompressor umbau stand von anfang an fest.

ja der kompressor kommt an die 4liter maschine ran, fraglich ist ob in den 740 oder 540!

Willst du dann den 4.0 V8 auf das Automatikgetriebe 5HP30 loslassen?

weil das Getrieb ist ja ohnehin schon mit den 400 Nm des serienmotors überfordert!

Dann eher an den 540i 6-gang-schalter! da hätteste dann natürlich nen M5 und Alpina B10 Biturbo-Killer! :-)

[knuffel]

Zitat von greg_p

bleibt der leistungszuwachs durch den kompressor erhalten ?

Huhu...

In dieser Frage liegt auch gleich die Antwort....

Du kannst keinen Leistungszuwachs "erhalten", der noch gar nicht entstanden ist.
Der Kompressor allein erzeugt doch keine Mehrleistung.

Soll heißen :
Der Rest ( Spritversorgung /DME ) gehört mit dazu.

Und jetzt die Antwort auf Deine Frage:
Und bei Gas gehört eben die Gasversorgung / DME mit dazu.

Gruß
Knuffel

[Tyler Durden]

Naja, ein minimaler Leistungszuwachs ist auch ohne "dem Rest" da.
Der Motor muß sich die Luft nicht mehr manuell ansaugen, was Leistung kostet.
Zwar nimmt der Kompressor auch ein wenig Leistung aber unterm Strich erzeugt er mehr Leistungszuwachs.
( Je nach Wirkungsgrad des Kits )


MfG
T.D.