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BMW 7er, Modell E32
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Umfrageergebnis anzeigen: Wie läuft euer Wagen aktuell?
Super, keine Probleme! 49 27,22%
Gut, kleine Verschleißreparaturen sonst nix. 115 63,89%
Zur Arbeit geht's gerade, ab 50km nehm ich ein anderes Fahrzeug! 4 2,22%
Dauernd verreckt was anderes! 12 6,67%
Wird nur geschleppt und repariert! 0 0%
Teilnehmer: 180. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 15.12.2007, 00:01   #11
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard re:

Wenn man sich um Ihn Artgerecht kümmert und nicht erst dann repariert wenn es defekt ist dann macht er keine Probleme!
Will heissen nicht warten bis alles platt ist dann macht er spaß ist zwar einwenig kostenintensiv aber lohnt allemal und beschert ewige Fahrfreude!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 02:29   #12
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke Beitrag anzeigen
Wenn man sich um Ihn Artgerecht kümmert und nicht erst dann repariert wenn es defekt ist dann macht er keine Probleme!
Will heissen nicht warten bis alles platt ist dann macht er spaß ist zwar einwenig kostenintensiv aber lohnt allemal und beschert ewige Fahrfreude!
Gruss DD
Dem kann ich voll zustimmen!
Zitat:
Wenn ich mir überlege was mich der Wagen die letzten 14 Jahre gekostet hat und wieviel Freude am Fahren ich hatte, bin ich sehr zufrieden mit der Wahl die ich damals getroffen habe. Gruß Martin
Ich auch. Habe den grauen 750 seit 1994
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 08:35   #13
Elbandito1200
B(MW)egeisterter Dilettan
 
Registriert seit: 12.12.2006
Ort: Coburg
Fahrzeug: E61-545i Bj05/2004; Suzuki Bandit GSF1200N Bj 1997
Standard

Ich hab ja schonmal reingestellt, dass meiner technisch ziemlich grunderneuert wurde, wobei das meiste trotz allem einfach nur behobener Wartungsstau war. Deshalb hat das Auto auch nur 800 Euro gekostet . Gelaufen ist er aber die ganze Zeit problemlos, bis auf die kurze Zeit mit dem Differentialschaden. Jetzt ist alles im Lot und ich muss mich nur noch um Details kümmern (kleinere Roststellen, Sitzelektronik überarbeiten). Ist und bleibt ein tolles Auto, das ich nicht mehr missen möchte, trotz der rund 12,5 Liter, die er im Schnitt nimmt. Aber da ich eh maximal eine Tankfüllung im Monat verfahre halten sich die Schmerzen diesbezüglich in Grenzen.
Elbandito1200 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 08:41   #14
klein Diddl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von klein Diddl
 
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
Standard

Aufgrund der Straeßenzustände und der daraus resultierende Vorderachsverschleiss und in anbetracht der gefahrenen Kilometer(seit 03.02.2006-bis jetzt 43000km) bekommt er die 1 ganz klar. Wenn es raus geht und heisst e32 fahren dann sind alle Sorgen vergessen, einfach ne geile Karre.

Möchte ihn nicht missen.

MfG KD
klein Diddl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 09:00   #15
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Momentan laufen alle beide 7er gut! Der fuffi bekommt Anfang Januar noch mal 'nen großen Service von / bei Steffen - alias bmwfreak88 und gut! Dann wird er mit Farbe geduscht und das wars!
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 10:28   #16
Mehow
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2006
Ort: Reda/Polen
Fahrzeug: E32-735i (90) Schalter
Standard

Ich hab die 2 angekreuzt . Ich habe meinen nach langer Suche im Januar dieses Jahres gekauft . Gepflegt und unfallfrei , was in Polen sehr selten ist . Aber doch mit nem kleinen Reparaturstau , worueber ich aber vor dem Kauf bescheid wusste . Hab jetzt knapp 2000eur in Reperaturen gesteckt und jetzt ist er eigentlich auch schoen durchrepariert , in der Zwischenzeit hat er mich absolut nicht im Stich gelassen und ich denke die naechsten zwei Jahre ist dann auch Ruhe . Motor lief von Anfang an top und ruhig - 270tkm hat er jetzt runter .
Mehow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 14:35   #17
Moparfactory
E32geplagter und Fan!
 
Benutzerbild von Moparfactory
 
Registriert seit: 22.09.2007
Ort: Gailingen/Hochrhein
Fahrzeug: E32-730i (11/89)
Standard

Ich hab jetzt mal die 4 angekreuzt, weil er's momentan wissen will. Der Motor läuft jetzt wieder prima, aber der Rest schreit nach Reparatur. Wobei das meiste davon Verschleiss ist und bei knapp 190.000 normal. Trotzdem könnte er das in Etappen machen, wäre günstiger. Anmerken muss ich dazu, daß das Auto nicht nur gefahren wird, sondern gehegt und gepflegt. Missen möchte ich ihn nämlich auf gar keinen Fall mehr!
__________________
Andy wünscht einen schönen Tag!
Moparfactory ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 15:03   #18
Knicki 007
der aus dem Norden
 
Registriert seit: 22.10.2006
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: E32-735iA( 03.88) Lachssilber,Klima, 750iL BJ 3.89 (12/88) royalblaumetalik
Standard läuft

meiner läuft und läuft und ................. no Probleme!!

Knicki 007
Knicki 007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 18:21   #19
KJ730i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2007
Ort: wuppertal
Fahrzeug: E32-730iA LPG (01.94)
Standard

habe die 1 angekreuzt. hab meinen 730 seit Januar und musste nur die Stoßdämpfer vorn bisher erneuern. motor läuft schön rund
KJ730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 21:54   #20
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Ich habe die zwei angekreuzt,

fahre jeden Tag zur Arbeit (10km). Wenn Kundentermine anstehen nehme ich ihn auch sehr gerne. Da kommen schnell 1000km am Tag drauf. darf das leider nicht- Cheffe schimpft, wegen Versicherung und so...

Nun denn, ich habe jetzt selbst etwas über 220tkm gefahren. Der Tacho ist vor über einem Jahr stehengeblieben. Manchmal quietscht oder klappert es an Stellen die sich nicht richtig orten lassen. Ist wohl der Preis beim Bilsteinfahrwerk.
Hatte vor 4 Jahren das Automgetriebe im Eimer. Hatte nur ein Schaltgetriebe auf Lager- sollte nur vorrübergehend rein- ist ja fix gewechselt. Habe es sogar eintragen lassen weil es der TÜV bemerkt hat.. kopfschüttel ...
Das Schaltgetriebe ist immer noch drin. Ausser Ölwechsel und reglmässig Benzin und das leckere LPG (freut Papi) rein und die Krümelei der Kinder raus macht der Wagen keine Sorge.

Ich wollte auf M5 umsteigen.... habe mir jetzt ne Küche gekauft.... Ich konnte mich nicht von ihm trennen. Der Wagen darf bei mir alt werden....

Summasummarum ein zuverlässiges Stück Technik das ich ungern hergebe.

Vielleicht fahren wir noch damit nach Italien über die Feiertage.... Welcher Opelfahrer kann das schon sagen

Grüsse Carsten
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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