


BMW 7er, Modell E32 |
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05.11.2007, 13:12
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#11
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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wenn Du garnicht klar kommst, wende dich mal hier im Forum an McTube in Oberhausen, der hat eine kleine E-Werkstatt.
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05.11.2007, 14:44
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#12
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Hallo Erich!
Tasten vertauschen hat nichts gebracht, Steckverbindungen am Spiegel sowie in Dachhimmel sind auch i.O.!
In welchem Modul steckt denn die Funktionalität der ZV/DWA? Früher war es mal ZKE K1.... K1 habe ich aber nicht.
Ist es da GM oder das RM?
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Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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05.11.2007, 15:40
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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06.11.2007, 09:12
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#14
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Moin Erich!
Danke!
Anhand des Plans kann ich ja schon mal ersehen, das ich das GM mal tauschen muss und das RM erst mal sekundär ist.
Die restlichen Links kannte ich (leider) schon. Da ich ohne ZV auch nicht sterbe, warte ich mal auf eine Gelegenheit das GM zu tauschen, oder aber den Rückspiegel...
Gruß
Andreas
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06.11.2007, 21:23
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
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Hallo,
schade, ich hätte mir jetzt irgendwie eine Lösung des Problems gewünscht. Das hat meiner nämlich auch. Es fing damit an, dass bei starker Sonneneinstrahlung die ZV nicht mehr reagiert hat. Nach Neuinitialisierung ging es dann wieder. Irgendwann ging das dann auch nicht mehr, mann konnte allerdings den Initialisierungsvorgang durchführen, die ZV reagierte aber trotzdem nicht mehr. Jetzt kann man sie auch nicht mehr initialisieren. Ist aber auch egal, es nutzte ja eh nix mehr....
Aber eine richtige Lösung für`s Problem habe ich auch nicht. Ach ja, BMW kann per Diagnose nicht auf die IR-ZV zugreifen, meint aber das das eigentlich funktionieren müsste. Vielleicht doch das GM?
Was passiert eigentlich, wenn ich das Modul von einem anderen Auto nehme? Ich hätte noch den V12, der hat die gleiche FB wie mein V8. Sind diese Module kompatibel?
Gruß,
Christian.
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.
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07.11.2007, 00:49
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#16
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Sind diese Module kompatibel?
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ZKE ist gleich bei gleichem Baujahr/Modelljahr. Kannst ja auch die Teilnummern vergleichen von beiden.
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07.11.2007, 11:22
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#17
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Zitat:
Zitat von T-Bird
Moin Erich!
Danke!
Anhand des Plans kann ich ja schon mal ersehen, das ich das GM mal tauschen muss und das RM erst mal sekundär ist.
Die restlichen Links kannte ich (leider) schon. Da ich ohne ZV auch nicht sterbe, warte ich mal auf eine Gelegenheit das GM zu tauschen, oder aber den Rückspiegel...
Gruß
Andreas
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Hallo Andreas,
wenn wir mal wieder zusammenkommen. Können wir ja mal tauschen.
Gruß
Hubertus
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Gandalf
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08.11.2007, 21:54
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#18
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600
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Meinen IR nahbedienung war fast 8 monate ausser betrieb.Nix hat funktioniert, hatte neue batterien reingemacht ,den led im luftungsgitter getauscht aber keinen resultat gehabt. Habe heute aus einen e34 beim schrotti das I.R.steuergerat unter die rucksitzbank genommen und bei mir eingebaut. Hat sofort geklappt mit initialisierung und die I.R klappschlussel ist wieder vollig im einsatz! Das alles hat mir 7,50 euro gekostet 
__________________
Ciao,
Osl Jaap
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