frage zur beschichtung von kolben u. zylinder beim fuffi

[12Zylinder]

Zitat von wolfgang

alusil beim M60,das ist klar aber wir haben einen M70.

versteh die Bemerkung jetzt nicht ganz. Das M70 Kurbelgehäuse war schon immer aus Alusil mit der im Beitrag zuvor geschilderten Siliziumbeschichtung der Laufflächen. Die ersten M60 Motoren hatten dann die berüchtigte Nikasilbeschichtung, später dann eben auch Alusil, resp. Siliziumkristalle.

aber so sicher war sich BMW am Anfang der Produktionszeit beim M70 wohl auch nicht. Habe noch ein Original-Prospekt vom 750i/750iL (1987), wo auf eine Nikasilbeschichtung hingewiesen wird. Vielleicht war ja auch nur der Werbetexter etwas verwirrt, vor lauter Alusil, Nikasil und Siliziumkristallen.

In diesem Sinne
12Zylinder

[Grimmjar]

Der M70 V12 Block:
83% Alu
17% Silicium

die Bohrungen werden so behandelt, daß das freigelegte Silicium die "Beschichtung" bildet.

Übermaßkolben gibt es für den V12 auch. Der Motor ist somit kein Einweg-Motor.

Gruß Thomas