Wasser ablassen zum Reinigen der Heizungsventile?

Schorsch · 16.04.2007, 16:14

Servus!

Muss ich die Suppe komplett ablassen, um die Ventile ausbauen zu können?

Danke

Gruß

peter becker · 16.04.2007, 16:49

hallo schorsch

ich denke mal,wenn du den grossen zulaufschlauch (vom motor kommend)
zuerst abbaust und ihn hoch steckst, dürfte nur das wasser aus dem
venil selbst, bzw. noch etwas aus dem heizungskühler ablaufen....
ich würde das kühlwasser nicht vorher ablassen,da ja der ganze vordere
bereich ( kühler, thermostat,) erstmal nicht betroffen ist.

viele grüsse

peter

ich weiss nicht,ob du den link schon kennst, er ist von erich

http://www.7-forum.com/forum/showthr...eizungsventile

Movie222 · 16.04.2007, 16:59

Hallo,

saug ganz einfach den Ausgleichsbehälter mit einem Schaluch möglichst komplett leer und bau dann, auch ganz einfach

, die Heizungsventile aus...

Gruß
Marc

fEENIx · 16.04.2007, 17:40

ich hab einfach die schläuche abgezogen und schnell mit weinkorken zugestoppelt - passen wunderbar -> max. 1/4 ltr. wasserverlust

lgf

Schorsch · 17.04.2007, 07:42

Alles klar. Ich sag mal Danke! Werde das dann wohl heute Nachmittag mal machen...

Gruß Schorsch

peter becker · 17.04.2007, 16:36

Zitat:

Zitat von Schorsch

Alles klar. Ich sag mal Danke! Werde das dann wohl heute Nachmittag mal machen...

Gruß Schorsch

un??? un??....nu sach schon, wie wars......????

viele grüsse

peter

DVD-Rookie · 16.04.2007, 16:56

Hi Thorsten,

die Ventile liegn ja ziemlich hoch, so musst Du nur wenig ablassen. Allerdings:

Hast Du das Zeug schonmal gewechselt? (sollte alle zwei Jahre raus, die Suppe). Das wäre die Gelegenheit: Verschlußdeckel ab, untn links am Kühler sitzt eine Ablaßschraube aus Kunststoff (Dichtung erneuern!).

Dann sind ca. 2/3 der Suppe raus. Nach dem Zusammenbau eine Mischung von 50/50 aus Frostschutzkonzentrat mixen (muß für Aluteile geeignet sein! Ich nehme einfach das BMW-Zeugs) und Leitungswasser. Geschüttelt, nicht gerührt.

Nimm bitte Leitungswasser, denn wir wollen keine neue Kopfdichtung bei Dir riskieren, bei Leitungswasser setzt sich etwas Kalk dichtend ab.

Zum Entlüften: Heizung auf volle Temperatur über dn Druckpunkt hinaus, Befüllen bis Behälter = voll; Verschluß offenlassen. Motor starten, ggf. weitere Mixtur ergänzen. Warten, bis der Kühler zuschaltet, dann nochmals ggf. ergänzen. Verschluß aufdrehen und etwas fahren. Nächsten Tag nochmals Flüssigkeitsstand kontrollieren. Beim V8 brauchst Du nicht den Wagen vorne anheben oder Enlüfterschraube öffnen (im Gegensatz zu den R6).

Viele Grüße

Harry

PS. Der Gin bleibt im Haus, der ist zum Mixen für die Bar, nicht für den Kühler!