Felgen/Reifen: Meine Reifen schleifen!

[Swordy]

und wie dick iss die schablone??

der Tüv meinte, bei volleingefedert iss mit die 20 Alpinas mit distanzen zu knapp obwohl 3mm an der engsten stelle luft war

so a scheiss tüvler... aber etz iss bald eingetragen den mist dank guten Reifenbude!

[peter becker]

Zitat von Swordfisher

und wie dick iss die schablone??

der Tüv meinte, bei volleingefedert iss mit die 20 Alpinas mit distanzen zu knapp obwohl 3mm an der engsten stelle luft war

so a scheiss tüvler... aber etz iss bald eingetragen den mist dank guten Reifenbude!

tja, ich kann dir leider nicht sagen,wie dick die schablone war, ich habe
darauf nicht geachtet. beim aufweiten hat man mir aber schon gesagt,dass
im voll eingefederten zustand immer noch reichlich luft ist,da ich evtl. auch
mal breitere felgen fahren möchte. mich würden 11 x 17 mit 285er doch irgendwie seeeehr reizen.
ich mag die breiten aber nicht hohen reifen, ein 285/40/17 ist mir viel,viel
lieber,als die 18 oder 19 " felge,wo dann die flankenhöhe des reifen nur noch ein hauch ist.

viele grüsse

peter

[PD750il]

Zitat von Swordfisher

und wie dick iss die schablone?.............

Moin ,

mit Schablone prüfen kenne ich nicht .

Hier wird im Allgemeinen mit dem Kugelschreiber durchgegangen.

Wenn der klemmen bleibt ist´s zu knapp .


Ich ziehe gerade ein wenig raus .

Danach laufen 10X18 ET19 mit 25mm Distanz und 265´er Gummis

[Swordy]

etz hab ich nen tüvler, der des ganz einträgt, wenn beim rumfahren nix anschleift

hoffentlich nimmt er den 7er nicht so arg ran

[DeaD]

ich hab bei mir oz ceres 8,5*17" mit et 15 drauf.
vorne 235/45 und hinten 255/40
bei mir sind die kanten noch original und da schleift auch nix, wenn der wagen voll besetzt ist

gruss

[DerDanny]

Zitat von 5erAndi

Hi Danny!
Was hats jetzt am WE bei Dir gegeben? Schleifen deine Reifen noch? Ich habe meinen 7er über Ostern wieder voll besezt und gepackt gute 1000 Km durchs Land gescheucht und nicht einemal ein schleifen gehabt! Ich möchte wetten das es an den Kunstoffmuttern und deren Gewindebolzen bei Dir im Radlauf liegt.
Gruß Andi

es waren wirklich nur die kunststoffschalen. ich habe sie einfach rausgeschmissen. auf der rechten seite hab ich lediglich im hinteren viertel was als schutz für die tank-beschlauchung (da hängt aber auch ne menge geschladdere) gelassen. so, nun ist ne woche test angesagt, aber es dürfte wohl ruhe sein. (hoffe ich!)

[Stone]

Hallo die Einpresstiefe 13 ist relativ, mußt auch mal die Felgenbreite angeben.

Hatte hinten 9 J 17 mit ET 33 drauf, dabei Distanzscheibe a`20 mm pro Rad, entspricht also genau ET 13. Mit 265-40-17 schleift da gar nix. Anders sieht bei 9,5 oder 10 Zoll Felgen mit gleicher ET aus, die stehen dann 8 bzw. 16 mm weiter raus als die 9 Zöller.

[Stone]

Noch was:
Der Fuffi (ich weiß nicht, wie`s bei den kleineren ist) hat werksmäßig eingetragen vorne 235-45-17 und hinten 265-40-17 auf 8 und 9 zoll. Mehr steht im Brief nicht drin, ist auch gut so.

Eintragen würde ich da gar nix, selbst wenn`s 8,5 er und 9,5.er sind
(wie Schnitzer es z.B. beim E 32 vorschreibt), innen in die Felge kann der Tüv eh`nich sehen.

[Stone]

Weiß einer, wer im Raum Mainz/Wiesbaden sowas mit Radhauskanten umlegen gut und günstig macht, so, dass der Lack nich`leidet?
Damit wär ich auch auf der sicheren Seite.

[Raffael@735i]

.... da kann ich nur lachen ... habe 11x17 ET im Minusbereich & nur Kanten angelegt

Beim ziiiiiiiiiiiiiiiiiiiehen wird der Kotflügel auseinander geschnitten ... alles andere ist bördeln, bzw. Kanten anlegen.

Beim E32 ist kein ziehen nötig!!





Gruß