Felgen/Reifen: Werkzeug für Felgen ?

[Saba]

Zitat von ANSA

Hallo, sind doch 2 Teiler, sprich, der Felgenstern wird vom Felgenbett getrennt. Fertig. Beim 3 Teiler ist es natürlich wesentlich heikler, da man die Teile vom Felgenbett wieder luftdicht bekommen muß.

Habe Peters Rat befolgt. Mir wurde ein 10er 12kant Nuß verkauft, paßt perfekt.

Ja, da hast wohl recht!!!

[Backtotheroots]

Das Problem ist nicht das "auseinander bauen"; obwohl, vielleicht doch, denn wenn Du Pech hast wirst Du ziemlich klotzen müssen um die Schrauben aus ihrer Führung zu bekommen

Deine Schwierigkeiten fangen beim Zusammenbau erst richtig an. Du darfst die Schrauben nicht nochmal verwenden

BBS wird Dir die Schrauben aber nicht verkaufen. Also in den Zubehörhandel und dort "irgendwelche" Schrauben kaufen. Haben die die Festigkeit??

Selbst wenn Du Schrauben bekommen solltest, enden Deine Probleme damit nicht. BBS schreibt neben einem Drehmoment auch noch eine bestimmte Reihenfolge für das anziehen der Schrauben vor

Du wirst also sicherlich noch viel Spaß bei der Aktion haben. Viel Glück und hoffentlich klappt alles. Wenn nicht, BBS wird Dir sicherlich auch ne auseinander gebaute Felge wieder fachgerecht zusammen bauen; wenns gewünscht wird.

Gruß
Dirk

[ANSA]

Denke mal, wenns komplett schief geht, kann der Felgendoktor auch helfen. Die nehmen die Teile zum polieren ja auch auseinander oder zur Rep. Da wird wohl BBS nicht das Exclusivrecht haben, owohl die natürlich die 1 Adresse (aber bestimmt auch die Teuerste) im "Know How" für die Felgen sind.
Bei den Schrauben ist das nur Geldschneiderei, die verlieren ihre Festigkeit nicht (Material) durch das Lösen der Mutter. Geben bei unserer Firma öfter Festigkeitsgutachten bei einem Institut in Auftrag, die sagen auch, ist normal kein Problem.
Wichtig ist nur, das die Muttern anschließend wieder gegen unbeabsichtigtes Öffnen gesichert werden ( Locktite). Mehr wird von BBS auch nicht gemacht.

Der Anzugsdrehmoment ist eigentlich der Knackpunkt !