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03.03.2007, 16:51
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#11
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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ok
Alles klar, werde das morgen mal checken lasse, habe aber Montag einen Termin bei der Werkstatt, mal schauen was die alles finden.
Könnt aber gerne mir noch einige Tips geben
MFG
Spongebob
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03.03.2007, 17:32
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#12
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Sponge,
gehe doch zuerst nicht gleich in die Werkstatt, erstmal das machen, was man selber ausschließen kann, heute bekommt man leider fast immer das Fell über die Ohren gezogen. Die Tipps aus meinem ersten Beitrag kann man leicht selber machen. Gerne helfe ich auch mit erklärenden Fotos aus.
100 € pro Stunde (incl. Steuer) sind leider keine Ausnahme. Und die kochen auch nur mit Wasser, soll heißen oft machen die ganz genau dasselbe was wir auch machen. Oft wird sogar mangels Versändnis unnötiges Zeugs gemacht und natürlich berechnet - leider.
Kauf Dir ein Multimeter für schlanke 15 - 25 € und eine Werkzeuggrundausstattung (nicht zuviel, lieber weniger, aber dafür hochqualitatives Werkzeug nehmen), dann selber im Vorfeld alles selber checkbare machen und -wenn überhaupt nötig - gezielte Einzelaufträge an die Werkstatt vergeben (außerdem wirst Du mit Kenntnissen ganz anders behandelt, als ein Nichtwisser). So Allroundaufträge sind ein gefundenes Fressen für die Werkstätten, wird schnell vierstellig, so ein Auftrag.
Das nötige Wissen bekommst Du durch uns vom Forum, nebenbei: Selberschrauben macht auch Spass!
Falls Du Hilfe beim Zusammenstellen einer Grundwerkzeugausstattung brauchst, kann ich Dir gerne Tipps geben.
Nur Mut!
Gruß
Harry
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03.03.2007, 21:46
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#13
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hallo Sponge
Alles gute noch mal zum Burzeltag.
Und danke nochmal für das einbauen des Gat systems.
schönen Abend noch.
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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03.03.2007, 21:52
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#14
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Hi
Also, ich vertraue der Werkstatt schon, gehe dort auch schon seit 10 Jahren hin. Preise sind verhandelbar, also ich weiß schon ungefähr wo ich drann bin.
Wenn ich denen die Tips aus dem Forum unterbreite und die nur diese sachen checken, machen die das auch.
Ich find die Tips einfach klasse von euch.
Jetzt nochmal eine bitte an DVD-Rocky.
Kannst du mir eine checkliste zusammenstellen, die ich mir ausdrucken kann, wäre super mit Bildern(was ist ein Kurbelgehäuseentlüftungsventil und wo finde ich das?)
BC heute gewechselt gegen die Analoge Uhr, alles Perfekt, habe aber draußen -30Grad  muß noch den Außentemeraturfühler anbringen.
War mir einfach zu nass heute.
Und nun die Blöde frage zuletzt:Wie bekomme ich den sch...ß stecker ab von dem Bavaria Radio/Kasette. Will mein Sony einbauen.
Gibt es da einen Adapter von Bavaria auf Sony?
Will nicht umbeding alles abpitschen.
Der Wagen soll kein gehuddel werden.
Euer Spongebob
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03.03.2007, 21:57
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#15
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Hallo Herman
Kein Thema, habe ich gern gemacht, wir sollten uns doch alle helfen, also viel spaß noch mit deinem Auto.
Ich fühle mich immer noch irgendwie Naß
Bis dann Herman
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03.03.2007, 22:59
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand, beide mit H-Kennzeichen
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er
zuletzt:Wie bekomme ich den sch...ß stecker ab von dem Bavaria Radio/Kasette.
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Hallo, der Stecker ist mit einem, ich nenne ihn mal Spannhalterrahmen drauf geklemmt. Ziehe das Oberteil von diesem Rahmen in Richtung Oberseite (Deckel) vom Radio. Das geht sehr schwer. Du kannst vorsichtig mit einem Werkzeug (Schraubenzieher) hochhebeln. Seitlich am Stecker siehst du zwei kurvige Führungsschienen in denen sich je ein Nippel befindet die an der Radiosteckgarnitur sind. Wenn diese Nippel in der Schiene sich am unteren Ende befinden springt der Stecker meist selbst ab. Der wird durch diese gewundenen Schienen praktisch drauf gezwängt was zwar für guten Sitz sorgt aber eben schwer runter geht. Zum Wiederaufsetzten die beiden Nippel von der Dose horizontal in den Stecker an den dafür vorgesehenen Aussparungen stecken und wieder mit viel Kraft nach unten schieben bis er einrastet.
Grüsse
P.S.: habs Gestern erst gemacht und auch geflucht. Aber wenn man mal die Mechanik verstanden hat ist es einfach.
Geändert von Apollo (04.03.2007 um 00:08 Uhr).
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03.03.2007, 23:19
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#17
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Danke
Danke für deinen Tip, werde mich morgen sofort an die Arbeit machen, aber wie sieht es aus mit einem Adapter?
MFG
Spongebob
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03.03.2007, 23:30
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#18
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600
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Fur 's einbauen von neue radio gerate braucht mann diesen ISO adapter (siehe bild unten) ist auch bei media markt zu kaufen. Das funktioniert nicht mit das BMW 10 lautsprechersystem, da ist den verstarker im kofferraum eingebaut, also bitte vorher nachschauen ob da im kofferraum ein verstarker mit frequenzweichen eingebaut ist.Gibt daruber eine menge zu lesen hier im forum(mal suchfunktion ausprobieren)
__________________
Ciao,
Osl Jaap
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04.03.2007, 01:03
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#19
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Also
Ich habe vorne 4 Lautsprecher und hinten die 2.
Also denke ich, ohne verstärker.
Dann werde ich mal in den Media Markt dackeln, schön.
Hat das Kabel irgendeine Bezeichnung oder Typ.
Steht da vielleicht BMW 7er drauf oder so
nochmal vielen dank.
Weiter Tips wären schön
Euer Spongebob
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04.03.2007, 10:02
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#20
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600
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Das teil heisst "iso adapterkabel BMW 3er e36, 5 er, 7er modelle"
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