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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.03.2007, 18:06   #11
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi V12-Projekt
Schreib Fugo eine U2U, das ist ein sehr netter Mensch, habe den in Bautzen kennen gelernt, der gibt dir gerne Auskunft, kann den Motor über einen PC einstellen!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2007, 20:35   #12
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

ich denke 500 PS aus dem serien V12 sind kein Problem mit guten Teilen und gut abgestimmter Motorsteuerung.
500 PS sind 100PS pro Liter Hubraum und bissel über 40 PS pro Zylinder.
also nix dickes.
dazu nimmt man sich noch anständige Kopfschrauben und macht sich O-Ringe um die Zylinder. dann gibt das bei 0,8 - 1 Bar NULL Probleme.

das bekommt man ab 6 Scheine gebacken! da sind dann schon sehr gute Lader bei! mit K26/27 wird es noch bissel günstiger.


beim Pulling sieht das bissel anders aus. gibt ja keine wirkungsvolle Ladeluftkühlung.

da würde ich dann auf jeden Fall anderen Treibstoff fahren. weg vom Tankstellensprit und hin zum Alkohol wenns bezahlbar bleiben soll. was das an Leistung gibt weis ich nicht. da würde ich mich mal von den Turbo-Methanol Fahrern beraten lassen.

Ab 600 PS wird es so oder so langsam interessant und teuer.
ein großes Problem ist die Abgasseite.
da muß man sich was einfallen lassen ;o)

Gruß Thomas
Grimmjar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2007, 00:29   #13
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Und was noch ein riesen Problem wird sind die motorinternen Teile...bei 500PS machts einfach mal Puff und die Kiste geht über den Jordan...denke ich jedenfalls mal...lange wird das nicht halten wenn du da nicht wenigstens bessere Pleul+Kolben+Lagerschalen+Kopfdichtung+Schrauben+k omplette Motorrevision rein steckst....naja. Kann auch ne Zeit lang gut gehn aber man steckt halt net drin .
Als Lader würde ich dir Garrett empfehlen. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.turbobygarrett.com/turbob...R_714568_2.htm
Ich denke mal, der Motor läuft eh nur bei max. Drehzahl richtig? Also kannst auf Ansprchverhalten sch**sen . Zwei GT3582R drauf und dann fängt die Kiste an zu fliegen . Da sinds dann locker 800PS und wenn das nur sehr kurz is, wirds der Block schon halten.
Ich weiß net, ob ihr ne db-Beschränkung habt aber falls net is es ja super einfach beim Turbo mit der Auspuffanlage!
Krümmer-->Turbo-->en Stück Rohr-->Fertig
__________________
Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften

Geändert von Moistä (04.03.2007 um 00:36 Uhr).
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2007, 03:50   #14
micha
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von micha
 
Registriert seit: 20.02.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e38 740d 11/99
Standard

wenn turbo dann gt32r dei reichen beide und sind kugelgelagert top allerdings ca. 1000 euro pro stück
__________________
Strasse nass Fuß vom Gas Strasse trocken drauf den Socken.
micha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 20:04   #15
haschi81
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: hasberg
Fahrzeug: e32 750il bj 90
Standard m70

hi zum tema v12 turbo !!!
hast den motor schon gebaut ????
bin gerade selbst dabei einen m73 auf biturbo umzubauen !!!
Motor wird über eine freiprogrammierbare renneinspritzung mit alpha/N regelung gemacht !!! zusätljich noch über 2 lamdacontroler und abgastemperatursensoder die mit dem steuergerät verbunden sind !!!!
problem ......getriebe !!! möchte auf keinen fall automatik und ZF sagt die getriebe halten nur max 600NM aus (330d )
hat jemand tips ????
haschi81 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 00:08   #16
BMW CHECKER
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
Standard

Sag mer mal so wenn er sowiesow nicht lange hebt eig. schade um den/die mtoren weil von den gibet ja nicht wie sand am meer und würde es vom e23 welche wie sand am meer geben hät ich gesagt kauf dir en paar von denen weil die z.b. 745 ger schon en turbo serienmässig drin haben und die ingenoire damals bestimmt auch an die verschärfung des turbos gedacht haben. aber wenn er dann länger hält und mich u.s.w. überlebt dann auf jedn PS: Kamm mal im fernseher das alublöcke nur einer druckbelastung von max. 9,1 bar aushalten und es den (die europäischen) motoren wie ein luftballon zerreissen also A: schade drum B: geht es um deine Gesundheit C: könnten andere mitleutz verletzt werden

Mfg. Mirko

Man(n) tut immer das was Man(n) für richtig hält, sonst wäre es ja kein Man(n)

guten8 noch
BMW CHECKER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 03:11   #17
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Projekt-Stand: 2008-08-19 grimmjar
Bilder:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Re: grimmjar: pls show us pics of your E30 350 V12 6-speed

oder dieser
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.v12diablo.co.uk/resources...0ECU's.pdf

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.v12diablo.co.uk/
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz

Geändert von Erich (08.01.2009 um 08:14 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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