Leerlaufdrehzahl

[Apollo]

Hallo, also wenn ich die Kupplung getreten halte, dann tanzt die Drehzahl auch in einem Bereich wie oben schon beschrieben. Die Verbrauchsanzeige geht auch nicht auf Schubabschaltung. Hatte ich schon immer. Bin auch dankbar dafür. Möchte nicht bei 160km/h etwas langsam vom 5 in den 4 Gang schalten und dann die Kupplung bei einer Leerlaufdrehzahl von 600 U/min schnalzen lassen. Ausserdem wird solange das Fahrzeug läuft, durch das ständige automatische Gasgeben verhindert, dass der Moter durch zu tiefes abfallen in die Leerlaufdrehzahl evtl. abstirbt. Denk ich mal.
Grüsse

Ich hatte das Problem mal in meinem Nissan 200SX. Da lag es an der Zündung, die war verstellt und musste neu eingestellt werden. Es kann auch daran liegen, dass der falsch Luft zieht, wenn du während der Fahrt die Kupplung trittst und du neue Luftfilter brauchst.

[Viper V8]

Zitat von Apollo

Hallo, also wenn ich die Kupplung getreten halte, dann tanzt die Drehzahl auch in einem Bereich wie oben schon beschrieben. Die Verbrauchsanzeige geht auch nicht auf Schubabschaltung. Hatte ich schon immer.
Grüsse

Hi,

ich denke auch nach wie vor das es völlig normal so ist...
Wenn ich deine Daten richtig lese fällt mir auf das du deinen 7er ja schon 15 Jahre fährst und wenn der das auch schon immer so macht bin ich ja beruhigt... ich hatte schon befürchtet das ich ein ungeahntes Problem haben könnte...

Gruß
Kai

[Apollo]

Zitat von Viper 730i V8

Hi,

ich denke auch nach wie vor das es völlig normal so ist...
Wenn ich deine Daten richtig lese fällt mir auf das du deinen 7er ja schon 15 Jahre fährst und wenn der das auch schon immer so macht bin ich ja beruhigt... ich hatte schon befürchtet das ich ein ungeahntes Problem haben könnte...

Gruß
Kai

Hallo, und 15 Jahre beim Freundlichen. (Zum nächsten Öl- Service teste ich mal einen netten Meister hier bei mir um die Ecke, schau ma mal) Hab auch schon mal gefragt ob das so richtig ist mit dem Wackelzeiger. Wurde mir mit DME und Luftmengenmesser erklärt. Wenns nicht mehr rauf und runter geht ist was defekt. Dann stirbt er auch beim Auskuppeln. War bei mir der LMM defekt. Die Automaten haben sowas naturgemäß natürlich nicht.
Grüsse